正文 第二八.九五章 困境中的英国石油公司
目录：美梦时代| 作者：俊秀才| 类别：网游动漫
在今年的4月，也就是玉书大地震爆发的那个阶段，实际上世界上还有一件更吸引人眼球的事情。
那就是著名的墨西哥湾漏油事件。
4月20号，美国南部的路易斯安那州的一个海上发生了剧烈的爆炸。
在4月22号开始，陆续就有报告显示，这一区域出现了漏油事件。
当时还没有引发警觉，但到了5月初的时候，漏油事件不断的扩大，漏油的数量、速度都达到了新的高度，而且还在不断的猛增着。
从天空中俯拍下去，整个一大片区域都是黑色的石油污染带，触目惊心。
这个海上石油和附近的开采区域，都是属于英国石油公司的。
英国石油公司大家或许不大熟悉，但说起他们的简称——bp，以及他们最著名的那朵太阳花标志，大家就会恍然大悟了。
这家全球最大的石油公司，也是欧洲最大的集团公司，股票价值已经高达1500亿美元，在石油领域的地位非常高，经常打得美国的石油公司都摸不着头，算得上是为日落西山的英国人狠狠的争了一口气。
他们的业务遍布全球，连华国范围内他们都有着庞大的合作利益，连日本人在华国的这个领域都只能败退出去。
虽然他们并没有现在网络公司那么动不动一两千亿那么吓人，但论实际的社会影响力来说，这些网络公司加在一起也比不上bp公司，就连萧奇的仙女公司也不一定能行。
这就跟一个国家的工业和科技行业一样，你是看着它没有那么的值钱，没有那么的赚钱。但这却是一个国家最主要的根本，缺了它根本不行。
这些价值，根本就不是用钱可以来衡量的。
bp公司就是靠着自己的影响力，在全球的石油行业、石油衍生行业里面布局，不断的融入每个国家的工业生产之中，获取这样那样的好处。
经由它的子公司、控股公司延伸出去的那些公司利益。更是高达几百亿美金之多、影响力超过千亿美金，这部分的价值，可是没有多少人能计算得清楚的。
但他们这一次还是栽了。
美国墨西哥湾的石油漏油事件，出乎了所有人的预料，到了5月中旬，他们不但没有把漏油的速度和数量控制下来，反而又再次飙升，弄得美国南部海域的路易斯安那州、佛罗里达州、密西西比州、德克萨斯州、阿拉巴马州这五个州的海岸线都受到了严重的影响。
这下子问题可真是闹大了，整个美国都开始了对bp石油的讨伐。
其实海上石油钻探生产。漏油的时候也不少，但那是在别的国家，而不是在美国本土，在俺们山姆大叔这边漏油就是不行！
美国的奥巴玛都亲自打电话给英国首相施压，美国的国会议员更是扬言要把bp赶尽杀绝，让bp就更加的狼狈，在处理起补漏的方面，更加的有点手忙脚乱。
如此直到7月15号。bp石油才宣布新的控油装置已经彻底的堵塞了漏油的地点，再也没有一滴原油流入墨西哥湾。
事情的第一阶段就这么结束了。剩下的就是怎么赔偿美国人的问题了，依照美国人的脾气，这一次bp石油不死也要脱层皮。
如果是4月份以前的bp公司，他们应付起这样的赔偿，还是问题不大的。
但仅仅是这么3个来月的时间，bp的市值已经暴跌了70%以上。仅仅只剩下了400亿美金左右的市值。
从预估美国人起码要要求50-100亿美金的狮子大开口的赔偿来算，这样差不多bp公司就得卖掉许多的公司权益，别人趁火打劫之下，bp公司恐怕二三十年都不能再恢复元气。
最可恨的还是美国佬。
本来对于这样的漏油事件，美国法律的规定最高就是7500万美金的赔偿。但就在7月16号，bp石油宣布堵住漏油点的第二天，美国参议院就召开了会议，投票通过特定法案，宣布废除bp石油这一次的赔偿上线，直到无限制。
厉害吧？
口口声声对华国施压，要求华国按照法律办事情的美国人，却随随便便就能通过特定法案来改变法律！
这样的不要脸，华国在对外贸易和经济制裁方面，完全应该多学习一下才对！
英国佬对于美国人的无耻也没办法，他们只能是忍气吞声，准备慢慢和美国人谈判。
一方面可以减少一点损失，另一方面也可以多拖延时间，让英国石油公司多恢复一些元气，也好有钱来赔偿。
但是，因为有巨额补偿的预期，你让bp石油的股价怎么涨起来？
没有办法之下，bp石油就全世界的找帮手，看看有没有人能帮忙抬一抬股价，拉他们一把。
这下子英国这个搅屎棍平日里积累下来的恶果就体现出来了。
荷兰壳牌石油、法国道达尔石油公司，这些欧洲赫赫有名的石油公司，根本就不理会他们的股份互换协议。
美国的石油公司倒是愿意，但他们出了一个让所有英国人都想打他们的超级低价，所以这个生意还是谈不来。
日本和韩国也是差不多，他们不但价码出得低，而且想要介入非洲和英国北海区域的石油勘探和开采，这一点也直接被英国人否决了——bp公司的股票还可以通过生意好了之后的回购拿回来，如果把这些区域的石油权益也卖了，那bp至少就得断一根胳膊，根本划不来。
华国这边的石油巨头们倒是稍微手软一点，他们想要买下英国bp公司在南美和澳大利亚海域的石油利益，这对英国人来说，虽然不至于说断掉一根胳膊，但也是要断几个手指。
到处碰壁之下，bp公司请来的那些掮客们就想到了萧奇。
如果是世界首富高调宣布购入bp股票，表达自己对bp石油的信心，那么对于bp石油的股价至少会有20%左右的提升，而随着bp公司其它业务的不断开展，股价也会跟着良性循环的上升，如此倒不失一个好办法。
萧奇对bp石油的兴趣并不怎么大，可是高盛公司给出的价码却是非常诱人的。
bp公司准备请萧奇以市场价格来收购5%左右的股票，然后他们借此来炒作一番，而萧奇因此也会拥有在未来5年之内，以当前价格来购买3%bp石油股票的权利。
算下来就相当于萧奇用差不多32亿美金买下bp石油公司8%的股份，成为公司的第五大股东、第二大私人股东。
以bp石油的正常价格计算，这笔交易实际上萧奇能获得120亿美金左右的资产，算得上是非常的划算。
但这里也有一定的风险，那就是五年之内，如果bp石油没办法恢复到正常价位，那么萧奇就不一定会行使购买3%bp石油股票的权利，也就是说损失了好处费。
可是再怎么说，bp石油的价格都不该是现在的400亿美金左右，所以实际上萧奇这笔生意至少也是翻倍赚钱的。
考虑到bp石油稳定的盈利能力，以及他们在世界各地的各种石油权益，萧奇最终还是答应了这个条件，不过需要变动一下，他会直接在市场上购买8%的bp石油股份，而bp石油公司给出的好处就是，以50美金一桶石油的价格，卖出200亿美金的石油给萧奇，整个交易分三年完成……
bp公司听到这个，自然是心头大稳，而且是求之不得！
以萧奇的投资眼光，他既然敢买这么多bp石油公司的股票，那就证明他看好bp公司的未来。
而购买石油就更欢迎了，虽然现在的石油价格已经冲上了65美金，40美金的价格比正常价格少了23%，但考虑到现在bp石油公司最缺少的就是现金，如果多了200亿美金的超级大单，完全可以创造一个好的业绩，抵消人们对于bp公司赔付巨额赔款的担心。
反正石油这东西到处都有，挖出来就可以，bp公司在非洲的开采成本低得吓人，40块美金他们都有得赚！
他们甚至积极的提出，这200亿美金的石油都不用拿回华国了，你萧奇买石油，不就是为了逍遥快递、逍遥物流和奇玟航空公司所用吗？
我们在自己的炼油厂就给你好好的炼制好各种燃油，你到时候直接提成品油回去就行。
萧奇对此不觉哑然失笑，英国人可够见缝插针的。
买石油是赚一道的钱，再提炼石油又是赚一道的钱，虽然这利润不会太高，但因此产生的销售额和营业额，却是实打实的业绩，也可以多多促进生产，对他们简直是一石多鸟！
最后少年自然不会同意这个提议，华国这边的炼制水准虽然差了一点，但差距并不大，又不是航空工业，只是民用的油品，还是没有那么多的讲究的。
让英国人来促进生产流转，怎么比得上多给自己国家的工厂提供订单来得好呢？未完待续。
那就是著名的墨西哥湾漏油事件。
4月20号，美国南部的路易斯安那州的一个海上发生了剧烈的爆炸。
在4月22号开始，陆续就有报告显示，这一区域出现了漏油事件。
当时还没有引发警觉，但到了5月初的时候，漏油事件不断的扩大，漏油的数量、速度都达到了新的高度，而且还在不断的猛增着。
从天空中俯拍下去，整个一大片区域都是黑色的石油污染带，触目惊心。
这个海上石油和附近的开采区域，都是属于英国石油公司的。
英国石油公司大家或许不大熟悉，但说起他们的简称——bp，以及他们最著名的那朵太阳花标志，大家就会恍然大悟了。
这家全球最大的石油公司，也是欧洲最大的集团公司，股票价值已经高达1500亿美元，在石油领域的地位非常高，经常打得美国的石油公司都摸不着头，算得上是为日落西山的英国人狠狠的争了一口气。
他们的业务遍布全球，连华国范围内他们都有着庞大的合作利益，连日本人在华国的这个领域都只能败退出去。
虽然他们并没有现在网络公司那么动不动一两千亿那么吓人，但论实际的社会影响力来说，这些网络公司加在一起也比不上bp公司，就连萧奇的仙女公司也不一定能行。
这就跟一个国家的工业和科技行业一样，你是看着它没有那么的值钱，没有那么的赚钱。但这却是一个国家最主要的根本，缺了它根本不行。
这些价值，根本就不是用钱可以来衡量的。
bp公司就是靠着自己的影响力，在全球的石油行业、石油衍生行业里面布局，不断的融入每个国家的工业生产之中，获取这样那样的好处。
经由它的子公司、控股公司延伸出去的那些公司利益。更是高达几百亿美金之多、影响力超过千亿美金，这部分的价值，可是没有多少人能计算得清楚的。
但他们这一次还是栽了。
美国墨西哥湾的石油漏油事件，出乎了所有人的预料，到了5月中旬，他们不但没有把漏油的速度和数量控制下来，反而又再次飙升，弄得美国南部海域的路易斯安那州、佛罗里达州、密西西比州、德克萨斯州、阿拉巴马州这五个州的海岸线都受到了严重的影响。
这下子问题可真是闹大了，整个美国都开始了对bp石油的讨伐。
其实海上石油钻探生产。漏油的时候也不少，但那是在别的国家，而不是在美国本土，在俺们山姆大叔这边漏油就是不行！
美国的奥巴玛都亲自打电话给英国首相施压，美国的国会议员更是扬言要把bp赶尽杀绝，让bp就更加的狼狈，在处理起补漏的方面，更加的有点手忙脚乱。
如此直到7月15号。bp石油才宣布新的控油装置已经彻底的堵塞了漏油的地点，再也没有一滴原油流入墨西哥湾。
事情的第一阶段就这么结束了。剩下的就是怎么赔偿美国人的问题了，依照美国人的脾气，这一次bp石油不死也要脱层皮。
如果是4月份以前的bp公司，他们应付起这样的赔偿，还是问题不大的。
但仅仅是这么3个来月的时间，bp的市值已经暴跌了70%以上。仅仅只剩下了400亿美金左右的市值。
从预估美国人起码要要求50-100亿美金的狮子大开口的赔偿来算，这样差不多bp公司就得卖掉许多的公司权益，别人趁火打劫之下，bp公司恐怕二三十年都不能再恢复元气。
最可恨的还是美国佬。
本来对于这样的漏油事件，美国法律的规定最高就是7500万美金的赔偿。但就在7月16号，bp石油宣布堵住漏油点的第二天，美国参议院就召开了会议，投票通过特定法案，宣布废除bp石油这一次的赔偿上线，直到无限制。
厉害吧？
口口声声对华国施压，要求华国按照法律办事情的美国人，却随随便便就能通过特定法案来改变法律！
这样的不要脸，华国在对外贸易和经济制裁方面，完全应该多学习一下才对！
英国佬对于美国人的无耻也没办法，他们只能是忍气吞声，准备慢慢和美国人谈判。
一方面可以减少一点损失，另一方面也可以多拖延时间，让英国石油公司多恢复一些元气，也好有钱来赔偿。
但是，因为有巨额补偿的预期，你让bp石油的股价怎么涨起来？
没有办法之下，bp石油就全世界的找帮手，看看有没有人能帮忙抬一抬股价，拉他们一把。
这下子英国这个搅屎棍平日里积累下来的恶果就体现出来了。
荷兰壳牌石油、法国道达尔石油公司，这些欧洲赫赫有名的石油公司，根本就不理会他们的股份互换协议。
美国的石油公司倒是愿意，但他们出了一个让所有英国人都想打他们的超级低价，所以这个生意还是谈不来。
日本和韩国也是差不多，他们不但价码出得低，而且想要介入非洲和英国北海区域的石油勘探和开采，这一点也直接被英国人否决了——bp公司的股票还可以通过生意好了之后的回购拿回来，如果把这些区域的石油权益也卖了，那bp至少就得断一根胳膊，根本划不来。
华国这边的石油巨头们倒是稍微手软一点，他们想要买下英国bp公司在南美和澳大利亚海域的石油利益，这对英国人来说，虽然不至于说断掉一根胳膊，但也是要断几个手指。
到处碰壁之下，bp公司请来的那些掮客们就想到了萧奇。
如果是世界首富高调宣布购入bp股票，表达自己对bp石油的信心，那么对于bp石油的股价至少会有20%左右的提升，而随着bp公司其它业务的不断开展，股价也会跟着良性循环的上升，如此倒不失一个好办法。
萧奇对bp石油的兴趣并不怎么大，可是高盛公司给出的价码却是非常诱人的。
bp公司准备请萧奇以市场价格来收购5%左右的股票，然后他们借此来炒作一番，而萧奇因此也会拥有在未来5年之内，以当前价格来购买3%bp石油股票的权利。
算下来就相当于萧奇用差不多32亿美金买下bp石油公司8%的股份，成为公司的第五大股东、第二大私人股东。
以bp石油的正常价格计算，这笔交易实际上萧奇能获得120亿美金左右的资产，算得上是非常的划算。
但这里也有一定的风险，那就是五年之内，如果bp石油没办法恢复到正常价位，那么萧奇就不一定会行使购买3%bp石油股票的权利，也就是说损失了好处费。
可是再怎么说，bp石油的价格都不该是现在的400亿美金左右，所以实际上萧奇这笔生意至少也是翻倍赚钱的。
考虑到bp石油稳定的盈利能力，以及他们在世界各地的各种石油权益，萧奇最终还是答应了这个条件，不过需要变动一下，他会直接在市场上购买8%的bp石油股份，而bp石油公司给出的好处就是，以50美金一桶石油的价格，卖出200亿美金的石油给萧奇，整个交易分三年完成……
bp公司听到这个，自然是心头大稳，而且是求之不得！
以萧奇的投资眼光，他既然敢买这么多bp石油公司的股票，那就证明他看好bp公司的未来。
而购买石油就更欢迎了，虽然现在的石油价格已经冲上了65美金，40美金的价格比正常价格少了23%，但考虑到现在bp石油公司最缺少的就是现金，如果多了200亿美金的超级大单，完全可以创造一个好的业绩，抵消人们对于bp公司赔付巨额赔款的担心。
反正石油这东西到处都有，挖出来就可以，bp公司在非洲的开采成本低得吓人，40块美金他们都有得赚！
他们甚至积极的提出，这200亿美金的石油都不用拿回华国了，你萧奇买石油，不就是为了逍遥快递、逍遥物流和奇玟航空公司所用吗？
我们在自己的炼油厂就给你好好的炼制好各种燃油，你到时候直接提成品油回去就行。
萧奇对此不觉哑然失笑，英国人可够见缝插针的。
买石油是赚一道的钱，再提炼石油又是赚一道的钱，虽然这利润不会太高，但因此产生的销售额和营业额，却是实打实的业绩，也可以多多促进生产，对他们简直是一石多鸟！
最后少年自然不会同意这个提议，华国这边的炼制水准虽然差了一点，但差距并不大，又不是航空工业，只是民用的油品，还是没有那么多的讲究的。
让英国人来促进生产流转，怎么比得上多给自己国家的工厂提供订单来得好呢？未完待续。
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