正文 019、吉普的由来
目录：远东之血| 作者：大顺阉党拷掠营| 类别：历史军事
019、吉普的由来
019、吉普的由来
于是，我们两台可怜的试验小车被拉回班塔姆公司车间里，感觉受到羞辱设计师卡尔看着他设计制造出来的汽车残骸，仔细的思索了一个晚上，然后带领全公司的美国工人们下定决心要造出更好的车，经过一番大修大改以后，改进制造以后的新车很快出厂了。这次造出的新车一共3台，它装载了一台90匹马力的汽油发动机、3速变速箱、重新设计新的更坚固的车大梁、用无缝钢管形成全车骨架、按中国人提出的方案重新设计制造的减震系统和4X4驱动系统，新车比第一批次的试验车辆在全车零配件总数量上下降了30。
3台新车很快被拉到美国西部干燥酷热的大沙漠地带去作测试，在那的测试中，在不断的碎石地和沙地测试中，证明了它的超凡的越野性能。不久，新车又拖到美国的一家大型冷藏库里，在零下40度下测试启动和运行。
完成这些测试后，第二次大的修改开始，这次修改以后，光是用在这车上的美国汽车业从没有过的技术就有很多项，以至班塔姆汽车公司后来得以向美国申请了20多项汽车技术发明专利。
第二次大改后的汽车终于比较顺利的通过了各项严格变态的测试，新车重新选择了一台65匹马力的汽油发动机，更小巧更耐用，其最大公路速度可以达到90公里，经过一周时间的测试，新车在最后通过了以低于10公里的速度连续行驶15小时的严格测试，车刚停下来，一名中国人从路边冲出来，他手持着转盘的汤姆生冲锋枪对准小车狠狠扫射了几十发子弹。
没等周围的美国人清醒过来，扫射结束了，一个中国人跳上车，居然顺利的启动了车辆，然后又顺利的开了出去……
“我们觉得，这车应该有个名儿”一名中国人从车上跳下来和周围的美国技工说道。
设计师卡尔已经被各种测试折腾得疲惫不堪，他低声问中国人：“也许可以叫它班塔姆。”
中国人摇摇头说道：“不，我们应该叫它为——JEEP。”
第一批吉普车被班塔姆公司以分包的形式生产，而且产品全部被白鲁台根据地所订购，立即运往外蒙。
不久，第一批50台吉普车、60门德制75山炮、60门博福斯40高射炮、20门150榴弹炮以及相关的配件弹药等一起运抵根据地，这些新式家当很快为大家所接受。
但是也有个不好的消息传来，根据地在德国订购的这一大批军火，德国人要在2年内才能交付完毕。
“这帮德国人干事这么磨蹭。”邓宏不由的心中火起，刚开上新吉普车的喜悦也被冲淡了一半。
军械联合厂厂长七宝正趴在德国武器上研究，邓宏把他招过来：“七宝，这些德国武器如何？”
“嗯，非常不错，也许这些火炮的性能不算一流，但作工很精致，全是最好的钢材，这批火炮会非常耐用的。”
“七宝，你想办法和在德国的他们那批验收队联系上，让他们和德国人谈判，想办法把这些武器的生产图纸弄些来，德国人如果不能按时交货，那只有想办法让我们来自已生产一部分零件，再由我们来总装。”
“这个嘛，好吧，是呀，我当然只有说好。”
1935年，张家口至白鲁台根据地的路线继续红火着，其间外蒙几次和白鲁台根据地方面交涉，要求封闭这条路线，并封闭边境，矛盾最激化的时候，一只由2000人组成的外蒙骑兵师出现在边境上，在骑兵师里还夹杂着苏联军事顾问。
根据地紧急动员起来，根据地的东北联军第3，4野战师迅速开往边境展开，保护贸易路线不受蒙方的干扰，双方在边境上对峙着几天，东北联军整齐的军容震慑住了蒙军，他们只得退却了。
这件事件再次提醒了广大根据地军民，危险无处不在，南面是日军磨刀霍霍，北面是蒙军和苏军。
根据地的各级干部立即用这件事广为教育军民，要求大家时刻作好准备，所有的人员无论是军人和民众，男人还是女人都要在闲时接受军事训练，而学校里的孩子们更是从小时就要接受斯巴达式的军事训练。
35年春天，在被称作魔鬼营的四大军营里，受训的预备役部队经过为期4个月的步兵基本技术训练和3个月的专业培训班训练以后。各有人员以训练成绩被区分为，优秀、良好、不合格三大类。
不合格人员被退出军营，安置到矿山或是各个工厂里去了。一部优秀人员被直接充实到4个甲等野战师，余下来的良好及部份优秀人员新组建了1个野战师，即第5步兵师。
新组建的5，6师被称为乙类野战师，每个师大约4500人组成，他们在装备和人员配备上要弱于1，2，3，4这4个甲类野战师。
其中5师师长由原1师1团团长来顺调任，来顺从1，2师抽出150多名军事骨干来到5师，所以后来又有人称5师为1师的姊妹师。
此时，1，2，3，4，5，5个野战师从原来每师5千人左右，充实至每师7000余人，部队的特种兵被加强。
由于原来的预备役师在这些调整中，被彻底解散，所以根据地司令部以这些整编的剩余人员为骨干，从新移民中招募了部分人员，新组建了预备役1-8师，共计8个师，每师5千余人，装备有步枪500余支，也是一只准军事化的部队。
到1936年秋天，根据地先后新研制出大批新产品，军械联合厂生产出仿德式毛瑟手枪、简化版马克泌重机枪高射机枪子弹、新的大威力爆破筒等军用装备。
化工厂用土豆、红薯、玉米等发酵合成生产出酒精，这种酒精被大量用在医学上，并在汽车上当作代用燃料用。
毛纺厂生产出绷带。
农业部门试种了一些鸦片，不久提炼出重要药品吗啡。
化工厂不久的独立出一家医学药品厂，他们先后生产出吗啡、磺胺粉等十多种药品，尤其是对付疟疾的奎宁投入了生产，并开始向东南亚出口，成为根据地一项重要收入来源。
炼铁厂出现了拉丝车间，铸模车间，钢板切割车间等。
有了以上产品，根据地和内地的贸易更加密切了，出口的商品种类更多，而且增加药品及一些初级工业制成品。
到1935年年底，根据地对内地的贸易往来中，出现了贸易顺差。
不过最令人激动的是根据地飞机修理厂里出现的新产品，巴向华工程师带领员工们仅用5个月的时候，就生产出一架根据地自己的飞机。
这架飞机被命名为“巴氏”一号。
飞机采用的是双翼结构，主结构用钢管构成，机翼和机尾等用木条作为骨架，采用了浸油帆布作为蒙皮，配备了一台美国进口的350匹马力发动机，除了驾驶员以外，还可以装载4名乘客。
在飞机修理厂外的机场上，上万名兴奋的民众来看观看飞机的首飞仪式，在第一次试飞中，巴氏一号取得了全面的成功，试飞速度达到185公里每小时，飞行高度达到3100米。
在成功的刺激下，巴向华而后为这架飞机改装了一台700马力的新发动机，在后来的试飞中，飞机一举达到260公里的时速，不过，也在一次试飞降落时，飞偏离路道而折断了机翼。
与此同时，从德国购进的2台PZKPFWI型坦克，以及12台苏制BT5式坦克运到根据地。
德式坦克的购进比较顺利，而苏制坦克就有些曲折，当时正在德国的炮兵指挥官郝冬生在一次偶尔的机会上，见到来德国参加武器展的苏联展团，见到这种苏联最新式的BT5式坦克，于是费尽一番曲折以后，以中国国民政府进口的方式从苏联进口到了12台。
相比之下，苏联人的交货比德国人可是快得多，下了订单后不久，坦克就运抵德国，然后不远万里转运到外蒙白鲁台根据地。
这是整个根据地第一次有了真正的坦克，新运来的坦克很快被运到北方装甲兵学校里，德国产的2台PZKPFWI坦克让学校里的德国教官们倍感亲切，但邓宏对这种重量只有5.4吨，武器是两挺7.92MM重机枪的小坦克根本没兴趣，他马上指示远在德国的郝冬生，再也不需要从德国定购坦克了。
苏制BT5式坦克，全重装备有一门45MM坦克炮，装甲厚度6-13MM，最大时速62-110公里。这种坦克看上去作工粗糙，但主要性能在当时全世界坦克里算得上非常前卫，它采用了当时世界是最为先进的克里斯蒂式悬挂，可以在轮胎行军和履带行军之间切换，尤其是其45MM坦克炮，可以在300米开外击穿30MM的装甲，只装备了机枪的德式PZKPFWI坦克根本不是这种苏式坦克的对手。
这些铁甲战车被运到装甲兵学校试验过以后，其中两台BT5坦克马上被送往装甲修理厂，在那里，已经能熟练修理美式履带拖拉机的技工们马上把到手的BT5坦克大卸八块。
两周以后，装甲修理厂向邓宏提交了一份详细的报告，报告总结为“这种BT5坦克是一种设计粗糙，质量较为低劣，性能不可靠的产品。”
PS:最近工作超忙，可能会断更，望大家谅解。.。
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019、吉普的由来
于是，我们两台可怜的试验小车被拉回班塔姆公司车间里，感觉受到羞辱设计师卡尔看着他设计制造出来的汽车残骸，仔细的思索了一个晚上，然后带领全公司的美国工人们下定决心要造出更好的车，经过一番大修大改以后，改进制造以后的新车很快出厂了。这次造出的新车一共3台，它装载了一台90匹马力的汽油发动机、3速变速箱、重新设计新的更坚固的车大梁、用无缝钢管形成全车骨架、按中国人提出的方案重新设计制造的减震系统和4X4驱动系统，新车比第一批次的试验车辆在全车零配件总数量上下降了30。
3台新车很快被拉到美国西部干燥酷热的大沙漠地带去作测试，在那的测试中，在不断的碎石地和沙地测试中，证明了它的超凡的越野性能。不久，新车又拖到美国的一家大型冷藏库里，在零下40度下测试启动和运行。
完成这些测试后，第二次大的修改开始，这次修改以后，光是用在这车上的美国汽车业从没有过的技术就有很多项，以至班塔姆汽车公司后来得以向美国申请了20多项汽车技术发明专利。
第二次大改后的汽车终于比较顺利的通过了各项严格变态的测试，新车重新选择了一台65匹马力的汽油发动机，更小巧更耐用，其最大公路速度可以达到90公里，经过一周时间的测试，新车在最后通过了以低于10公里的速度连续行驶15小时的严格测试，车刚停下来，一名中国人从路边冲出来，他手持着转盘的汤姆生冲锋枪对准小车狠狠扫射了几十发子弹。
没等周围的美国人清醒过来，扫射结束了，一个中国人跳上车，居然顺利的启动了车辆，然后又顺利的开了出去……
“我们觉得，这车应该有个名儿”一名中国人从车上跳下来和周围的美国技工说道。
设计师卡尔已经被各种测试折腾得疲惫不堪，他低声问中国人：“也许可以叫它班塔姆。”
中国人摇摇头说道：“不，我们应该叫它为——JEEP。”
第一批吉普车被班塔姆公司以分包的形式生产，而且产品全部被白鲁台根据地所订购，立即运往外蒙。
不久，第一批50台吉普车、60门德制75山炮、60门博福斯40高射炮、20门150榴弹炮以及相关的配件弹药等一起运抵根据地，这些新式家当很快为大家所接受。
但是也有个不好的消息传来，根据地在德国订购的这一大批军火，德国人要在2年内才能交付完毕。
“这帮德国人干事这么磨蹭。”邓宏不由的心中火起，刚开上新吉普车的喜悦也被冲淡了一半。
军械联合厂厂长七宝正趴在德国武器上研究，邓宏把他招过来：“七宝，这些德国武器如何？”
“嗯，非常不错，也许这些火炮的性能不算一流，但作工很精致，全是最好的钢材，这批火炮会非常耐用的。”
“七宝，你想办法和在德国的他们那批验收队联系上，让他们和德国人谈判，想办法把这些武器的生产图纸弄些来，德国人如果不能按时交货，那只有想办法让我们来自已生产一部分零件，再由我们来总装。”
“这个嘛，好吧，是呀，我当然只有说好。”
1935年，张家口至白鲁台根据地的路线继续红火着，其间外蒙几次和白鲁台根据地方面交涉，要求封闭这条路线，并封闭边境，矛盾最激化的时候，一只由2000人组成的外蒙骑兵师出现在边境上，在骑兵师里还夹杂着苏联军事顾问。
根据地紧急动员起来，根据地的东北联军第3，4野战师迅速开往边境展开，保护贸易路线不受蒙方的干扰，双方在边境上对峙着几天，东北联军整齐的军容震慑住了蒙军，他们只得退却了。
这件事件再次提醒了广大根据地军民，危险无处不在，南面是日军磨刀霍霍，北面是蒙军和苏军。
根据地的各级干部立即用这件事广为教育军民，要求大家时刻作好准备，所有的人员无论是军人和民众，男人还是女人都要在闲时接受军事训练，而学校里的孩子们更是从小时就要接受斯巴达式的军事训练。
35年春天，在被称作魔鬼营的四大军营里，受训的预备役部队经过为期4个月的步兵基本技术训练和3个月的专业培训班训练以后。各有人员以训练成绩被区分为，优秀、良好、不合格三大类。
不合格人员被退出军营，安置到矿山或是各个工厂里去了。一部优秀人员被直接充实到4个甲等野战师，余下来的良好及部份优秀人员新组建了1个野战师，即第5步兵师。
新组建的5，6师被称为乙类野战师，每个师大约4500人组成，他们在装备和人员配备上要弱于1，2，3，4这4个甲类野战师。
其中5师师长由原1师1团团长来顺调任，来顺从1，2师抽出150多名军事骨干来到5师，所以后来又有人称5师为1师的姊妹师。
此时，1，2，3，4，5，5个野战师从原来每师5千人左右，充实至每师7000余人，部队的特种兵被加强。
由于原来的预备役师在这些调整中，被彻底解散，所以根据地司令部以这些整编的剩余人员为骨干，从新移民中招募了部分人员，新组建了预备役1-8师，共计8个师，每师5千余人，装备有步枪500余支，也是一只准军事化的部队。
到1936年秋天，根据地先后新研制出大批新产品，军械联合厂生产出仿德式毛瑟手枪、简化版马克泌重机枪高射机枪子弹、新的大威力爆破筒等军用装备。
化工厂用土豆、红薯、玉米等发酵合成生产出酒精，这种酒精被大量用在医学上，并在汽车上当作代用燃料用。
毛纺厂生产出绷带。
农业部门试种了一些鸦片，不久提炼出重要药品吗啡。
化工厂不久的独立出一家医学药品厂，他们先后生产出吗啡、磺胺粉等十多种药品，尤其是对付疟疾的奎宁投入了生产，并开始向东南亚出口，成为根据地一项重要收入来源。
炼铁厂出现了拉丝车间，铸模车间，钢板切割车间等。
有了以上产品，根据地和内地的贸易更加密切了，出口的商品种类更多，而且增加药品及一些初级工业制成品。
到1935年年底，根据地对内地的贸易往来中，出现了贸易顺差。
不过最令人激动的是根据地飞机修理厂里出现的新产品，巴向华工程师带领员工们仅用5个月的时候，就生产出一架根据地自己的飞机。
这架飞机被命名为“巴氏”一号。
飞机采用的是双翼结构，主结构用钢管构成，机翼和机尾等用木条作为骨架，采用了浸油帆布作为蒙皮，配备了一台美国进口的350匹马力发动机，除了驾驶员以外，还可以装载4名乘客。
在飞机修理厂外的机场上，上万名兴奋的民众来看观看飞机的首飞仪式，在第一次试飞中，巴氏一号取得了全面的成功，试飞速度达到185公里每小时，飞行高度达到3100米。
在成功的刺激下，巴向华而后为这架飞机改装了一台700马力的新发动机，在后来的试飞中，飞机一举达到260公里的时速，不过，也在一次试飞降落时，飞偏离路道而折断了机翼。
与此同时，从德国购进的2台PZKPFWI型坦克，以及12台苏制BT5式坦克运到根据地。
德式坦克的购进比较顺利，而苏制坦克就有些曲折，当时正在德国的炮兵指挥官郝冬生在一次偶尔的机会上，见到来德国参加武器展的苏联展团，见到这种苏联最新式的BT5式坦克，于是费尽一番曲折以后，以中国国民政府进口的方式从苏联进口到了12台。
相比之下，苏联人的交货比德国人可是快得多，下了订单后不久，坦克就运抵德国，然后不远万里转运到外蒙白鲁台根据地。
这是整个根据地第一次有了真正的坦克，新运来的坦克很快被运到北方装甲兵学校里，德国产的2台PZKPFWI坦克让学校里的德国教官们倍感亲切，但邓宏对这种重量只有5.4吨，武器是两挺7.92MM重机枪的小坦克根本没兴趣，他马上指示远在德国的郝冬生，再也不需要从德国定购坦克了。
苏制BT5式坦克，全重装备有一门45MM坦克炮，装甲厚度6-13MM，最大时速62-110公里。这种坦克看上去作工粗糙，但主要性能在当时全世界坦克里算得上非常前卫，它采用了当时世界是最为先进的克里斯蒂式悬挂，可以在轮胎行军和履带行军之间切换，尤其是其45MM坦克炮，可以在300米开外击穿30MM的装甲，只装备了机枪的德式PZKPFWI坦克根本不是这种苏式坦克的对手。
这些铁甲战车被运到装甲兵学校试验过以后，其中两台BT5坦克马上被送往装甲修理厂，在那里，已经能熟练修理美式履带拖拉机的技工们马上把到手的BT5坦克大卸八块。
两周以后，装甲修理厂向邓宏提交了一份详细的报告，报告总结为“这种BT5坦克是一种设计粗糙，质量较为低劣，性能不可靠的产品。”
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