第一百五十六章 中苏关系回暖
目录：当一个人只能穿越三次| 作者：魅影制造| 类别：历史军事
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在进行了一周的课程后，柳风组织国内的企业家进行了一次全球走访，首先是荷兰、德国、法国、英国、美国、苏联等各个国家的大型企业。(网)
这次走访耗时近两个月，让所有人都大开眼界，并且都感到了巨大的差距，在全球企业参观完后，柳风带领着所有的企业家参观了柳氏集团。
看着世界最先进的飞机、汽车生产线，这让大多数人都非常的震惊，并且在看到21个车间同时生产1500多架战机时，深深的被震撼了。
对于柳飞的技术更新换代，各个企业家们都感到了巨大的压力，不过这种压力在柳风看来基本上没有那么大，国内的这批老总仍就是国家指定，他们根本没有面对竞争的压力，只有对完成计划的压力。
不过柳风是现在能帮助就帮助下，至于谁在最后能成为佼佼者，那就看他们自己的了。
通过一圈的参观，柳风也和各国进行了沟通，除了美国对两德统一保持抵触，其他各个国家都保证了一定的可接触性。
对于美国的不同意，柳风还是了解的，不过现在美国的精力也不在上面，同时因为对伊朗的出售武器，让里根总统在政治上失分不少。
而且世界最长油轮在霍尔木兹海峡航运时被伊朗击沉，这也使得美伊之间的争端更加的尖锐，同时对于柳风的再次访美，美国方面倒是进行了全面的保护。
军方也没有进行所谓的刺杀计划，因为如果柳风在美国出现问题，那么很有可能会引起中美战争，这已经是美国国防部的共识了。
在经过半年的会谈后，两德统一的问题，多方仍然就围绕华约和北约的问题进行着磋商，对此，柳风倒是不打算发表点什么惊人的理论，这个事情短时间是解决不了的，那还是不要出那个没必要的风头的好。
回到首都后，柳风解散了学习班的人员，自己回到了柳飞，查看了下整个的生产进度，基本上对苏出口的4000架歼10已经快完工了，而中国空军已经装备了11000架，库存方面还有4000架左右，也已经完成了生产订单。
在直升机方面，多用途直升机是目前的生产量最大的，因为不管是军用和是民用，它都是用量最大的设备。(www..om请记住我们的网址网)
因此在全部的直升机生产线中，多用途直升机占到了75%，并且在生产过程中，20%是直接划到民用的，主要集中在森林防火、海上救援、道路救援、交通执法、警用运输等方面。
重型直升机的制造在整个直升机的制造比重中的份额是比较小的，主要是重型装备运输直升机，解决国内没有重型装备的历史，使重型装备的投放速度加快。
武装直升机的生产份额很小的根本原因在于没人开，柳飞第一批的770架武直A送到部队后，全国空军所有直升机飞行员都进行了学习，能开作战武直的不到1200人，因为武直A是双人驾驶，只够装备不到600架的。
最后，柳飞干脆将武直的生产量降了下来，把民用直升机和多用途直升机的产量拉高，首先保证别的方面了，这个事情也让中央的领导们比较着急，但是装备好生产，驾驶员可不好培养。
从现在看国内的直升机的需求基本上是饱和了，就算驾驶员的培养再怎么扩大，也不会在短期对柳飞的产量有什么影响，因此柳飞的成品需要找新的销售渠道了。
对苏的出口自然是比较大的一块，因此就直升机方面和苏联沟通后，柳飞和苏联空军达成了技术共享，由苏联提供全部材料和物资，在中国加工生产3000架多用途直升机。
对于武直1，在国内现在还无法形成战斗力的情况下，柳风是不打算出口的。
通过中苏之间的多次交易，中苏的关系逐渐开始缓和，并且逐步开始由对抗向合作转变，特别是在中国空军装备了大量歼10后，苏军在制空权上基本上已经无法对中国形成压制了。
因此这次在谈多用途直升机的时候，柳风将就给苏联方面递了个话，中苏之间的对峙问题需要解决了，否则柳氏下一步就要开始大面积的对沈阳军区所属集团进行全面换装了，那对苏联可不是什么好消息。
如果苏联方面愿意就中苏关系问题和中国坐下来进行谈判，那么双方都可以解除在北方对峙的各自的100多万军队，这对中苏都是有着好处的。
88年7月，经过1个多月的接触和谈判，中苏正式达成协议，对中苏边境的争议地区进行了搁置，因为当年列宁答应的归还中国国土，苏联现在是绝对不会答应归还的，这个事情无论是苏联还是中国都是十分明白的。
双方又不可能就这个问题打一仗，因此搁置下来，以后再说。
随后双方就中苏关系进行了深入谈判，对于苏联指责中国窃取苏联军事技术的事情，中国是坚决不承认，并且进行了详细说明，这些技术全部是柳氏集团拿出来的技术。
如果苏联对这个事情不满，只能直接去找柳风谈，找中国政府没用，中国政府没有插手柳氏集团事物的理由。
因为在柳氏落地中国的时候，就说明了柳氏集团的内部事物由柳氏集团说的算，中国政府不能插手，因此对于柳氏集团的技术从哪里来的，中国政府也是不清楚的。
中国政府也十分想把柳氏的全部技术都拿来自己用，不过中国政府是个负责任的政府，答应了的事情就不会变。
最后，中国方面的官员不无恶意的说道，当年柳风可是先到美国开始的产业，随后就到苏联谈的在苏联落地事宜，都没有谈成，最后才来到中国谈的，因此中国政府是十分负责的，答应的事情不会变。
听着中国谈判代表的话，苏联代表们的脸色难看之极。
对此苏联方面和柳风进行了确认，柳风到是很不客气的回答道：“需不需要我拿出来暴风雪的图纸给你们看看？别嚷嚷我偷你们的，谁偷谁的还不一定呢。”
面对柳风的叫嚣，苏联人也是十分的头疼，但是却是不敢在这个事情上翻脸，因为库兹涅佐夫航母上进行海试的舰载机，柳飞的舰载机在实际的使用性能上已经超过苏霍伊设计局很远了。
苏联完成了87年对柳氏的承诺，拿到了全部的图纸，但是拿到图纸后，苏联用了整整半年的时间才弄明白歼10的内部线路和芯片的设计，幸亏有12寸晶圆厂，要不很多的芯片根本造不出来。
不过在装备了整套苏联自己产的航电系统后，发现在软件和运算速度方面，苏联仍然是落后于柳飞，和柳飞的战机比较相差很多。
中苏之间最后商定技术的事情找柳风谈，中苏之间在北方保持基本的训练和边防部队，并且建立联动预警机制，应对美国的压力。
在国际事务上双方逐渐的建立合作伙伴关系，中国承诺在对苏贸易方面双方实行贸易最惠国待遇，降低物流成本。
中苏之间的关系缓和，让美国十分的紧张，并且对中苏之间的逐渐关系解冻开始大规模的合作十分的担忧，这很可能导致美国对苏联的经济围剿在最后关头破产。
随后中美之间的交流也开始明显的在增加，不过因为里根总统推行的全球霸权，中美之间的谈判基本上是处于僵持阶段。
同时中国要求美国就中国加入TO表态，美国对此虽然表示欢迎，却并不是十分的积极，双方在一系列的经济和政治方面的谈判没有个10来年的谈判，基本上没可能出什么成果。
美国建立的12英寸晶圆厂终于投产了，不过为了12英寸晶圆厂的投产，美国政府却在柳风这里吃了个大亏，因为柳风在当年建立12英寸晶圆厂的时候就说过，如果美国建立12寸晶圆厂那么自己就建立18英寸的。
现在没人把柳风的威胁当笑话看，在初步沟通的时候，柳风表示自己会建立18英寸的晶圆厂，因为自己说过，自己还从来没有说话不算数的时候。
随后双方最后经过多次磋商，达成了一致，柳风的18英寸晶圆厂的新产品不得向柳氏及ASA以外范围供货，为期10年，ASA每年必须向柳氏订购100亿美元的芯片。
同时美国不再对德国统一进行阻拦，柳氏在推动两德统一的时候获得的利益，美国在其中占有15%的份额。美国之所以同意柳风推动两德统一，因为随着时间的推移，在苏联方面表示了尊重德国人自己的选择后，美国人的不表态让西德的民众的不满逐渐在加剧，并且东德在上个月已经举行了一次反美的游行，虽然规模很小不过200来个人。
但是这是个危险的信号，美国和英国也没办法继续拖下去了。
同时，8月份伊朗终于决定接受联合国决议，停止军事行动，这让美国终于松了一口气，霍尔木兹海峡的封锁对亚洲经济和美国经济的打击是十分严重的。
现在美国终于能从中抽出手来了，不过德国的情况却变得十分的危险。
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在进行了一周的课程后，柳风组织国内的企业家进行了一次全球走访，首先是荷兰、德国、法国、英国、美国、苏联等各个国家的大型企业。(网)
这次走访耗时近两个月，让所有人都大开眼界，并且都感到了巨大的差距，在全球企业参观完后，柳风带领着所有的企业家参观了柳氏集团。
看着世界最先进的飞机、汽车生产线，这让大多数人都非常的震惊，并且在看到21个车间同时生产1500多架战机时，深深的被震撼了。
对于柳飞的技术更新换代，各个企业家们都感到了巨大的压力，不过这种压力在柳风看来基本上没有那么大，国内的这批老总仍就是国家指定，他们根本没有面对竞争的压力，只有对完成计划的压力。
不过柳风是现在能帮助就帮助下，至于谁在最后能成为佼佼者，那就看他们自己的了。
通过一圈的参观，柳风也和各国进行了沟通，除了美国对两德统一保持抵触，其他各个国家都保证了一定的可接触性。
对于美国的不同意，柳风还是了解的，不过现在美国的精力也不在上面，同时因为对伊朗的出售武器，让里根总统在政治上失分不少。
而且世界最长油轮在霍尔木兹海峡航运时被伊朗击沉，这也使得美伊之间的争端更加的尖锐，同时对于柳风的再次访美，美国方面倒是进行了全面的保护。
军方也没有进行所谓的刺杀计划，因为如果柳风在美国出现问题，那么很有可能会引起中美战争，这已经是美国国防部的共识了。
在经过半年的会谈后，两德统一的问题，多方仍然就围绕华约和北约的问题进行着磋商，对此，柳风倒是不打算发表点什么惊人的理论，这个事情短时间是解决不了的，那还是不要出那个没必要的风头的好。
回到首都后，柳风解散了学习班的人员，自己回到了柳飞，查看了下整个的生产进度，基本上对苏出口的4000架歼10已经快完工了，而中国空军已经装备了11000架，库存方面还有4000架左右，也已经完成了生产订单。
在直升机方面，多用途直升机是目前的生产量最大的，因为不管是军用和是民用，它都是用量最大的设备。(www..om请记住我们的网址网)
因此在全部的直升机生产线中，多用途直升机占到了75%，并且在生产过程中，20%是直接划到民用的，主要集中在森林防火、海上救援、道路救援、交通执法、警用运输等方面。
重型直升机的制造在整个直升机的制造比重中的份额是比较小的，主要是重型装备运输直升机，解决国内没有重型装备的历史，使重型装备的投放速度加快。
武装直升机的生产份额很小的根本原因在于没人开，柳飞第一批的770架武直A送到部队后，全国空军所有直升机飞行员都进行了学习，能开作战武直的不到1200人，因为武直A是双人驾驶，只够装备不到600架的。
最后，柳飞干脆将武直的生产量降了下来，把民用直升机和多用途直升机的产量拉高，首先保证别的方面了，这个事情也让中央的领导们比较着急，但是装备好生产，驾驶员可不好培养。
从现在看国内的直升机的需求基本上是饱和了，就算驾驶员的培养再怎么扩大，也不会在短期对柳飞的产量有什么影响，因此柳飞的成品需要找新的销售渠道了。
对苏的出口自然是比较大的一块，因此就直升机方面和苏联沟通后，柳飞和苏联空军达成了技术共享，由苏联提供全部材料和物资，在中国加工生产3000架多用途直升机。
对于武直1，在国内现在还无法形成战斗力的情况下，柳风是不打算出口的。
通过中苏之间的多次交易，中苏的关系逐渐开始缓和，并且逐步开始由对抗向合作转变，特别是在中国空军装备了大量歼10后，苏军在制空权上基本上已经无法对中国形成压制了。
因此这次在谈多用途直升机的时候，柳风将就给苏联方面递了个话，中苏之间的对峙问题需要解决了，否则柳氏下一步就要开始大面积的对沈阳军区所属集团进行全面换装了，那对苏联可不是什么好消息。
如果苏联方面愿意就中苏关系问题和中国坐下来进行谈判，那么双方都可以解除在北方对峙的各自的100多万军队，这对中苏都是有着好处的。
88年7月，经过1个多月的接触和谈判，中苏正式达成协议，对中苏边境的争议地区进行了搁置，因为当年列宁答应的归还中国国土，苏联现在是绝对不会答应归还的，这个事情无论是苏联还是中国都是十分明白的。
双方又不可能就这个问题打一仗，因此搁置下来，以后再说。
随后双方就中苏关系进行了深入谈判，对于苏联指责中国窃取苏联军事技术的事情，中国是坚决不承认，并且进行了详细说明，这些技术全部是柳氏集团拿出来的技术。
如果苏联对这个事情不满，只能直接去找柳风谈，找中国政府没用，中国政府没有插手柳氏集团事物的理由。
因为在柳氏落地中国的时候，就说明了柳氏集团的内部事物由柳氏集团说的算，中国政府不能插手，因此对于柳氏集团的技术从哪里来的，中国政府也是不清楚的。
中国政府也十分想把柳氏的全部技术都拿来自己用，不过中国政府是个负责任的政府，答应了的事情就不会变。
最后，中国方面的官员不无恶意的说道，当年柳风可是先到美国开始的产业，随后就到苏联谈的在苏联落地事宜，都没有谈成，最后才来到中国谈的，因此中国政府是十分负责的，答应的事情不会变。
听着中国谈判代表的话，苏联代表们的脸色难看之极。
对此苏联方面和柳风进行了确认，柳风到是很不客气的回答道：“需不需要我拿出来暴风雪的图纸给你们看看？别嚷嚷我偷你们的，谁偷谁的还不一定呢。”
面对柳风的叫嚣，苏联人也是十分的头疼，但是却是不敢在这个事情上翻脸，因为库兹涅佐夫航母上进行海试的舰载机，柳飞的舰载机在实际的使用性能上已经超过苏霍伊设计局很远了。
苏联完成了87年对柳氏的承诺，拿到了全部的图纸，但是拿到图纸后，苏联用了整整半年的时间才弄明白歼10的内部线路和芯片的设计，幸亏有12寸晶圆厂，要不很多的芯片根本造不出来。
不过在装备了整套苏联自己产的航电系统后，发现在软件和运算速度方面，苏联仍然是落后于柳飞，和柳飞的战机比较相差很多。
中苏之间最后商定技术的事情找柳风谈，中苏之间在北方保持基本的训练和边防部队，并且建立联动预警机制，应对美国的压力。
在国际事务上双方逐渐的建立合作伙伴关系，中国承诺在对苏贸易方面双方实行贸易最惠国待遇，降低物流成本。
中苏之间的关系缓和，让美国十分的紧张，并且对中苏之间的逐渐关系解冻开始大规模的合作十分的担忧，这很可能导致美国对苏联的经济围剿在最后关头破产。
随后中美之间的交流也开始明显的在增加，不过因为里根总统推行的全球霸权，中美之间的谈判基本上是处于僵持阶段。
同时中国要求美国就中国加入TO表态，美国对此虽然表示欢迎，却并不是十分的积极，双方在一系列的经济和政治方面的谈判没有个10来年的谈判，基本上没可能出什么成果。
美国建立的12英寸晶圆厂终于投产了，不过为了12英寸晶圆厂的投产，美国政府却在柳风这里吃了个大亏，因为柳风在当年建立12英寸晶圆厂的时候就说过，如果美国建立12寸晶圆厂那么自己就建立18英寸的。
现在没人把柳风的威胁当笑话看，在初步沟通的时候，柳风表示自己会建立18英寸的晶圆厂，因为自己说过，自己还从来没有说话不算数的时候。
随后双方最后经过多次磋商，达成了一致，柳风的18英寸晶圆厂的新产品不得向柳氏及ASA以外范围供货，为期10年，ASA每年必须向柳氏订购100亿美元的芯片。
同时美国不再对德国统一进行阻拦，柳氏在推动两德统一的时候获得的利益，美国在其中占有15%的份额。美国之所以同意柳风推动两德统一，因为随着时间的推移，在苏联方面表示了尊重德国人自己的选择后，美国人的不表态让西德的民众的不满逐渐在加剧，并且东德在上个月已经举行了一次反美的游行，虽然规模很小不过200来个人。
但是这是个危险的信号，美国和英国也没办法继续拖下去了。
同时，8月份伊朗终于决定接受联合国决议，停止军事行动，这让美国终于松了一口气，霍尔木兹海峡的封锁对亚洲经济和美国经济的打击是十分严重的。
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