第十三卷 天行健 第一二一章 大海战之十一：好大一个坑！
目录：乱清| 作者：青玉狮子| 类别：恐怖小说
计划是这样子的：
我舰队抵达苏窦山海域后，在岛屿西侧——即横“T”头上的那一划——附近下锚；“北京—东京”舰队进入“黄李水道”后，我舰队即起锚，绕过苏窦山西南端的马迹山，左折而东，驶过苏窦山南侧海域，进入“苏黄水道”。
根据情报，“北京—东京”舰队分为第一、第二两个分舰队，另外，还有两只军舰负责后卫——主要的责任，是为位于队列最后的运煤船等后勤辎重船只提供保护，整支“北京—东京”舰队，可以分成第一分舰队、第二分舰队以及后卫或后勤分舰队三个部分。
一路上，由始至终，“北京—东京”舰队都维持着一个单纵队的队形，从马祖出发的时候，这个队形，还是比较紧凑的，不过，愈往后，队形愈是松散，尤其是三个分舰队之间的距离，愈拉愈开，进入台州府海域的时候，三个分舰队之间，已经露出了明显的空档了。
照理说，以世界第二海军的素质，不致如此，可是，事实既摆在那里，也只好说，法国人骄狂嚣张，视中国东南海防如无物，以为这一路的航程，说到底，不过一次大型武装巡游，并不需要出之以最高战备状态，这个弦儿，并不需要绷的那么紧。。
不过，你们愈张狂，愈为我们所乐见。
事实上，这一路，“北京—东京”舰队也确实没有遭受到任何的挑战，于是，愈往后，这个弦儿，就愈松。
“黄李水道”和“苏黄水道”之间，只隔一个黄龙山，当“北京—东京”舰队的第一分舰队驶出“黄李水道”，尽数进入苏窦山东侧海域时，第二分舰队的旗舰，应该刚刚从“黄李水道”冒出头儿来，彼时，我舰队即出“苏黄水道”，予其拦腰一击，将整支“北京—东京”舰队，断为首尾不能相顾的两节。
这个计划是否能够成功实施，关键在于两点：
第一，必须准确掌握敌踪。
对于“北京—东京”舰队的航迹，已经做了足够多的跟踪、监视和预判的工夫；四只“福星级”炮舰统统撒了出去，也是为了这个“敌踪”。
不过，当“北京—东京”舰队进入群岛北部海域之后，单靠四只“福星级”炮舰传递消息，就不够及时了。
其中，最重要的一个节点，就是“北京—东京”舰队进入“黄李水道”之时，泊在苏窦山西侧海面上的我主力舰队，必须第一时间收到相关消息。
侦知“北京—东京”舰队何时进入“黄李水道”并不困难——派几个侦查兵到黄龙山上盯着就好了；可是，黄龙山距苏窦山西侧，还有相当的距离，如何能够“第一时间”将相关消息传给主力舰队呢？
这个时代，没有电话，无线电报也还没有发明出来啊。
当然，有线电报是有滴。
那么，临时架设一条“军线”？
赶不及啦。
昨天下午五点半，作战会议方才结束，而苏窦山远在八个小时海程之外，岛屿作业，又不比陆地，一半的作业时间，还是黑灯瞎火的，要求“军线”于今天上午十点钟之前投入使用，明显是不现实的。
咋办涅？
没关系，俺们还有一种虽然顶顶原始、却是顶顶有效的手段——狼烟。
狼……烟？
是滴。
今天凌晨四点半前后，主力舰队的士兵们刚刚起床，搭乘“扬武号”、“振威号”的侦察兵，就登上了黄龙山和苏窦山。
接下来，一俟“北京—东京”舰队进入预定位置，黄龙山最高点的大岙岗上的侦察兵，即点火为号。
“苏黄水道”不算多么宽阔，黄龙山顶的大动静，苏窦山顶是看得清清楚楚的——苏窦山的最高点、西南端的插旗岗上的侦察兵，一看见黄龙山的烟火，也即点火为号。
西侧海面上的主力舰队看见了，就晓得，“北京—东京”舰队即将进入“黄李水道”了。
当然了，“狼烟”——特别是黄龙山顶的“狼烟”，“北京—东京”舰队也会看得见，但是，法国人一定不会将之当回事儿，或者以为那是“炊烟”，或者以为不过是岛上渔民自相告警罢了。
闽浙沿海一路耀武扬威的驶过来，这种告警的“狼烟”，法国人已经见的多了，上上下下，都是当做饭后笑谈的，他们绝对想不到，这一次的“狼烟”，告警的对象，竟是蛰伏在不远处的中国海军主力舰队。
第二，我舰队必须真正做到“蛰伏”，在出“苏黄水道”之前，都不能被法国人发现行踪。
做得到吗？
海面辽阔，蒸汽舰船航行之时，浓烟滚滚，十数海里外即可见啊。
做得到的。
首先，我舰队泊在苏窦山西侧海面的时候，发动机并不转动，烟囱里冒出来的，是灰白色的淡烟——同今天的天色，几乎是一个颜色，加上苏窦山的遮掩，法国人绝不可能发现，岛屿的另一侧，竟停泊着一支庞大的舰队。
一俟“北京—东京”舰队进入“黄李水道”，我舰队即起锚，绕过苏窦山西南端，左折而东，沿苏窦山南侧前行，这个时候，白烟变成黑烟，曝露的可能性大增，但是，“北京—东京”舰队依旧很难发现我舰队的行踪，因为，苏窦山、黄龙山，同时为我舰队提供了绝佳的遮掩。
因为苏窦山西宽东窄的特殊地形，位处苏窦山东南的黄龙山，同苏窦山的西南端，几乎在同一条纬线上，“北京—东京”舰队进入“黄李水道”后，黄龙山便隔在我舰队和“北京—东京”舰队之间，挡住了“北京—东京”舰队西望的视线。
因此，航行在“黄李水道”中的“北京—东京”舰队，很难发现，有一支庞大的舰队，正沿苏窦山南侧海域和“苏黄水道”，奔袭而来。
驶出“黄李水道”的法国军舰，能够发现西方海面的异样了，可是，因为黄龙山距苏窦山不远，“苏黄水道”不宽，因此，这个“发现窗口”其实窄的很，一驶过这个“窗口”，就进入了苏窦山东侧海域，彼时，法国人西望的视线，又被苏窦山挡住了。
就看彼时法国军舰桅盘内的瞭望手，是否会对西方这个窄窄的“窗口”，保持足够的警醒了。
就算有法舰发现了我军的踪迹，也很难第一时间判断出这是一支庞大的舰队——我舰队以单纵队由西而东行驶，法舰队以单纵队由南而北行驶，双方的航线，几乎是一个直角，我舰队的前舰挡住了后舰，对于我舰队舰只数量，法舰不易做出准确的判断。
反正，不管法舰能否准确判断，当他们发现我舰队的时候，留给他们的反应的时间，已经很有限了。
具体如何“拦腰一击”，将法舰队截成两断之后，接下来又怎么打，暂且按下不表。
这，就是整个作战计划啦。
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我舰队抵达苏窦山海域后，在岛屿西侧——即横“T”头上的那一划——附近下锚；“北京—东京”舰队进入“黄李水道”后，我舰队即起锚，绕过苏窦山西南端的马迹山，左折而东，驶过苏窦山南侧海域，进入“苏黄水道”。
根据情报，“北京—东京”舰队分为第一、第二两个分舰队，另外，还有两只军舰负责后卫——主要的责任，是为位于队列最后的运煤船等后勤辎重船只提供保护，整支“北京—东京”舰队，可以分成第一分舰队、第二分舰队以及后卫或后勤分舰队三个部分。
一路上，由始至终，“北京—东京”舰队都维持着一个单纵队的队形，从马祖出发的时候，这个队形，还是比较紧凑的，不过，愈往后，队形愈是松散，尤其是三个分舰队之间的距离，愈拉愈开，进入台州府海域的时候，三个分舰队之间，已经露出了明显的空档了。
照理说，以世界第二海军的素质，不致如此，可是，事实既摆在那里，也只好说，法国人骄狂嚣张，视中国东南海防如无物，以为这一路的航程，说到底，不过一次大型武装巡游，并不需要出之以最高战备状态，这个弦儿，并不需要绷的那么紧。。
不过，你们愈张狂，愈为我们所乐见。
事实上，这一路，“北京—东京”舰队也确实没有遭受到任何的挑战，于是，愈往后，这个弦儿，就愈松。
“黄李水道”和“苏黄水道”之间，只隔一个黄龙山，当“北京—东京”舰队的第一分舰队驶出“黄李水道”，尽数进入苏窦山东侧海域时，第二分舰队的旗舰，应该刚刚从“黄李水道”冒出头儿来，彼时，我舰队即出“苏黄水道”，予其拦腰一击，将整支“北京—东京”舰队，断为首尾不能相顾的两节。
这个计划是否能够成功实施，关键在于两点：
第一，必须准确掌握敌踪。
对于“北京—东京”舰队的航迹，已经做了足够多的跟踪、监视和预判的工夫；四只“福星级”炮舰统统撒了出去，也是为了这个“敌踪”。
不过，当“北京—东京”舰队进入群岛北部海域之后，单靠四只“福星级”炮舰传递消息，就不够及时了。
其中，最重要的一个节点，就是“北京—东京”舰队进入“黄李水道”之时，泊在苏窦山西侧海面上的我主力舰队，必须第一时间收到相关消息。
侦知“北京—东京”舰队何时进入“黄李水道”并不困难——派几个侦查兵到黄龙山上盯着就好了；可是，黄龙山距苏窦山西侧，还有相当的距离，如何能够“第一时间”将相关消息传给主力舰队呢？
这个时代，没有电话，无线电报也还没有发明出来啊。
当然，有线电报是有滴。
那么，临时架设一条“军线”？
赶不及啦。
昨天下午五点半，作战会议方才结束，而苏窦山远在八个小时海程之外，岛屿作业，又不比陆地，一半的作业时间，还是黑灯瞎火的，要求“军线”于今天上午十点钟之前投入使用，明显是不现实的。
咋办涅？
没关系，俺们还有一种虽然顶顶原始、却是顶顶有效的手段——狼烟。
狼……烟？
是滴。
今天凌晨四点半前后，主力舰队的士兵们刚刚起床，搭乘“扬武号”、“振威号”的侦察兵，就登上了黄龙山和苏窦山。
接下来，一俟“北京—东京”舰队进入预定位置，黄龙山最高点的大岙岗上的侦察兵，即点火为号。
“苏黄水道”不算多么宽阔，黄龙山顶的大动静，苏窦山顶是看得清清楚楚的——苏窦山的最高点、西南端的插旗岗上的侦察兵，一看见黄龙山的烟火，也即点火为号。
西侧海面上的主力舰队看见了，就晓得，“北京—东京”舰队即将进入“黄李水道”了。
当然了，“狼烟”——特别是黄龙山顶的“狼烟”，“北京—东京”舰队也会看得见，但是，法国人一定不会将之当回事儿，或者以为那是“炊烟”，或者以为不过是岛上渔民自相告警罢了。
闽浙沿海一路耀武扬威的驶过来，这种告警的“狼烟”，法国人已经见的多了，上上下下，都是当做饭后笑谈的，他们绝对想不到，这一次的“狼烟”，告警的对象，竟是蛰伏在不远处的中国海军主力舰队。
第二，我舰队必须真正做到“蛰伏”，在出“苏黄水道”之前，都不能被法国人发现行踪。
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海面辽阔，蒸汽舰船航行之时，浓烟滚滚，十数海里外即可见啊。
做得到的。
首先，我舰队泊在苏窦山西侧海面的时候，发动机并不转动，烟囱里冒出来的，是灰白色的淡烟——同今天的天色，几乎是一个颜色，加上苏窦山的遮掩，法国人绝不可能发现，岛屿的另一侧，竟停泊着一支庞大的舰队。
一俟“北京—东京”舰队进入“黄李水道”，我舰队即起锚，绕过苏窦山西南端，左折而东，沿苏窦山南侧前行，这个时候，白烟变成黑烟，曝露的可能性大增，但是，“北京—东京”舰队依旧很难发现我舰队的行踪，因为，苏窦山、黄龙山，同时为我舰队提供了绝佳的遮掩。
因为苏窦山西宽东窄的特殊地形，位处苏窦山东南的黄龙山，同苏窦山的西南端，几乎在同一条纬线上，“北京—东京”舰队进入“黄李水道”后，黄龙山便隔在我舰队和“北京—东京”舰队之间，挡住了“北京—东京”舰队西望的视线。
因此，航行在“黄李水道”中的“北京—东京”舰队，很难发现，有一支庞大的舰队，正沿苏窦山南侧海域和“苏黄水道”，奔袭而来。
驶出“黄李水道”的法国军舰，能够发现西方海面的异样了，可是，因为黄龙山距苏窦山不远，“苏黄水道”不宽，因此，这个“发现窗口”其实窄的很，一驶过这个“窗口”，就进入了苏窦山东侧海域，彼时，法国人西望的视线，又被苏窦山挡住了。
就看彼时法国军舰桅盘内的瞭望手，是否会对西方这个窄窄的“窗口”，保持足够的警醒了。
就算有法舰发现了我军的踪迹，也很难第一时间判断出这是一支庞大的舰队——我舰队以单纵队由西而东行驶，法舰队以单纵队由南而北行驶，双方的航线，几乎是一个直角，我舰队的前舰挡住了后舰，对于我舰队舰只数量，法舰不易做出准确的判断。
反正，不管法舰能否准确判断，当他们发现我舰队的时候，留给他们的反应的时间，已经很有限了。
具体如何“拦腰一击”，将法舰队截成两断之后，接下来又怎么打，暂且按下不表。
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