正文 关于本书

    关于本书

    煞气冲霄上传5o天了，上架也半个多月了。 看小说就到~十六七天的时间，更新了14万字，便衣真的很拼命，绞尽脑汁，把构想中宏大的故事一点点的展现出来。也感谢很多筒靴的热情支持，很多老朋友，从修道歧路就开始支持便衣，如今到了煞气冲霄，依然全力支持，这让便衣很感动，很惭愧。

    提到修道歧路，就不得不说一下。www. u u.com 看小说就到~修道歧路看者众，而订阅者少。便衣能坚持写完，完全是因为有二三百铁杆在一直订阅，一直打赏支持。到了最后，我感觉文字故事的质量都没有下降，但是订阅本就只有几百，还在飞的滑落，所以，只能结束了。最后的情节虽然匆忙了些，但那确实就是我原定的结尾。我不可能靠着一两百的订阅，去重新编织一个天界的故事，再去煎熬。www. u u.com 看小说就到~

    很多人都说修道歧路很可惜，没有进精品。我只能苦笑，连封推都没上过的书，还说什么精品呢？订阅差了十万八千里。

    人说辛苦都会有回报。便衣最近国庆一天都没歇，一天都没出去玩，拼命的万字更新，结果就是订阅掉了一半还多。是不到6oo的订阅，如今剩下多少，大家应该很清楚。

    流水线上出来的书，还有上千的订阅。难道便衣的辛苦，只有两百人赏识？真的很没有动力码字。就是这样，一切都看订阅成绩。没有订阅，就没有推荐，然后关注的人就会越来越少，作者的信心就会越来越差，这是个恶xìng循环。

    难道看一本书，订阅真的这么难吗？跟写手每天十几个xiao时的辛苦比起来，几分钟的充值时间，真的很难以忍受？

    看便衣的书，一天，最多需要几mao钱，一个月，只需要几元钱。半包烟而已。与几年前的物价相比，这消费依旧不变。而与第一本书的艰难相比，便衣的收入依旧不变，所以说，这本书比修道歧路刚开始结束前还难的多。

    码字是爱好，是兴趣，因为这个，所以放弃了很多，也失去了很多乐趣。

    第一次单章求订阅。我想，大概也只会有这样一次。

    写于十一长假之后。便衣。