正文 19、旧金山游记 1、来到旧…
目录：一个奥斯汀荣誉市民的美国生活| 作者：毕胜福| 类别：都市言情
19、旧金山游观光纪实
1、来到向往已久的旧金山（San Fran
2、我踏上了金门大桥（Golden Gate Bridge）
3、旧金山的九曲花街（Lombard street）
4、电缆车（Cable Car）――旧金山独有的电车
5、茅台酒出名的地方――旧金山“巴拿马万国博览会”
6、旧金山唐人街 (Chi
7、热闹非凡的渔人码头(Fishermrf.)
8、美酒飘香的纳帕葡萄园(apa Va11ey)
1、来到向往已久的旧金山（San Fran
旧金山是许多中国人最熟识的美国城市之一，它在中国人的心目中与纽约、华盛顿、洛杉矶齐名。去看看小说网 w-W-w.7-K-aNKan.c-o-m。旧金山（San Francisco），英语名称音译为“圣弗朗西斯科”，实际上是来自于西班牙语，为纪念方济会的创始人圣方洛各。在美国和世界各地，有许多城市的名字叫San Francisco，根据华人粤语前几个音节的发音，又译为三藩市。现在，中国官方采用的名称是“旧金山”，如新闻报道中称“中国驻旧金山领事馆”，当时也有的称“圣弗兰西斯科（旧金山）”的，如中国出版的世界地图中。旧金山也是极少的与中国文字有关的美国城市，因为它的成长、发展与成千上万的中国人的血泪密切相关，所以旧金山也是我迫不及待地想要光顾的城市。2007年圣诞节，在美国工作的儿子为我们办理了美国西海岸十日游，今天将到达旧金山，终于如愿以偿，我格外的兴奋。
旧金山位于太平洋与圣弗朗西斯科海湾之间的半岛北端，市区面积100多平方公里，人口400万。1769年的时候，由西班牙人首先发现此地，1821年归属墨西哥，1848年归属美国。十九世纪中叶这里发现了金矿，在采金热中迅速发展。一大批华人以“契约劳工”的身份，背井离乡来到此地谋生，他们挖金矿、修铁路，被称为“华工”。一开始这里被华人称为“金山”，后来为了区别于新发现的澳大利亚的墨尔本金矿，所以这里被华人改称为“旧金山”。旧金山三面环水，环境优美，是一座山城。旧金山气候冬暖夏凉，阳光充足，被誉为“最受美国人欢迎的城市”。
1906年4月18日，旧金山遭遇里氏8.3级特大地震，地震引发大火燃烧了三天三夜，房屋倒塌，街道被毁，整个城市被严重破坏，死亡3000多人。后来逐步重建，得以恢复。现在，旧金山是美国重要海军基地和著名的贸易港，是美国通往太平洋区域和远东的门户，是美国西部最大的金融中心。旧金山工业发达，主要有飞机制造、火箭部件、金属加工、造船、仪表、电子设备、食品、石油加工、化学、印刷等部门。旧金山华人和华侨非常多，有30万人以上，市区东北角的“中国城”为美国华人最大集中地。旧金山教育发达，高等学校、科研机构众多，有位居美国十大名牌大学前列的加利福尼亚大学伯克利校区和斯坦福大学。旧金山附近的硅谷，是当今世界首屈一指的电子工业和计算机业的王国，近些年来飞速发展，成为世界高科技公司的集中地，已经有上千家公司在此经营，使得硅谷名扬世界。
12月28日一大早，洛杉矶旅行社的大巴把游客从各个旅馆集中到旅行社总部，按照各自的旅行计划安排车辆。我们登上了旧金山三日游的专车，前往向往已久的旧金山。途中，到优胜美的国家公园游览了一天。大巴车从优胜美的国家公园下来，到达旧金山市区已是黄昏时分。我们在车上首先看到的是海岸边一排排高大的起重机，绵延数百米长的海港，起重机紧张忙碌工作。路边草坪中，一只巨大的船用的铁锚展示在水泥台上。暮色苍茫中，在海湾对面，看到整个旧金山的城市风貌，如同在哈德逊河对岸观赏曼哈顿一样。海岸边旧金山的城市建筑在夕阳余晖中，披着一抹金色，别有风味。
2、我踏上了金门大桥（Golden Gate Bridge）
金门大桥是旧金山的标志性建筑，是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯•德雷克发现，并由他命名。金门大桥是旧金山的象征，它以雄伟磅礴的气势，吸引着无数的游客。位于太平洋西岸旧金山的金门大桥是贯通北美大陆的80号高速公路的起点，另一端点是大西洋岸边纽约的华盛顿大桥。两座大桥遥遥相望，相隔约5000公里，据说从一个地点端点到另一个端点，一路畅通，中间没有一个红绿灯。相传20世纪30年代，前美国总统艾森豪威尔，在美国西点军校毕业时，只身步行，从纽约附近的西点军校，到旧金山报到服役。他跋山涉水饱经风霜，历时69天，才到达服役地点，艾森豪威尔深深认识和体会到了北美大陆东西两岸交通的不便。
第二次世界大战期间，艾森豪威尔是美军在欧洲战场的总司令，他目睹了德国畅通发达的高速公路网。二战后的1956年，就任总统的艾森豪威尔敦促国会通过了《联邦资助公路法案》，确立了高速公路的发展框架，主持建造了美国州际高速公路网，其中就包括这条举世瞩目的80号高速公路。为了纪念艾森豪威尔的功绩，遍布全国的州际高速公路网就以他的名字命名，为“德怀特•艾森豪威尔州际和国防公路网”。如今美国的高速公路全长90000公里，覆盖北美大陆，成为全世界最发达的高速公路网。这90000公里的高速公路，有80000多公里是不收费的，在美国的行车地图Road Atlas上，蓝色的是不收费的州际公路Freeway（免费路），仅仅有不到十分之一的少数的收费的路用绿色表示，我儿子驾车带我们从新泽西州的爱迪生去宾夕法尼亚州的费城游览，这条高速公路收费，只有一个收费口，每一次一辆车也只要0.5美元，非常便宜，与免费差不多。
美国的高速公路的编号，东西方向的为偶数号，如这一条从旧金山到纽约的高速公路是80号，而沿着太平洋西岸，从美国与加拿大边界的西雅图到美国与墨西哥边界的圣迭戈的是5号高速公路，这条路全长2000多公里。
金门大桥建于1937年，耗资3550万美元，是世界上最大的单孔吊桥之一，金门桥长达2780米，桥两端有两座高塔，高出水面227米，整座大桥被漆成桔红色，桥梁两端矗立着的钢塔，用每一根重2.45万吨、直径927厘米的粗大钢索相连，钢索中点下垂，几乎接近桥面，整座金门桥显得朴素无华而又雄伟壮观。从海面到桥中心部的高度约为67米，几十万吨的巨轮在桥下畅通无阻。为了纪念设计者工程师史特劳斯，人们把他的全身铜像安放在桥畔的公园内，铜像的旁边还放有一段直径接近一米粗的实心铁索，供游客参观，就是建造大桥用的铁索。金门桥落成当天，有20万人兴高采烈地走过大桥来庆祝这个日子。
我与妻子在桥头公园游览过后，迫不及待地踏上金门大桥，沿着人行步道朝另一侧走去，金门大桥的中央是双向六车道，两边是五六米宽的人行步道。大桥上来往车辆隆隆驶过，风驰电掣一般。虽然桥头公园人山人海，但是步行上桥的游人不太多，我与妻子漫步走过三百米之后停下脚步，?望大桥两边的大海。这时候海风阵阵，扑面而来，太平洋西岸的海风也使人感到十分的清爽柔和，我感觉脚下似乎有一点点的颤抖。放眼望去，大桥东侧为广阔的旧金山海湾，西侧是与亚洲大陆遥遥相望的太平洋。今天金门桥是世界上最繁忙的桥梁之一，据说每天都约有10万辆汽车从桥上隆隆驶过。
然而，这座闻名遐迩的大桥，今天人们又赋予它一个新的令人恐惧的名字――死亡之桥。据说自从大桥建成以来的50多年间，从金门大桥上跳海自杀者已超过千人。为了防止在金门大桥上再发生投海自杀的现象，旧金山的警察部门已在桥上安装了了高高的铁丝网。我在桥上拍照的时候，要小心地把相机镜头伸进网眼，以免影响拍摄效果。许多安全人员，不分昼夜值班巡逻，并且应用现代化设备――闭路电视，实行“自杀监视”。尽管如此，自杀现象仍未能消除。
1、来到向往已久的旧金山（San Fran
2、我踏上了金门大桥（Golden Gate Bridge）
3、旧金山的九曲花街（Lombard street）
4、电缆车（Cable Car）――旧金山独有的电车
5、茅台酒出名的地方――旧金山“巴拿马万国博览会”
6、旧金山唐人街 (Chi
7、热闹非凡的渔人码头(Fishermrf.)
8、美酒飘香的纳帕葡萄园(apa Va11ey)
1、来到向往已久的旧金山（San Fran
旧金山是许多中国人最熟识的美国城市之一，它在中国人的心目中与纽约、华盛顿、洛杉矶齐名。去看看小说网 w-W-w.7-K-aNKan.c-o-m。旧金山（San Francisco），英语名称音译为“圣弗朗西斯科”，实际上是来自于西班牙语，为纪念方济会的创始人圣方洛各。在美国和世界各地，有许多城市的名字叫San Francisco，根据华人粤语前几个音节的发音，又译为三藩市。现在，中国官方采用的名称是“旧金山”，如新闻报道中称“中国驻旧金山领事馆”，当时也有的称“圣弗兰西斯科（旧金山）”的，如中国出版的世界地图中。旧金山也是极少的与中国文字有关的美国城市，因为它的成长、发展与成千上万的中国人的血泪密切相关，所以旧金山也是我迫不及待地想要光顾的城市。2007年圣诞节，在美国工作的儿子为我们办理了美国西海岸十日游，今天将到达旧金山，终于如愿以偿，我格外的兴奋。
旧金山位于太平洋与圣弗朗西斯科海湾之间的半岛北端，市区面积100多平方公里，人口400万。1769年的时候，由西班牙人首先发现此地，1821年归属墨西哥，1848年归属美国。十九世纪中叶这里发现了金矿，在采金热中迅速发展。一大批华人以“契约劳工”的身份，背井离乡来到此地谋生，他们挖金矿、修铁路，被称为“华工”。一开始这里被华人称为“金山”，后来为了区别于新发现的澳大利亚的墨尔本金矿，所以这里被华人改称为“旧金山”。旧金山三面环水，环境优美，是一座山城。旧金山气候冬暖夏凉，阳光充足，被誉为“最受美国人欢迎的城市”。
1906年4月18日，旧金山遭遇里氏8.3级特大地震，地震引发大火燃烧了三天三夜，房屋倒塌，街道被毁，整个城市被严重破坏，死亡3000多人。后来逐步重建，得以恢复。现在，旧金山是美国重要海军基地和著名的贸易港，是美国通往太平洋区域和远东的门户，是美国西部最大的金融中心。旧金山工业发达，主要有飞机制造、火箭部件、金属加工、造船、仪表、电子设备、食品、石油加工、化学、印刷等部门。旧金山华人和华侨非常多，有30万人以上，市区东北角的“中国城”为美国华人最大集中地。旧金山教育发达，高等学校、科研机构众多，有位居美国十大名牌大学前列的加利福尼亚大学伯克利校区和斯坦福大学。旧金山附近的硅谷，是当今世界首屈一指的电子工业和计算机业的王国，近些年来飞速发展，成为世界高科技公司的集中地，已经有上千家公司在此经营，使得硅谷名扬世界。
12月28日一大早，洛杉矶旅行社的大巴把游客从各个旅馆集中到旅行社总部，按照各自的旅行计划安排车辆。我们登上了旧金山三日游的专车，前往向往已久的旧金山。途中，到优胜美的国家公园游览了一天。大巴车从优胜美的国家公园下来，到达旧金山市区已是黄昏时分。我们在车上首先看到的是海岸边一排排高大的起重机，绵延数百米长的海港，起重机紧张忙碌工作。路边草坪中，一只巨大的船用的铁锚展示在水泥台上。暮色苍茫中，在海湾对面，看到整个旧金山的城市风貌，如同在哈德逊河对岸观赏曼哈顿一样。海岸边旧金山的城市建筑在夕阳余晖中，披着一抹金色，别有风味。
2、我踏上了金门大桥（Golden Gate Bridge）
金门大桥是旧金山的标志性建筑，是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯•德雷克发现，并由他命名。金门大桥是旧金山的象征，它以雄伟磅礴的气势，吸引着无数的游客。位于太平洋西岸旧金山的金门大桥是贯通北美大陆的80号高速公路的起点，另一端点是大西洋岸边纽约的华盛顿大桥。两座大桥遥遥相望，相隔约5000公里，据说从一个地点端点到另一个端点，一路畅通，中间没有一个红绿灯。相传20世纪30年代，前美国总统艾森豪威尔，在美国西点军校毕业时，只身步行，从纽约附近的西点军校，到旧金山报到服役。他跋山涉水饱经风霜，历时69天，才到达服役地点，艾森豪威尔深深认识和体会到了北美大陆东西两岸交通的不便。
第二次世界大战期间，艾森豪威尔是美军在欧洲战场的总司令，他目睹了德国畅通发达的高速公路网。二战后的1956年，就任总统的艾森豪威尔敦促国会通过了《联邦资助公路法案》，确立了高速公路的发展框架，主持建造了美国州际高速公路网，其中就包括这条举世瞩目的80号高速公路。为了纪念艾森豪威尔的功绩，遍布全国的州际高速公路网就以他的名字命名，为“德怀特•艾森豪威尔州际和国防公路网”。如今美国的高速公路全长90000公里，覆盖北美大陆，成为全世界最发达的高速公路网。这90000公里的高速公路，有80000多公里是不收费的，在美国的行车地图Road Atlas上，蓝色的是不收费的州际公路Freeway（免费路），仅仅有不到十分之一的少数的收费的路用绿色表示，我儿子驾车带我们从新泽西州的爱迪生去宾夕法尼亚州的费城游览，这条高速公路收费，只有一个收费口，每一次一辆车也只要0.5美元，非常便宜，与免费差不多。
美国的高速公路的编号，东西方向的为偶数号，如这一条从旧金山到纽约的高速公路是80号，而沿着太平洋西岸，从美国与加拿大边界的西雅图到美国与墨西哥边界的圣迭戈的是5号高速公路，这条路全长2000多公里。
金门大桥建于1937年，耗资3550万美元，是世界上最大的单孔吊桥之一，金门桥长达2780米，桥两端有两座高塔，高出水面227米，整座大桥被漆成桔红色，桥梁两端矗立着的钢塔，用每一根重2.45万吨、直径927厘米的粗大钢索相连，钢索中点下垂，几乎接近桥面，整座金门桥显得朴素无华而又雄伟壮观。从海面到桥中心部的高度约为67米，几十万吨的巨轮在桥下畅通无阻。为了纪念设计者工程师史特劳斯，人们把他的全身铜像安放在桥畔的公园内，铜像的旁边还放有一段直径接近一米粗的实心铁索，供游客参观，就是建造大桥用的铁索。金门桥落成当天，有20万人兴高采烈地走过大桥来庆祝这个日子。
我与妻子在桥头公园游览过后，迫不及待地踏上金门大桥，沿着人行步道朝另一侧走去，金门大桥的中央是双向六车道，两边是五六米宽的人行步道。大桥上来往车辆隆隆驶过，风驰电掣一般。虽然桥头公园人山人海，但是步行上桥的游人不太多，我与妻子漫步走过三百米之后停下脚步，?望大桥两边的大海。这时候海风阵阵，扑面而来，太平洋西岸的海风也使人感到十分的清爽柔和，我感觉脚下似乎有一点点的颤抖。放眼望去，大桥东侧为广阔的旧金山海湾，西侧是与亚洲大陆遥遥相望的太平洋。今天金门桥是世界上最繁忙的桥梁之一，据说每天都约有10万辆汽车从桥上隆隆驶过。
然而，这座闻名遐迩的大桥，今天人们又赋予它一个新的令人恐惧的名字――死亡之桥。据说自从大桥建成以来的50多年间，从金门大桥上跳海自杀者已超过千人。为了防止在金门大桥上再发生投海自杀的现象，旧金山的警察部门已在桥上安装了了高高的铁丝网。我在桥上拍照的时候，要小心地把相机镜头伸进网眼，以免影响拍摄效果。许多安全人员，不分昼夜值班巡逻，并且应用现代化设备――闭路电视，实行“自杀监视”。尽管如此，自杀现象仍未能消除。
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