第三十六章 急转直下

    第三十六章急转直下

    以军入侵，让约旦别无选择

    十六日夜间十点，约旦国王召开了紧急内阁会议，在军方做出保证后，最终决定向以色列宣战

    半个小时后，约旦大使紧急会晤杜小蕾，正式提出约旦将在十二个小时之内向以色列宣战，希望中国能够提供力所能及的军事援助，帮助约旦击败入侵之敌，保护约旦的领土与主权完整

    虽然约旦态度转变来得晚了一点，但是杜小蕾求之不得，当即就做出了保证

    在向黄瀚林汇报了之后，杜小蕾就去找到了牧浩洋，商讨派军前往约旦的事情

    这个时候，正好是战场时间十七日凌晨，牧浩洋在第一时间把消息发了出去，因此虞世辉才及时通知了蒋博文

    杜小蕾说两句话很简单，却难住了牧浩洋

    要知道，当时能够紧急援助约旦的办法只有一个：通过战略空运部署作战力量

    问题是，空军的运输机群正在向伊拉克运送空中力量，根本不可能抽调出足够多的运输机去支援约旦

    当然，牧浩洋没有让杜小蕾失望，当即表示将竭尽全力保护约旦

    不管怎么说，牧浩洋还有点政治觉悟，而且跟杜小蕾认识这么多年，或多或少对外交要领也有所领悟杜小蕾在请示黄瀚林之前就答应为约旦提供安全保证，最主要的动机就是外交利益说得直接一点，约旦参战将彻底改变阿拉伯世界的立场，让多的阿拉伯国家加入到这场反抗以色列的战争中来，而以色列已经向中国宣战、而且是美国的美国，因此阿拉伯国家的行动，将在很大的程度上为中国加分重要的是，阿拉伯国家总动员，对中东战局极为有利

    对牧浩洋来说，就算办不到，也要想办法办到

    跟杜小蕾谈过后，他就跟母祁铁通了热线电话">，询问了空军运输机群的情况

    母祁铁的答复很直接，能够飞到约旦的运输机都已用上了，除非伊朗答应开放机场，不然战术运输机飞不过去显然，就算伊朗肯开放机场，也要在外交上花一些功夫，肯定难以立即满足约旦的需要

    只是，母祁铁没有让牧浩洋失望

    当时，他提出了两个解决办法一是加强部署在伊拉克的空中力量，让空军承担部分打击任务，以此削弱以军在约旦境内的作战行动，掩护约旦陆军巩固安曼的防御部署，争取到足够多的时间二是在完成了向伊拉克部署防空战斗机的任务之后，也就是从十七日下午开始动用战略运输机群，向约旦空运一批地面部队

    牧浩洋没有立即做出决定，而是把戚凯威拉了进来

    显然，戚凯威支持后一种选择，因为这能让陆军发挥大的作用，而且按他所说，在第十三集团军发动进攻之后，以军必然把重点放在约叙边境地区，不可能出动太多的兵力攻打安曼，只需要出动一支象征性的部队就能确保安曼无恙其实，戚凯威甚至认为，只需要激励约旦军队的士气就行了，而且办法非常简单：派一支地面部队过去，让约旦军队相信正在与中**队并肩作战

    当然，戚凯威不是盲目自信

    在阿拉伯国家眼里，中**队、特别是中国陆军就是不败神话

    权衡利弊之后，牧浩洋采纳了戚凯威的建议，让他从第三三三预备集团军抽调一支部队派往安曼

    在向杜小蕾报告的时候，牧浩洋还提到，如果约旦军队需要，可以提供物资与装备

    显然，牧浩洋与戚凯威在这个时候犯了一个错误，即过分低估了以军的战斗力，也低估了以军的战略部署

    造成这一错觉的主要原因，肯定就是几个小时前的那场战斗

    两支突击集群在两个小时内就几乎全歼了以军王牌第七装甲旅，而且自身伤亡损失几乎可以忽略不计，让牧浩洋与戚凯威都对陆军充满了信心，认为派几千名官兵过去就能守住安曼

    牧浩洋与戚凯威做出这个决定的时候，前方的战斗已经打响了

    拿到“放手干”的命令后，蒋博文立即派遣一支小型侦察部队进入约旦境内，控制了马弗拉克北面的贾比尔站，堵住了安曼到大马士革的高公路虽然还有一条普通公路经德拉前往大马士革，但是有足够多的迹象表明，以军的主力在高公路这边，而且会以高公路为主要行军路线从地理位置上看，高公路在东面，如果以军打算大包围的话，也会从这边进入叙利亚

    当然，以军不见得会沿高公路发起进攻

    要知道，中东以沙漠为主，非常适合机械化部队野外推进只要有足够的目的，以军就会在野外行军

    凌晨一点半，控制了贾比尔站的侦察部队主动南下

    半个小时之后，中以军队在马弗拉克北面遭遇

    双方都是规模不大的侦察部队，因此这场遭遇战并没打出个名堂来，在纠缠了半个小时之后各自撤走

    这场战斗，也让以军得知，中**队已经进入约旦境内

    摆在巴拉姆面前的问题非常严重，因为他并没料到中**队会如此迅，没想到中**队会主动出击

    严重的是，中国空军的战斗机已经出现在战场上空

    在凌晨一点半的一场空战中，以色列空军损失了十八架战斗机，对方只损失了三架，而且以军飞行员发现，与他们交战的战斗机不属于叙利亚，而且明显是一种与J30完全不同的式战斗机

    显然，只有一种可能，这是中国空军的J31

    以军的判断没有错，当时第一批参战的确实是J31，而不是通常被用来执行制空任务的J30原因很简单，中国空军的J30全部被安排在了其他战场上，其中大部分都在执行本土防空任务在十六日夜间，空军只能调动J31，而且在四支战斗机联队中，部署在巴基斯坦的配备的就是J31，而这个联队离伊拉克最近，最先到达，因此在十七日凌晨执行了第一轮防空巡逻任务

    当然，这些J31的制空作战性能并不差

    虽然在最初采购的时候，J31都是多用途型号，以弥补J22大规模退役后产生的打击力量空缺，但是在二零五零年，空军的经费紧张问题有所缓解之后，就转为采购制空能力强的J31，并且逐步对原有的J31进行了改进当时，纯多用途的J31基本上都部署在国内，派往国外的都是制空强化型

    也就是说，这些J31的制空作战能力不但不比J30差，还加突出

    当然，以色列空军在空战中惨败，与轻敌有关，或者说与情报有关，因为在此之前，没人知道中国已经向伊拉克派遣了战斗机，结果以色列空军飞行员在空中遭遇对手的时候，还以为对方是叙利亚的战斗机加上空战在夜间进行，夜视仪上的战机轮廓非常模糊，等到进入格斗阶段的时候，以军飞行员才发现异常

    与J31格斗，以军战斗机没有任何胜算

    根据中国空军的测试，制空加强型的J31的格斗能力过了J30，能在机动中短暂达到二十G的最大过载，而最式的J30的最大过载也只有十八G，而以军的F44C只能达到十五G

    至于飞行员的素质，以军不具有优势

    第二次印度洋战争才过去七年，当初参战的飞行员大部分还在服役，而且正处于飞行员的黄金年龄段

    重要的是，这支J31机群来自巴基斯坦，是第二次印度洋战争中的主力部队

    当时，在这个联队的九十六组飞行员中，有十二组是王牌飞行员，其中战绩最多的达到了十四个

    相对而言，第五次中东战争已经过去了十五年，当初参战的以军飞行员中，大部分已经退役，没有退役的也离开了一线部队，只有极少数还在战斗机部队服役，经验显然远远比不上中国飞行员以军飞行员唯一的优势，就是提前十多天参战，在跟埃叙空军的战斗中获得了一些实战经验问题是，埃叙空军根本无法与中国空军相提并论，这些经验在很多时候根本用不上

    可以说，巴拉姆当时非常清醒

    根据后来披露的资料，巴拉姆在十七日凌晨做的第一件事情，不是向前线部队下达的作战命令，而是给以色列总理打了电话">，要求总理亲自出面，让美国尽快派遣部队、特别是空中部队参战按照巴拉姆的说法，如果美国不立即派遣空军参战，以色列很有可能在接下来的几天内丢掉制空权

    有点常识的人都知道，丢掉制空权意味着什么

    只是，巴拉姆有点高估中国空军了，因为当时参战的，全是制空战斗机就算J31是货真价实的多用途战斗机，即便是制空强化型号，也拥有完备的对地打击能力，可是中国空军并没有向前线运送对地打击弹药考虑到随后要向约旦运送地面部队，以及大规模地面战争打响后的后勤保障压力，在未来几天之内，中国空军的战斗机都不大可能获得对地打击能力

    当然，这些情况，已经足够让巴拉姆对战局做出的判断了

    第三十六章急转直下

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