正文 第151章 未来汽车
目录:我的大脑是生物电脑| 作者:小雷g| 类别:都市言情
陈东好歹也是个世界知名的人物了,风头也绝对是无两的,可是这种放任记者拍照的态度,还是让他们感觉到很无力啊。
因为陈东一直是在围绕着五女转悠,而且也被拍下了他分别和每一个都有亲密的镜头,所以编故事的能力,很快就肆虐于世界,甚至还上了头版头条。
《世界上运动能力最强的男人,和他的女人们》,《令人羡慕的生活,一家六口五个妻》等等一大堆,标题就起的很有深意的新闻。
好像流行病一样,这个时候,不调侃调侃陈东,好像就落伍了一样,整个欧美,带动着全世界,都在讨论陈东。
甚至在欧洲直接开了一些节目,完全是围绕着聊陈东来博眼球的。
比如谈论陈东的“第一滴血”是给了谁,谈论这些女人中谁是“大姐”,甚至还鉴定这些女人是否还保留着“第一滴血”以及更多更火辣,更让人脸红的话题。
因为陈东的放任态度,所以也有一些记者,开始上前来直接采访了,几乎什么问题都有,甚至连喜欢的姿势这样的问题,都问出来了……
陈东也是醉了,他想在最希望的就是能想电视里播放的那样,能荒唐的生活,哪怕不荒唐,确定自己的“一血”送给谁啊!
因为陈东的原因,几女也不能安静的做美女了,天天不厌其烦的被记者拍,真是受不了了。而且还要面对那么无遮拦的问题,没打人就不错了。
于是逛的虽然不是很舒心,但是也逛的差不多了。就启程离开了,这地方真不能呆了,好不容易法国当地的记者走了,又来了一批其他国家的,总这么换下去,真不如一走了之。
刚会美国,就接到了国内传来的消息。
电话里一直说是好消息。但是陈东真的弄不懂到底哪里是好消息了,图纸给了,数据也给了。只是按照上面的步骤,只要不犯错误,都能轻松搞定,小学生都行的事情。怎么就成了好消息?
因为要做良心企业。所以陈东又在原有的车底架的强度上,又往上升了2级,也就是说微型车的底盘抗撞等级甚至能比原来的普通轿车相比,大型的车辆底盘,甚至能和特种作业车辆,甚至是大型工程车的底盘相媲美!
所以因为这个底盘钢材的事,陈东还不的不在所有控股子公司之外,又重新的寻找了一下钢铁公司合作。因为原本提供钢材的子公司,已经基本没有升级的可能性了。除了工人有经验之外,还不如重新建个厂房,买新的设备来的便宜。
如果说,陈东设计的汽车,和现今世界上所有的主流汽车最大的区别,就是他设计的这一系列的汽车,全部都是以人为本,保护驾车者和乘车者为最优先的条件。
除非用地雷,从下面往上炸,或者天上砸下来的什么,否则无论前后左右,任何的撞击,都不可能对安全驾驶的驾驶员,造成任何的伤害。
因为陈东丧心病狂的把汽车的底盘,融入到了整个车的外壳中去了,而不是像过去那种,底盘在最内里,四个轮子在外,然后再罩上外壳。
直接就是整个底盘,彻底的暴漏在最外面,而且也根据车型的不同,轮胎的高低位置,和驾驶舱的高低位置,都有所不同,但是相同的是,这种设计,百分之百的能保证,只要不是凸出来的撞击,就能让坐在车里的人,安然无恙。
为了能完成这种设计,计算出底盘和整车的结构强度,陈东可是没少用能力计算,然后不断的修正,不断的修改,甚至很浪费了不少的能量,来进行计算。
陈东不是没想过黑一些电脑来帮助自己计算,但是这样一来的话,虽然自己一个眼神就能黑下一台电脑,但是还要分配任务,还要汇总,然后自己还要再次计算,有那个功夫真就不如自己计算了。
也好在陈东从一开始就有准备了,从来到美国之初,一开始还是想从高科技,甚至先从网络入手,可是后来发现了美帝的阴谋,所以才有了设计一系列超级省油的发动机。
结果发动机设计完了,钱也赚了,又跟回来个,带着几百亿见面礼的奥利维亚,所以陈东才会宁可浪费能量,来加快对配套汽车的设计。
如果说陈东设计的中的高端的轿车,还算中规中矩的话,那么他所设计的跑车,就绝对是吸引眼球的利器,绝对对得起未来集团这个名头,设计的不仅具有未来感,还十分的具有科幻的感觉,很像未来的汽车。
陈东还专门设计了一下货运用汽车的发动机,如果车上的载荷,一旦超过了限重,哪怕只是超过了200斤以上,发动机就不会具有省油的功能,而且也不会跑到最经济的速度。
但是如果没有超限的话,省油不说,整车里会直接开启制动保护系统,一旦要是有猛踩刹车的动作,汽车会进行一种机械保护,哪怕车里的货物是惯性很大的液体,也会绝对保证司机的安全。
在这里也不得不提一嘴,这种有机械保护的货车,陈东是准备先用来吊胃口的,因为配合的车载电脑和车载微型雷达,还没有开始投产。
因为陈东不想因为自己的汽车,因为自身的操作原因,而出事故,所以对这种大型车辆,还是先吸引一下目光和胃口,然后再一口吞下。
因为国内和国外,环境不同,文化不同造成的选择差异,陈东也是有所准备。
比如国人就不喜欢那种皮卡,就是前半截是轿车,后半截能拉货的汽车,这种不算轿车也不算货车,但是十分好用的汽车,在国外,很是受欢迎。
国人好面子,无论东西好坏,拿出去至少要挣回面子才是主要的,所以陈东在设计轿车的时候,充分的把外形,设计的一看就绝对物有所值的感觉。
“你这车多钱买的?”,“才12万……”,“那你这车买的值啊,至少比xx万的xx牌车看着就好看,就冲着就值了……”
“买的未来汽车?”,“啊!贷款买的……”,“他们的车,好像都很不错”,“是啊!看着外形就不错,实际上开起来也不错……”
再则,像日本注重节能,欧美偏重安全,还有全世界都最关心的——性价比。未完待续。。
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因为陈东一直是在围绕着五女转悠,而且也被拍下了他分别和每一个都有亲密的镜头,所以编故事的能力,很快就肆虐于世界,甚至还上了头版头条。
《世界上运动能力最强的男人,和他的女人们》,《令人羡慕的生活,一家六口五个妻》等等一大堆,标题就起的很有深意的新闻。
好像流行病一样,这个时候,不调侃调侃陈东,好像就落伍了一样,整个欧美,带动着全世界,都在讨论陈东。
甚至在欧洲直接开了一些节目,完全是围绕着聊陈东来博眼球的。
比如谈论陈东的“第一滴血”是给了谁,谈论这些女人中谁是“大姐”,甚至还鉴定这些女人是否还保留着“第一滴血”以及更多更火辣,更让人脸红的话题。
因为陈东的放任态度,所以也有一些记者,开始上前来直接采访了,几乎什么问题都有,甚至连喜欢的姿势这样的问题,都问出来了……
陈东也是醉了,他想在最希望的就是能想电视里播放的那样,能荒唐的生活,哪怕不荒唐,确定自己的“一血”送给谁啊!
因为陈东的原因,几女也不能安静的做美女了,天天不厌其烦的被记者拍,真是受不了了。而且还要面对那么无遮拦的问题,没打人就不错了。
于是逛的虽然不是很舒心,但是也逛的差不多了。就启程离开了,这地方真不能呆了,好不容易法国当地的记者走了,又来了一批其他国家的,总这么换下去,真不如一走了之。
刚会美国,就接到了国内传来的消息。
电话里一直说是好消息。但是陈东真的弄不懂到底哪里是好消息了,图纸给了,数据也给了。只是按照上面的步骤,只要不犯错误,都能轻松搞定,小学生都行的事情。怎么就成了好消息?
因为要做良心企业。所以陈东又在原有的车底架的强度上,又往上升了2级,也就是说微型车的底盘抗撞等级甚至能比原来的普通轿车相比,大型的车辆底盘,甚至能和特种作业车辆,甚至是大型工程车的底盘相媲美!
所以因为这个底盘钢材的事,陈东还不的不在所有控股子公司之外,又重新的寻找了一下钢铁公司合作。因为原本提供钢材的子公司,已经基本没有升级的可能性了。除了工人有经验之外,还不如重新建个厂房,买新的设备来的便宜。
如果说,陈东设计的汽车,和现今世界上所有的主流汽车最大的区别,就是他设计的这一系列的汽车,全部都是以人为本,保护驾车者和乘车者为最优先的条件。
除非用地雷,从下面往上炸,或者天上砸下来的什么,否则无论前后左右,任何的撞击,都不可能对安全驾驶的驾驶员,造成任何的伤害。
因为陈东丧心病狂的把汽车的底盘,融入到了整个车的外壳中去了,而不是像过去那种,底盘在最内里,四个轮子在外,然后再罩上外壳。
直接就是整个底盘,彻底的暴漏在最外面,而且也根据车型的不同,轮胎的高低位置,和驾驶舱的高低位置,都有所不同,但是相同的是,这种设计,百分之百的能保证,只要不是凸出来的撞击,就能让坐在车里的人,安然无恙。
为了能完成这种设计,计算出底盘和整车的结构强度,陈东可是没少用能力计算,然后不断的修正,不断的修改,甚至很浪费了不少的能量,来进行计算。
陈东不是没想过黑一些电脑来帮助自己计算,但是这样一来的话,虽然自己一个眼神就能黑下一台电脑,但是还要分配任务,还要汇总,然后自己还要再次计算,有那个功夫真就不如自己计算了。
也好在陈东从一开始就有准备了,从来到美国之初,一开始还是想从高科技,甚至先从网络入手,可是后来发现了美帝的阴谋,所以才有了设计一系列超级省油的发动机。
结果发动机设计完了,钱也赚了,又跟回来个,带着几百亿见面礼的奥利维亚,所以陈东才会宁可浪费能量,来加快对配套汽车的设计。
如果说陈东设计的中的高端的轿车,还算中规中矩的话,那么他所设计的跑车,就绝对是吸引眼球的利器,绝对对得起未来集团这个名头,设计的不仅具有未来感,还十分的具有科幻的感觉,很像未来的汽车。
陈东还专门设计了一下货运用汽车的发动机,如果车上的载荷,一旦超过了限重,哪怕只是超过了200斤以上,发动机就不会具有省油的功能,而且也不会跑到最经济的速度。
但是如果没有超限的话,省油不说,整车里会直接开启制动保护系统,一旦要是有猛踩刹车的动作,汽车会进行一种机械保护,哪怕车里的货物是惯性很大的液体,也会绝对保证司机的安全。
在这里也不得不提一嘴,这种有机械保护的货车,陈东是准备先用来吊胃口的,因为配合的车载电脑和车载微型雷达,还没有开始投产。
因为陈东不想因为自己的汽车,因为自身的操作原因,而出事故,所以对这种大型车辆,还是先吸引一下目光和胃口,然后再一口吞下。
因为国内和国外,环境不同,文化不同造成的选择差异,陈东也是有所准备。
比如国人就不喜欢那种皮卡,就是前半截是轿车,后半截能拉货的汽车,这种不算轿车也不算货车,但是十分好用的汽车,在国外,很是受欢迎。
国人好面子,无论东西好坏,拿出去至少要挣回面子才是主要的,所以陈东在设计轿车的时候,充分的把外形,设计的一看就绝对物有所值的感觉。
“你这车多钱买的?”,“才12万……”,“那你这车买的值啊,至少比xx万的xx牌车看着就好看,就冲着就值了……”
“买的未来汽车?”,“啊!贷款买的……”,“他们的车,好像都很不错”,“是啊!看着外形就不错,实际上开起来也不错……”
再则,像日本注重节能,欧美偏重安全,还有全世界都最关心的——性价比。未完待续。。
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