第三百四十六章 乘船的问题
目录：现世修真| 作者：云惜少| 类别：其他类型
百里城在这临海的极海仙域里,规模只在中等,修仙者流量虽大,也是因其占据更靠近阴阳无极海的地利优势,极海仙域方圆数十万里,也属真仙留下的仙域,因其地理位置的特殊,八大势力谁也吞不下这块蛋糕,才使得这里成了一处商业尤其繁荣的仙域,远非连海底世界在内的其它地方可比。
敢前往阴阳无极海者,少说也都有着虚仙阶以上的修为,虚仙修为以下的修真者根本没有靠自身入海的能力,即便被修仙者带进去,也只能生活在那些海底城镇中。
所以,在这百里城才会出现走在路上遇到的修行者中,十有三五,都是虚仙者,可谓是虚仙者的聚集度相当高,这些来自震天域各地的虚仙者们,带来的信息量之大,十分惊人。
随着收集到的信息越多,最终,各有优势的嘉栖仙域、灵玑城、黑泉域三地,成了左晓瑶的首选。
这三地都属独立于八大势力之外,实力远不及八大势力,实力却不容觑的修行圣地,存在的年代也都十分久远,各自范围内都制定得有专属自己的规则,相对宽松,讲的是去留随意,对追求自由,不甘受制于人的修行者而言,吸引力颇大。
当然,说是这么说,这样有吸引力的地方,门槛自然也都不低,其本土之外的修行者想要进去,除了需要缴纳一大笔仙元石当门票外,想在其内居住,还需另交租金,而且,只有虚仙阶以上的外来修仙者才具有租住,成为那里的临时成员的资格。
说到底,想去这些能被称为圣地的地方,所需付出代价,也是极为高昂的。一般没有较大经济实力与修为做底气,还真不敢奢望去那些地方,而真正拥有强大经济实力与修为者,大多也不愿去居人篱下。
毕竟即便是在几处处都可称作修真圣地的八方天域。修真者能突破到虚仙阶的机率,也属万不存一,只是比左晓瑶所在的那等资源贫瘠的下界突破机率高上些许罢了,真正组成整个
修行界的,还是大量低阶修真者。
因此,像左晓瑶这等虚仙者即便只有人阶修为,也算得上是一方小高手,并非随处可见,轻易无人敢惹,颇受敬重。对各方势力而言,这等正可用来作为中坚力量的低阶虚仙者经济实惠,很值得招揽。
与分别拥有栖龙秘境和墨仙沼泽的嘉栖仙域、黑泉域相比,灵玑城的吸引力相对较弱,它能盛名在外的最大原因是其能给外来者最大限度自由的规则。凡在灵玑城内,安全可得到最大保障,有近五名天阶高品修为的虚仙坐镇,一名传说中的准仙威慑,极大程度上杜绝了一切想打天玑城主意的势力。
如今的八方天域中,天阶修仙者,已经是足以威震一方的大高手。七品以上的天仙,更是可以横着走的顶尖大能,属凤毛麟角般的存在,天仙圆满境的准仙,已属传说中的大能,连普通天仙终其一生。也未必能有缘一见,毕竟现在这年头,可早已不是当年那人仙遍地走,地仙多如狗,天仙四处有。准仙算高手,真仙才稀有的修行界繁盛时代。
在这八方天域中,众人皆知的是八大势力中确定都有准仙级的大能压镇,再加上灵玑城中被证实过确有准仙的存在,其它包括嘉栖仙域和黑泉域在内,都只是传说有,至于到底有没有,还从未得到过证实。
据说内里机缘无数的栖龙秘境、墨仙沼泽固然诱人,但在晓瑶此行最主要的目的是为寻找一处合适的闭关场所,而非历练。
因此,稍加考虑,又有针对性的多收集些信息后,左晓瑶很果断的定下了最终选择,去灵玑仙域。
由于规模有限,百里城的地理位置虽优越,却还算不上真正的交通重塞,在这极海仙域中,除资源最为充沛的核心极海城外,还有距离百里城五千公里的汇仙城,在这两城内,才有通往各域的遁空船及传送点。
极海城内的远程线路主要是通往八大势力及各界域范围类的要塞,汇仙城则较平民化,在那里,几乎可以前往震天域内任何繁华城域,即便不能直达,也能将人送到方便转道的地方。
在巽天域时,左晓瑶的出行方式主要是依赖自己遁行,虽然巽天域也不是没有传送阵及以经营交通运输方面的商号,但在虚仙者间并未形成规模。
而在震天域中显然大不相同,非特殊情况,除经济实力足够强大的不差钱者,会选择需要耗费大量仙元石的传送阵外,一般虚仙者出行的首选则是由各大商家提供的遁空船,遁空船的选择也很多样化,除距离长短是船票价格高低的先决条件外,旅程所享受到的服务,所乘遁空船的品阶及防御水准,也对票价有一定的影响。
这种十分经济化的环境,商业化的氛围,令左晓瑶熟悉之余颇感亲切,虽然相较而言,她还是更喜欢巽天域的修行环境,但这震天域的环境总是让她回忆起记忆深处的故乡,虽然说到底,自奶奶过世,那里其实并没太多值得她牵挂的人或物,可是,曾经的那些记忆对她而言,实在足够珍贵。
商业化固然是震天域交通业发达的一个重要原因,而导致震天域的修行者出行,几乎都依赖这些商业运输,放弃自身同样能遁行且还更自由便利的出行方式,最主要的原因则是震天域的不安全因素太多,强盗行业同样极为发达,这也使得能在震天域经营运输行业者,一般背景都很雄厚。
相较而言,左晓瑶其实更能适应这种衣食住行皆便利,各类服务皆周全的环境,只是她更知道,想要享受这一切,所需要付出的代价更不菲。
因此,到汇仙城后,了解到这一切的左晓瑶在选择遁空船时,又颇费了一番周折,汇仙城距离灵玑仙域长达六百万公里,乘坐遁空船需半年时间,可以直达的船并不多,且一般都是上坐率达七成以上时才会起程,好不容易打听到两只近期可能会起程的船。
说是近期,但对修仙者而言,三年五载都可以算是近期,且是很近,她打听到的那两只船,一只刚起程返回汇仙城,且并不是从六百万公里外的灵玑城返回,而是一千多万公里外,毕竟这种可以载客万人以上的遁空船并非只是点到点的停靠,而是只要客人需要,沿线的点会逐一停靠。
当然,点到点的线路也有,只是那个一般都是贵宾式的包船或上座率极高的短途线路。
另一只据说船票已经基本售完,两天后就可起程,只是看那船的模样实在到了该退役的程度,左晓瑶很怀疑它能不能完成这次飞行任务,自己独自遁行会不会比坐它更安全点。
中品的低阶仙器级遁空船,你破点旧点,外观不堪入目点,干系都不大,只要实用就行,她自己一直就是个实用主义者,对华而不实的东西没多大追求,可它破旧到连防御法阵都坏得厉害,就太让人无语了点。
两首遁空船,一首时间上她等不起,一首安全上令她太不放心,只能选择放弃,左晓瑶开始考虑沿途是否有较为便利的换乘点,宁愿绕路麻烦点,也要可靠放心才行。
考察完这艘令她颇有些失望的遁空船,左晓瑶在距之不远的一座茶楼二楼寻了个临窗位置坐下,开始思考自己接下来选择哪条线,才能尽早赶到灵玑城,若非因为实在需要尽快闭关,哪怕她一个城接一个城的慢慢走都不要紧,就当是游历罢了,只是如今情况特殊。
想到这些,再加上刚才看到的那艘船也太令她失望,左晓瑶不禁有谐躁,意思到自己因这么点波折就生出情绪波动,她顿时心中一惊,喝口茶稳稳心神的同时,也更意识到,她必须要尽快解决掉眼前的问题,尽快闭关才行。
“冒昧打扰一下,在下有事想寻道友相商,不知道友是否方便?失礼之处,还请见谅！”
敢前往阴阳无极海者,少说也都有着虚仙阶以上的修为,虚仙修为以下的修真者根本没有靠自身入海的能力,即便被修仙者带进去,也只能生活在那些海底城镇中。
所以,在这百里城才会出现走在路上遇到的修行者中,十有三五,都是虚仙者,可谓是虚仙者的聚集度相当高,这些来自震天域各地的虚仙者们,带来的信息量之大,十分惊人。
随着收集到的信息越多,最终,各有优势的嘉栖仙域、灵玑城、黑泉域三地,成了左晓瑶的首选。
这三地都属独立于八大势力之外,实力远不及八大势力,实力却不容觑的修行圣地,存在的年代也都十分久远,各自范围内都制定得有专属自己的规则,相对宽松,讲的是去留随意,对追求自由,不甘受制于人的修行者而言,吸引力颇大。
当然,说是这么说,这样有吸引力的地方,门槛自然也都不低,其本土之外的修行者想要进去,除了需要缴纳一大笔仙元石当门票外,想在其内居住,还需另交租金,而且,只有虚仙阶以上的外来修仙者才具有租住,成为那里的临时成员的资格。
说到底,想去这些能被称为圣地的地方,所需付出代价,也是极为高昂的。一般没有较大经济实力与修为做底气,还真不敢奢望去那些地方,而真正拥有强大经济实力与修为者,大多也不愿去居人篱下。
毕竟即便是在几处处都可称作修真圣地的八方天域。修真者能突破到虚仙阶的机率,也属万不存一,只是比左晓瑶所在的那等资源贫瘠的下界突破机率高上些许罢了,真正组成整个
修行界的,还是大量低阶修真者。
因此,像左晓瑶这等虚仙者即便只有人阶修为,也算得上是一方小高手,并非随处可见,轻易无人敢惹,颇受敬重。对各方势力而言,这等正可用来作为中坚力量的低阶虚仙者经济实惠,很值得招揽。
与分别拥有栖龙秘境和墨仙沼泽的嘉栖仙域、黑泉域相比,灵玑城的吸引力相对较弱,它能盛名在外的最大原因是其能给外来者最大限度自由的规则。凡在灵玑城内,安全可得到最大保障,有近五名天阶高品修为的虚仙坐镇,一名传说中的准仙威慑,极大程度上杜绝了一切想打天玑城主意的势力。
如今的八方天域中,天阶修仙者,已经是足以威震一方的大高手。七品以上的天仙,更是可以横着走的顶尖大能,属凤毛麟角般的存在,天仙圆满境的准仙,已属传说中的大能,连普通天仙终其一生。也未必能有缘一见,毕竟现在这年头,可早已不是当年那人仙遍地走,地仙多如狗,天仙四处有。准仙算高手,真仙才稀有的修行界繁盛时代。
在这八方天域中,众人皆知的是八大势力中确定都有准仙级的大能压镇,再加上灵玑城中被证实过确有准仙的存在,其它包括嘉栖仙域和黑泉域在内,都只是传说有,至于到底有没有,还从未得到过证实。
据说内里机缘无数的栖龙秘境、墨仙沼泽固然诱人,但在晓瑶此行最主要的目的是为寻找一处合适的闭关场所,而非历练。
因此,稍加考虑,又有针对性的多收集些信息后,左晓瑶很果断的定下了最终选择,去灵玑仙域。
由于规模有限,百里城的地理位置虽优越,却还算不上真正的交通重塞,在这极海仙域中,除资源最为充沛的核心极海城外,还有距离百里城五千公里的汇仙城,在这两城内,才有通往各域的遁空船及传送点。
极海城内的远程线路主要是通往八大势力及各界域范围类的要塞,汇仙城则较平民化,在那里,几乎可以前往震天域内任何繁华城域,即便不能直达,也能将人送到方便转道的地方。
在巽天域时,左晓瑶的出行方式主要是依赖自己遁行,虽然巽天域也不是没有传送阵及以经营交通运输方面的商号,但在虚仙者间并未形成规模。
而在震天域中显然大不相同,非特殊情况,除经济实力足够强大的不差钱者,会选择需要耗费大量仙元石的传送阵外,一般虚仙者出行的首选则是由各大商家提供的遁空船,遁空船的选择也很多样化,除距离长短是船票价格高低的先决条件外,旅程所享受到的服务,所乘遁空船的品阶及防御水准,也对票价有一定的影响。
这种十分经济化的环境,商业化的氛围,令左晓瑶熟悉之余颇感亲切,虽然相较而言,她还是更喜欢巽天域的修行环境,但这震天域的环境总是让她回忆起记忆深处的故乡,虽然说到底,自奶奶过世,那里其实并没太多值得她牵挂的人或物,可是,曾经的那些记忆对她而言,实在足够珍贵。
商业化固然是震天域交通业发达的一个重要原因,而导致震天域的修行者出行,几乎都依赖这些商业运输,放弃自身同样能遁行且还更自由便利的出行方式,最主要的原因则是震天域的不安全因素太多,强盗行业同样极为发达,这也使得能在震天域经营运输行业者,一般背景都很雄厚。
相较而言,左晓瑶其实更能适应这种衣食住行皆便利,各类服务皆周全的环境,只是她更知道,想要享受这一切,所需要付出的代价更不菲。
因此,到汇仙城后,了解到这一切的左晓瑶在选择遁空船时,又颇费了一番周折,汇仙城距离灵玑仙域长达六百万公里,乘坐遁空船需半年时间,可以直达的船并不多,且一般都是上坐率达七成以上时才会起程,好不容易打听到两只近期可能会起程的船。
说是近期,但对修仙者而言,三年五载都可以算是近期,且是很近,她打听到的那两只船,一只刚起程返回汇仙城,且并不是从六百万公里外的灵玑城返回,而是一千多万公里外,毕竟这种可以载客万人以上的遁空船并非只是点到点的停靠,而是只要客人需要,沿线的点会逐一停靠。
当然,点到点的线路也有,只是那个一般都是贵宾式的包船或上座率极高的短途线路。
另一只据说船票已经基本售完,两天后就可起程,只是看那船的模样实在到了该退役的程度,左晓瑶很怀疑它能不能完成这次飞行任务,自己独自遁行会不会比坐它更安全点。
中品的低阶仙器级遁空船,你破点旧点,外观不堪入目点,干系都不大,只要实用就行,她自己一直就是个实用主义者,对华而不实的东西没多大追求,可它破旧到连防御法阵都坏得厉害,就太让人无语了点。
两首遁空船,一首时间上她等不起,一首安全上令她太不放心,只能选择放弃,左晓瑶开始考虑沿途是否有较为便利的换乘点,宁愿绕路麻烦点,也要可靠放心才行。
考察完这艘令她颇有些失望的遁空船,左晓瑶在距之不远的一座茶楼二楼寻了个临窗位置坐下,开始思考自己接下来选择哪条线,才能尽早赶到灵玑城,若非因为实在需要尽快闭关,哪怕她一个城接一个城的慢慢走都不要紧,就当是游历罢了,只是如今情况特殊。
想到这些,再加上刚才看到的那艘船也太令她失望,左晓瑶不禁有谐躁,意思到自己因这么点波折就生出情绪波动,她顿时心中一惊,喝口茶稳稳心神的同时,也更意识到,她必须要尽快解决掉眼前的问题,尽快闭关才行。
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