第二十六章 全方位狙击(下)
目录:兵锋无形| 作者:沈清平| 类别:历史军事
小鬼子在白城子火车站内藏有两台俄式装甲列车的消息,是腹黑顺道搭机、半道跳伞的主要原因。
TB-3不大合适作为伞降运输机,夜间跳伞的危险系数更大。
从300余经过初步训练的“伞兵”中,挑出据他说颇有跳伞“天赋”的三十多人。
看到地面矩形设置的篝火后,除了腹黑、李木匠、廖泽厚三个,其余人包括大饕餮在内,都是被他们一个个被踹出特地要求苏方改制的“跳伞窗”。
到了地面收拢来看看,居然没有一个受伤的,也算是奇迹!
牢骚满腹的大饕餮,再次声明自己真有恐高症,绝不是像以前说怕枪响那样撒谎。
腹黑没心没肺地哈哈一乐表示,真假不重要,重要的是都活着、完好无损着地。
以后要是成立伞兵团,这些人就是主官、骨干,差点没将他们全部吓瘫在地。
他们都有自知之明,清楚所谓的跳伞“天赋”是假的,各具任务所需特长才是真!
这次夜间伞降没有一个受伤,是因为选择的伞降场地,在白城子东南部覆盖厚厚积雪的平坦荒芜沼泽上。
换到复杂地形中去,别说什么团规模,就是这十几个都得有一半要算减员数。
他们想得透,腹黑当然也清楚,只不过是舒缓一下他们紧张的神经而已!
汇合接应的抗联第三军接应小队,立即摸向由一个鬼子中队、两个连伪军把守的火车站。
故伎重演,使用消音驳壳枪灭掉警戒的日伪,扎死睡梦中的小鬼子,押上生俘的伪军成功夺取装甲列车。
看清两列保养良好的装甲列车,庆幸自己没有掉以轻心。()
这巨型恐龙般的庞然大物,不是小鬼子炫耀武力大于实用的拼凑型,而是真正的俄式粗笨、结实家伙。
每列都是九节组成,车体装甲厚实,结构坚固。
第一节是炮车,装有清障器,行驶中能够有效清除轨道上设置的各类障碍。
变态的小鬼子可能是受到特勤旅高炮打平射刺激,兼想起九一八事变之后在锦州吃过东北军装甲列车的苦头。
竟然一改以往日式装甲列车前炮105重炮固定配置,将前炮换成88高炮。
透过堡垒炮射孔式的装甲开口,可以进行方向120度,俯仰0~50度灵活自由调整。
两节防空车,一共装备四门苏罗通高射炮。
两节器材平板车,载有应急修复铁路的钢轨、枕木、工具。
两节运兵车,两边居然各高低配备两挺马克沁机枪。
也就是除了作为装甲队鬼子自有的日式枪械,加强了这样非制式的持续火力。
一节弹药车,除了前后一道厚实的钢板门,就十几个不规则排列的细小气孔。
问问第三军派出的接应小队负责人老刘才知道,他就是九一八事变后率装甲列车在锦州跟鬼子驳火的车长刘汉山。
跟腹黑一样,这个内行的老车长开始也疑心,是苏方提供车体给小鬼子。
看过几处铭文,又都释然——德国造!
说明小鬼子为了对抗苏联装甲列车,不远万里找对头的对头购买这样笨重的家伙,并加以改装!
至于小鬼子还有多少,是否与恶毒的细菌计划有关,腹黑暂时懒得去管。
而是匀匀一道跳伞的炮手,与刘汉山一人掌管一列,风驰电掣地开向“北满铁路”。
准备穿过大兴安岭,向满洲里进发。
夺得小鬼子装甲列车两辆的消息,早已以密电形式通报己方地面、空中部队。
沿线正在协同攻击各处日伪的队伍,不至于将这两条怪物当作鬼子物产来围殴。
而某些因抗联第三军兵力不足,一时半会儿还顾不上的日伪把守小站点。
都以为是“皇军”出动大家伙沿线驰援,谁也不敢拦截。
先期借道外蒙,潜入呼伦贝尔大草原的中央慰问团、顺子骑兵团,已得到全方位狙击启动通报。
正组织领导各族群众武装,开始向伪“兴安省北分省”日伪军发动攻击。
一些没有配备通讯器材的队伍,发现铁路上驰骋着这么两道怪物,准备进行有效截击。
却发现插着镰刀铁锤五角星红旗,欢呼着打马跟上一程,互相招手示意一阵作罢。
满洲里的小鬼子,可就惨了!
察觉对面苏军紧急集结,异样地进入阵地。
他们也全副披挂,一面告急,一面武装对峙。
看到装甲列车疾驰而来,还以为是自己一方援兵来了。
站在各自战位上,什么天皇万岁、大日本皇军万岁地叫嚣着。
视力不错、听觉灵敏的还发现,天空中轰隆隆地飞来几个小点,应该是飞机。
确实是飞机,只不过是高志航的轰炸编队!
放缓速度的列车猛烈开火,空中炸弹也一串串地丢。
鬼子阵地登时爆炸烟火四起,不少小鬼子还带着欢笑,就打击中丢掉小命。
都说鬼子武士道多厉害,遇上地空协同的骇人毁灭性攻击,逃起来不比任何一支国民政府军差!
还没等腹黑下令电台联络就近的自己人赶来清扫,在空的TB-3就开始追击扫射逃敌了。
倒是紧张戒备的苏军,觉得对面突然“自己打起来”有些怪异。
升空的战机纷纷越界来看究竟,并通过无线电喝问“不明飞机”的身份。
“他娘的瞎眼啊?
“自己产的大笨鸟都认不出来?”
虽然地空通讯不同频道,但腹黑抬头看看苏军军机飞行姿势,居然有随时准备攻击架势,不由得一声怒骂。
其实,深知自己不必恼怒。
飞行员不是钢铁怪兽,经不起连日飞行作战。
这些后续执行任务的无标记大笨鸟,都由苏方飞行员担任正驾驶。
而那些随着地面控制情况,节节推进护航、对付鬼子战斗机的伊-16,才是特勤旅选送培训的菜鸟、苏方飞行员各自驾驭,混合编队。
大概是进行俄语沟通问清情况,苏军飞机摆摆机翼返航。
没多久,对面戒备的苏军地面部队,开始高声呼喊“乌拉!”
当然也只是呐喊助威,并不会越界参战。
真正解决小鬼子,还得依靠自己力量。
抢了鬼子列车跟进的特勤旅一团、顺子的骑兵一团、把头新拉起的骑兵二团、云继先同志组建的骑兵师,自会将呼伦贝尔草原上的日伪打扫干净!
而抗联赵尚志的第三军依托大兴安岭,牢牢控制东面部分地区。
可以说老鬼子东条英机害怕的噩梦态势,还真的出现了。
TB-3不大合适作为伞降运输机,夜间跳伞的危险系数更大。
从300余经过初步训练的“伞兵”中,挑出据他说颇有跳伞“天赋”的三十多人。
看到地面矩形设置的篝火后,除了腹黑、李木匠、廖泽厚三个,其余人包括大饕餮在内,都是被他们一个个被踹出特地要求苏方改制的“跳伞窗”。
到了地面收拢来看看,居然没有一个受伤的,也算是奇迹!
牢骚满腹的大饕餮,再次声明自己真有恐高症,绝不是像以前说怕枪响那样撒谎。
腹黑没心没肺地哈哈一乐表示,真假不重要,重要的是都活着、完好无损着地。
以后要是成立伞兵团,这些人就是主官、骨干,差点没将他们全部吓瘫在地。
他们都有自知之明,清楚所谓的跳伞“天赋”是假的,各具任务所需特长才是真!
这次夜间伞降没有一个受伤,是因为选择的伞降场地,在白城子东南部覆盖厚厚积雪的平坦荒芜沼泽上。
换到复杂地形中去,别说什么团规模,就是这十几个都得有一半要算减员数。
他们想得透,腹黑当然也清楚,只不过是舒缓一下他们紧张的神经而已!
汇合接应的抗联第三军接应小队,立即摸向由一个鬼子中队、两个连伪军把守的火车站。
故伎重演,使用消音驳壳枪灭掉警戒的日伪,扎死睡梦中的小鬼子,押上生俘的伪军成功夺取装甲列车。
看清两列保养良好的装甲列车,庆幸自己没有掉以轻心。()
这巨型恐龙般的庞然大物,不是小鬼子炫耀武力大于实用的拼凑型,而是真正的俄式粗笨、结实家伙。
每列都是九节组成,车体装甲厚实,结构坚固。
第一节是炮车,装有清障器,行驶中能够有效清除轨道上设置的各类障碍。
变态的小鬼子可能是受到特勤旅高炮打平射刺激,兼想起九一八事变之后在锦州吃过东北军装甲列车的苦头。
竟然一改以往日式装甲列车前炮105重炮固定配置,将前炮换成88高炮。
透过堡垒炮射孔式的装甲开口,可以进行方向120度,俯仰0~50度灵活自由调整。
两节防空车,一共装备四门苏罗通高射炮。
两节器材平板车,载有应急修复铁路的钢轨、枕木、工具。
两节运兵车,两边居然各高低配备两挺马克沁机枪。
也就是除了作为装甲队鬼子自有的日式枪械,加强了这样非制式的持续火力。
一节弹药车,除了前后一道厚实的钢板门,就十几个不规则排列的细小气孔。
问问第三军派出的接应小队负责人老刘才知道,他就是九一八事变后率装甲列车在锦州跟鬼子驳火的车长刘汉山。
跟腹黑一样,这个内行的老车长开始也疑心,是苏方提供车体给小鬼子。
看过几处铭文,又都释然——德国造!
说明小鬼子为了对抗苏联装甲列车,不远万里找对头的对头购买这样笨重的家伙,并加以改装!
至于小鬼子还有多少,是否与恶毒的细菌计划有关,腹黑暂时懒得去管。
而是匀匀一道跳伞的炮手,与刘汉山一人掌管一列,风驰电掣地开向“北满铁路”。
准备穿过大兴安岭,向满洲里进发。
夺得小鬼子装甲列车两辆的消息,早已以密电形式通报己方地面、空中部队。
沿线正在协同攻击各处日伪的队伍,不至于将这两条怪物当作鬼子物产来围殴。
而某些因抗联第三军兵力不足,一时半会儿还顾不上的日伪把守小站点。
都以为是“皇军”出动大家伙沿线驰援,谁也不敢拦截。
先期借道外蒙,潜入呼伦贝尔大草原的中央慰问团、顺子骑兵团,已得到全方位狙击启动通报。
正组织领导各族群众武装,开始向伪“兴安省北分省”日伪军发动攻击。
一些没有配备通讯器材的队伍,发现铁路上驰骋着这么两道怪物,准备进行有效截击。
却发现插着镰刀铁锤五角星红旗,欢呼着打马跟上一程,互相招手示意一阵作罢。
满洲里的小鬼子,可就惨了!
察觉对面苏军紧急集结,异样地进入阵地。
他们也全副披挂,一面告急,一面武装对峙。
看到装甲列车疾驰而来,还以为是自己一方援兵来了。
站在各自战位上,什么天皇万岁、大日本皇军万岁地叫嚣着。
视力不错、听觉灵敏的还发现,天空中轰隆隆地飞来几个小点,应该是飞机。
确实是飞机,只不过是高志航的轰炸编队!
放缓速度的列车猛烈开火,空中炸弹也一串串地丢。
鬼子阵地登时爆炸烟火四起,不少小鬼子还带着欢笑,就打击中丢掉小命。
都说鬼子武士道多厉害,遇上地空协同的骇人毁灭性攻击,逃起来不比任何一支国民政府军差!
还没等腹黑下令电台联络就近的自己人赶来清扫,在空的TB-3就开始追击扫射逃敌了。
倒是紧张戒备的苏军,觉得对面突然“自己打起来”有些怪异。
升空的战机纷纷越界来看究竟,并通过无线电喝问“不明飞机”的身份。
“他娘的瞎眼啊?
“自己产的大笨鸟都认不出来?”
虽然地空通讯不同频道,但腹黑抬头看看苏军军机飞行姿势,居然有随时准备攻击架势,不由得一声怒骂。
其实,深知自己不必恼怒。
飞行员不是钢铁怪兽,经不起连日飞行作战。
这些后续执行任务的无标记大笨鸟,都由苏方飞行员担任正驾驶。
而那些随着地面控制情况,节节推进护航、对付鬼子战斗机的伊-16,才是特勤旅选送培训的菜鸟、苏方飞行员各自驾驭,混合编队。
大概是进行俄语沟通问清情况,苏军飞机摆摆机翼返航。
没多久,对面戒备的苏军地面部队,开始高声呼喊“乌拉!”
当然也只是呐喊助威,并不会越界参战。
真正解决小鬼子,还得依靠自己力量。
抢了鬼子列车跟进的特勤旅一团、顺子的骑兵一团、把头新拉起的骑兵二团、云继先同志组建的骑兵师,自会将呼伦贝尔草原上的日伪打扫干净!
而抗联赵尚志的第三军依托大兴安岭,牢牢控制东面部分地区。
可以说老鬼子东条英机害怕的噩梦态势,还真的出现了。
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