第一百二十八章 找麻烦的来了
目录：当一个人只能穿越三次| 作者：魅影制造| 类别：历史军事
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苏联这个决定也就基本上杜绝了，苏联使用强制手段终止柳氏在军工上发展的可能了。(www..om请记住我们的网址网)
因为随着11月份的逐渐过去，中国空军几乎是一个月就把所有的老款的战斗机都更新成歼10了。
不过好在中苏对保密工作一直做的比美国人要好很多倍，因此基本上也没有在国际上引起什么轰动。
中国空军第一次开始适应，新机型首飞是在黑夜中进行，因为技术和从来没有操作过2马赫以上的战机，并且也从没有在黑夜中进行新机型的首飞。
所以在11月中国空军第一个月就摔掉了16架飞机，虽然柳风在开始的时候就强调了保人不保飞机，但是经过20年的军队熏陶的中国空军根本没有保人的概念，导致最初的飞行员牺牲了6个人，这让柳风还以为自己的飞机出了重大的缺陷。
经过蓝晶对飞机的残骸进行分析后，确认是因为操作失误导致飞机失速，飞行员在飞机严重报警时，仍然想控制飞机，导致机毁人亡。
这让柳天职是服从命令，一个飞行员前期投资比一架飞机要贵的多，宁可都损失也不保护一个，这是个什么狗屁逻辑。
在通话最后，柳风毫不客气的指出，老邓已经对各大军区的控制力度大幅下滑，如果各个军区领导严格遵守中央政令，怎么可能连续出现这种情况，如果老邓在后续的飞行训练上无法扭转这种状态，柳风就会给所有供应军方的飞机上加上限制系统。
老邓在面对柳风的咆哮的时候，也是一脸的怒气，但是却是哑巴吃黄连有苦说不出，放下电话，直接以军~委主席的名义下达了命令，所有出现人员事故的各大区空军司令，全部被撤职回中央反省错误。
并且在空军系统内发表了严厉的批评，如果再有一个飞行员抗命不尊，那么直接开除出军队系统，出事故的战区空军司令直接就地撤职，空军司令直接免职。
面对老邓的怒火，空军上下都把保人作为最重要的一条进行宣传，并且下了死命令，如果再出现因为挽救飞机，不顾飞机报警系统的严重报警，最后导致机毁人亡事情出现，从飞行员直接领导开始向上一直到空军司令全部就地免职。
随着命令的发布，飞机还是继续的摔，但是飞行员再也没有出现过大的人员伤亡的事件了，柳风也根据最后各个飞行员的飞行数据进行了分析后，对每个飞行员的操作失误和不良的操作习惯进行了总结，并发给空军司令部一份存档，另一份直接发给飞行员本人。(百度搜索读看看www..om)
虽然空军要求是不带数据记录仪器，但是柳风根本没搭理，因为就算是掉到外面了别人也没办法破解，就连哪个部件是记录仪，估计都没人能搞清楚的。
因为中国空军就没有搞清楚，整机检查过后，无论从图纸和组件上中国空军就没有找出任何一个部件像是记录仪。
老邓也打电话来就记录的事情表示了担忧，不过柳风一句话，老邓就放心了，因为柳风说了这个技术太阳系里没人能查出来。
不过柳风向老邓表示了，自己针对飞行员的技术资料，是给个人的，严禁各级主管或者是飞行员探听或者私拆他人文件。
因为飞行员技术文件里既有失误报告，也有技术动作指导，有些技术动作是根据各个飞行员在飞机上的心理、生理状态分析后，根据主脑的测算后认为该飞行员可以做出的。
如果别人也进行试验很可能就会造成机毁人亡，所以其他人不能对他人的文件进行私拆。而且这里牵涉到个飞行员的保密技术问题，在未来空战中，是很重要的信息。
所有的飞行员的飞行档案都在空军总部有技术存档，以备空军在关键时刻调用。
不过对于操作错误部分的档案，会对全部飞行员公开，并在空军内部每周有个飞行简报，并且在每个月有中队飞行报告，这些报告每个季度组织全部飞行员进行学习。
同时这些错误简报会定时的每半年对空军学院进行公布，使飞行学员在开始学习的时候就避免错误。
同时这等于给每个飞行员都配备了一个专业的教官，这对飞行员的进步是有着巨大的好处的。
并且随着技术的进步，下一代的飞机速度，很可能会达到4马赫左右的极限速度，并且中国飞行员的培养现在就需要快速提高，因为时间上没几年了，最多10年时间后，中国就会进入到超高速全隐形飞机时代。
老邓对此有些惊讶，因为10年时间刚刚够一代飞行员成熟的，柳风则是表示，这个时间不是因为中国的速度快，而是美国的速度决定了中国的速度，中国必须在空军技术上和美国达到一个旗鼓相当，用数量压制美国。
因为中国大量装备了歼10最多能隐瞒1~2年，苏联的苏－27也会提早服役并亮相，所以明年的时候苏－27肯定是会暴露的。
美国为了压制中苏在制空权上的崛起，必定加速新一代飞机的开发，所以在歼10上面中国只有10年的使用时间，并必须用10年的时间培养起大量的飞行员，保证能够驾驶歼20，因此柳风对老邓的中国飞行员的挑选工作到现在都没有大规模的铺开表示了不满。
老邓随即表示，这下该工作已经开始准备了，基本上在87年初的时候就可以开始了。
老邓表示因为上次免掉了4个空军司令的事情，军~委现在也面临着巨大的压力，因此希望柳风让空军来柳飞参观，并且希望柳风照顾下面子。
柳风表示可以来柳飞参观，并且也表示不会对中国将领藏私，但是所有参观的军人及家属是不许出国，不许移民，不许泄露任何信息，否则柳风一定谁的面子也不给，把危险消灭在萌芽中。
老邓到是没有表示什么意见，直接就同意了。
12月初空军派了一个50多人的代表团，来参观柳飞，说是参观更多的是来找麻烦的，虽然中*方虽然和柳氏集团有着合作，但是那是在军方的最高层，一般的军中高级将领却是对此抱有大量的不满。
因为中*方一直是自力更生，但是随着和柳氏的合作，虽然装备方面进行了大量的更新，但是对于柳氏对空军的批评，军方大多数的将领是根本不以为然的，没想到因此直接导致空军4个实权派的将领被就地免职，这更加的激怒了军方的不满，但是因为有着中央的压制，却对柳氏没什么办法。
这次好不容易的找到可以给柳氏上眼药的机会，怎么会放过呢，干脆把最能挑毛病的人都派了出来打算狠狠的羞辱一下柳氏集团。
柳风对于这个事情倒是心知肚明的，并且有着更深一层的理解，因为在研发歼10的时候，几乎把各个军方的势力的科研人才直接抽调一空，并且直接枪毙了各个研究所的开发项目，这个事情让几乎所有的空军势力都恨的咬牙切齿的。
并且在空军军机的生产上，因为柳氏现在几乎包办了各个机种的生产和开发，这让各势力眼红的几乎是恨不得拿枪突突了他。
现在好不容易有机会来找麻烦了，自然不会给他好脸色的。
对于这个事情柳风是十分明白的，在面对利益的时候，无论中外都一样没什么好说的，不是西风压倒东风，就是东风压倒西风。
并且柳风既然已经决定在国内开始加速生产，并对军工方面进行提速，那么自然就要面对军中原有势力的围剿，这个事情是没什么意外的，就算后世没有自己也是一样，分税制从何而来？还不是有些人打算搞经济独立吗，使得中央政策在地方无法畅通。
那么国内军方到现在才来找麻烦，已经大出柳风预料了。
不过对于第一波来找麻烦的，柳风倒是准备好了大餐，准备狠狠的打他们一个耳光，让他们都清醒一下，让他们明白对自己施压，他们屁都不是，并且在国内形成自己的威望，省的自己的低调让他们觉得自己好欺负，随便一个阿猫阿狗都来找麻烦。
随着两辆大型客车到达柳飞大门，所有的人员都被要求下车进行等级，记录指纹和声纹及瞳孔信息。
虽然这更一步的激怒了空军的将领，但是面对中华人民共和国政府令和中央军~委军令，所有的将领没人敢找麻烦。
在记录了信息后，参观人员被带到接待楼，柳风和柳飞、柳汽、柳卫、柳芯、柳计等工厂高级管理人员都在接待楼迎接。
在大家寒暄后，柳风根本没给空军将领发挥的机会，直接就带领大家一起走出接待楼后门，换乘了柳飞的参观车，面对无人驾驶的参观车，所有的空军将领都表示了惊讶。
随后在进到柳飞最早的几个安系列飞机的组装机库，虽然将领们对柳飞的巨大的生产能力表示了惊讶，但是也没有太多的意外。
不过随着参观的地方逐渐变多，空军方面逐渐发现柳飞的自动化生产系统比军方的的生产系统高级很多倍，在参观路上军方发现所有大型的吊装和大型零部件的运输居然全部是自动化的。
并且所有的运输部件车辆在遇到参观车前，都会自动停下，并等待参观车过去后才开始继续前进，从中表现出的智能水准让负责技术的高级专家都目瞪口呆。
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苏联这个决定也就基本上杜绝了，苏联使用强制手段终止柳氏在军工上发展的可能了。(www..om请记住我们的网址网)
因为随着11月份的逐渐过去，中国空军几乎是一个月就把所有的老款的战斗机都更新成歼10了。
不过好在中苏对保密工作一直做的比美国人要好很多倍，因此基本上也没有在国际上引起什么轰动。
中国空军第一次开始适应，新机型首飞是在黑夜中进行，因为技术和从来没有操作过2马赫以上的战机，并且也从没有在黑夜中进行新机型的首飞。
所以在11月中国空军第一个月就摔掉了16架飞机，虽然柳风在开始的时候就强调了保人不保飞机，但是经过20年的军队熏陶的中国空军根本没有保人的概念，导致最初的飞行员牺牲了6个人，这让柳风还以为自己的飞机出了重大的缺陷。
经过蓝晶对飞机的残骸进行分析后，确认是因为操作失误导致飞机失速，飞行员在飞机严重报警时，仍然想控制飞机，导致机毁人亡。
这让柳天职是服从命令，一个飞行员前期投资比一架飞机要贵的多，宁可都损失也不保护一个，这是个什么狗屁逻辑。
在通话最后，柳风毫不客气的指出，老邓已经对各大军区的控制力度大幅下滑，如果各个军区领导严格遵守中央政令，怎么可能连续出现这种情况，如果老邓在后续的飞行训练上无法扭转这种状态，柳风就会给所有供应军方的飞机上加上限制系统。
老邓在面对柳风的咆哮的时候，也是一脸的怒气，但是却是哑巴吃黄连有苦说不出，放下电话，直接以军~委主席的名义下达了命令，所有出现人员事故的各大区空军司令，全部被撤职回中央反省错误。
并且在空军系统内发表了严厉的批评，如果再有一个飞行员抗命不尊，那么直接开除出军队系统，出事故的战区空军司令直接就地撤职，空军司令直接免职。
面对老邓的怒火，空军上下都把保人作为最重要的一条进行宣传，并且下了死命令，如果再出现因为挽救飞机，不顾飞机报警系统的严重报警，最后导致机毁人亡事情出现，从飞行员直接领导开始向上一直到空军司令全部就地免职。
随着命令的发布，飞机还是继续的摔，但是飞行员再也没有出现过大的人员伤亡的事件了，柳风也根据最后各个飞行员的飞行数据进行了分析后，对每个飞行员的操作失误和不良的操作习惯进行了总结，并发给空军司令部一份存档，另一份直接发给飞行员本人。(百度搜索读看看www..om)
虽然空军要求是不带数据记录仪器，但是柳风根本没搭理，因为就算是掉到外面了别人也没办法破解，就连哪个部件是记录仪，估计都没人能搞清楚的。
因为中国空军就没有搞清楚，整机检查过后，无论从图纸和组件上中国空军就没有找出任何一个部件像是记录仪。
老邓也打电话来就记录的事情表示了担忧，不过柳风一句话，老邓就放心了，因为柳风说了这个技术太阳系里没人能查出来。
不过柳风向老邓表示了，自己针对飞行员的技术资料，是给个人的，严禁各级主管或者是飞行员探听或者私拆他人文件。
因为飞行员技术文件里既有失误报告，也有技术动作指导，有些技术动作是根据各个飞行员在飞机上的心理、生理状态分析后，根据主脑的测算后认为该飞行员可以做出的。
如果别人也进行试验很可能就会造成机毁人亡，所以其他人不能对他人的文件进行私拆。而且这里牵涉到个飞行员的保密技术问题，在未来空战中，是很重要的信息。
所有的飞行员的飞行档案都在空军总部有技术存档，以备空军在关键时刻调用。
不过对于操作错误部分的档案，会对全部飞行员公开，并在空军内部每周有个飞行简报，并且在每个月有中队飞行报告，这些报告每个季度组织全部飞行员进行学习。
同时这些错误简报会定时的每半年对空军学院进行公布，使飞行学员在开始学习的时候就避免错误。
同时这等于给每个飞行员都配备了一个专业的教官，这对飞行员的进步是有着巨大的好处的。
并且随着技术的进步，下一代的飞机速度，很可能会达到4马赫左右的极限速度，并且中国飞行员的培养现在就需要快速提高，因为时间上没几年了，最多10年时间后，中国就会进入到超高速全隐形飞机时代。
老邓对此有些惊讶，因为10年时间刚刚够一代飞行员成熟的，柳风则是表示，这个时间不是因为中国的速度快，而是美国的速度决定了中国的速度，中国必须在空军技术上和美国达到一个旗鼓相当，用数量压制美国。
因为中国大量装备了歼10最多能隐瞒1~2年，苏联的苏－27也会提早服役并亮相，所以明年的时候苏－27肯定是会暴露的。
美国为了压制中苏在制空权上的崛起，必定加速新一代飞机的开发，所以在歼10上面中国只有10年的使用时间，并必须用10年的时间培养起大量的飞行员，保证能够驾驶歼20，因此柳风对老邓的中国飞行员的挑选工作到现在都没有大规模的铺开表示了不满。
老邓随即表示，这下该工作已经开始准备了，基本上在87年初的时候就可以开始了。
老邓表示因为上次免掉了4个空军司令的事情，军~委现在也面临着巨大的压力，因此希望柳风让空军来柳飞参观，并且希望柳风照顾下面子。
柳风表示可以来柳飞参观，并且也表示不会对中国将领藏私，但是所有参观的军人及家属是不许出国，不许移民，不许泄露任何信息，否则柳风一定谁的面子也不给，把危险消灭在萌芽中。
老邓到是没有表示什么意见，直接就同意了。
12月初空军派了一个50多人的代表团，来参观柳飞，说是参观更多的是来找麻烦的，虽然中*方虽然和柳氏集团有着合作，但是那是在军方的最高层，一般的军中高级将领却是对此抱有大量的不满。
因为中*方一直是自力更生，但是随着和柳氏的合作，虽然装备方面进行了大量的更新，但是对于柳氏对空军的批评，军方大多数的将领是根本不以为然的，没想到因此直接导致空军4个实权派的将领被就地免职，这更加的激怒了军方的不满，但是因为有着中央的压制，却对柳氏没什么办法。
这次好不容易的找到可以给柳氏上眼药的机会，怎么会放过呢，干脆把最能挑毛病的人都派了出来打算狠狠的羞辱一下柳氏集团。
柳风对于这个事情倒是心知肚明的，并且有着更深一层的理解，因为在研发歼10的时候，几乎把各个军方的势力的科研人才直接抽调一空，并且直接枪毙了各个研究所的开发项目，这个事情让几乎所有的空军势力都恨的咬牙切齿的。
并且在空军军机的生产上，因为柳氏现在几乎包办了各个机种的生产和开发，这让各势力眼红的几乎是恨不得拿枪突突了他。
现在好不容易有机会来找麻烦了，自然不会给他好脸色的。
对于这个事情柳风是十分明白的，在面对利益的时候，无论中外都一样没什么好说的，不是西风压倒东风，就是东风压倒西风。
并且柳风既然已经决定在国内开始加速生产，并对军工方面进行提速，那么自然就要面对军中原有势力的围剿，这个事情是没什么意外的，就算后世没有自己也是一样，分税制从何而来？还不是有些人打算搞经济独立吗，使得中央政策在地方无法畅通。
那么国内军方到现在才来找麻烦，已经大出柳风预料了。
不过对于第一波来找麻烦的，柳风倒是准备好了大餐，准备狠狠的打他们一个耳光，让他们都清醒一下，让他们明白对自己施压，他们屁都不是，并且在国内形成自己的威望，省的自己的低调让他们觉得自己好欺负，随便一个阿猫阿狗都来找麻烦。
随着两辆大型客车到达柳飞大门，所有的人员都被要求下车进行等级，记录指纹和声纹及瞳孔信息。
虽然这更一步的激怒了空军的将领，但是面对中华人民共和国政府令和中央军~委军令，所有的将领没人敢找麻烦。
在记录了信息后，参观人员被带到接待楼，柳风和柳飞、柳汽、柳卫、柳芯、柳计等工厂高级管理人员都在接待楼迎接。
在大家寒暄后，柳风根本没给空军将领发挥的机会，直接就带领大家一起走出接待楼后门，换乘了柳飞的参观车，面对无人驾驶的参观车，所有的空军将领都表示了惊讶。
随后在进到柳飞最早的几个安系列飞机的组装机库，虽然将领们对柳飞的巨大的生产能力表示了惊讶，但是也没有太多的意外。
不过随着参观的地方逐渐变多，空军方面逐渐发现柳飞的自动化生产系统比军方的的生产系统高级很多倍，在参观路上军方发现所有大型的吊装和大型零部件的运输居然全部是自动化的。
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