正文 第929章 承担不起
目录:豪门医少| 作者:叨狼| 类别:都市言情
“总理突然找我干什么?”林萧虽然跟着工作人员走,但是他心里面倒是觉得有些纳闷儿。{首发}
毕竟现在刚刚忙过一个段落,应该是休息的时候了,安保工作也由警卫们负责起来,林萧等人只需要坐镇此地就可以了,没有理由再被召见一次嘛。
难道说是安全方面,又出了什么纰漏,需要自己这个高手来弥补了?
可是林萧想一想,就觉得这也不大可能,毕竟如果是安全方面出了纰漏,那么自然会有负责安全的工作人员来跟自己磋商,并不需要总理亲自开口吩咐。
如今的情况,倒是显得有些错综复杂了。
“总理的意思,我也不大清楚,我不过就是奉命办事而已。”工作人员自然也说不出个所以然来,只是这么对林萧说道。
林萧点点头,心说工作人员一问三不知,倒也不是什么奇怪的事情,毕竟总理心中究竟有何盘算,只有他自己才清楚,不然的话,他也称不上是当世最成功的经济学家之一了。
“经济”二字,本身就有很深刻的含义,并非是说一个现代意义上的经济学家那么简单。
“经济”一词是“经邦”、“经国”和“济世”、“济民”,以及“经世济民”等词的综合和简化,含有“治国平天下”的意思,它在华夏古代文化和古代文学中是一个非常大的概念,充满了丰富的人文思想和社会内涵,古代名联中一句“文章西汉双司马,经济南阳一卧龙”,这里面的经济,就是经纶济世的意义。
所以“经济”这个词语,在古代所代表的,是知识分子的责任之一,而且是非常有深度、广度、高度的一个词语。
能做到“经济”二字的人必须文能安邦兴业,武能御侮却敌。
古代知识分子,特别是儒家学派的众人,会按照《大学》中“三纲八目”的要求去做学问、做人,而三纲八目最高的要求,就是要做到“治国平天下”,这个就是古代“经济”一词的最外向的表示。
林萧愿意把总理当做经济学家来看待,实际上也是从侧面认同他的才能,确实足以经世济民。
林萧随着工作人员穿过了花园,很快就到了总理下榻之处。
这个时候,总理身边的工作人员还有十几人,另外陪同出访的国务委员、部长、企业代表等等,也有十几人,倒是挺热闹的感觉。
众人显然正在讨论这一次出访的事情,毕竟要顺便出席土耳其高铁的通车仪式,还有可能要谈一谈高铁项目输出问题,所以大家在这个问题上都比较重视一些。
说起来,这条铁路虽然有华夏方面承建的部分,但是最初的10列高速列车由西班牙的ca制造,最高速度可达250km\/h,接下来的新列车将在新建设的高速线上运营,由韩国rotem和土耳其合资的工厂将一同制造时速高达352。4km\/h的高速列车hsr-350x。
安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期工程项目全长158公里,合同金额12。7亿美元,设计时速250公里,这是华夏企业在境外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目,对推动华夏高铁走出去战略,具有重要战略意义。
虽然如此,华夏方面在这里也只是负责了土建工程,而且土建工程也只是按照欧洲标准修建,车辆、供电、信号等其他问题,都与土建无关。
换句话说,这里的核心技术,跟华夏方面还是没有任何的关系。
说起来,这一条158公里的高铁,竟然修了八年,在华夏人看来,这就是进入欧洲市场之难的缩影。
当年华夏铁建与土耳其当地合作伙伴强强联合,以12。7亿美元的价格击败俄罗斯、西班牙等竞争对手成功中标,在当时刷新了华夏对外工程承包单项合同总额纪录。
然而,中标的幸运感转瞬即逝,项目设计开始了无休止的变更。
从介入这个项目开始,就没有一个设计方案是一次性通过的,土耳其人总是不断提出新的要求,在不到五个月的时间里,就对一个变电所设计反复修改了十次,最后业主都不好意思了,连说,这次真不改了,再改就太对不起你们了。
除了设计变更,采购这种在国内不是事儿的事儿,也成了闯荡欧洲的一大门槛。
华夏铁建本来打算借安伊高铁这个平台,将自己熟悉的华夏装备引入欧洲市场,但是由于项目采用欧洲标准,所有高铁部件、监测设备等必须有欧洲实验室认证,多数华夏企业并不具备这种资质,项目部不得不从欧洲采购。
欧洲认证要从原材料开始,一直覆盖到产品生产装备,比如钢轨用什么铁矿石都有认证,很多国内企业觉得费时费力不划算,所以都对海外生意不感兴趣。
对于这一点,华夏方面也很遗憾,毕竟华夏的高铁装备不比国外差,欧洲铁路市场这么大,企业为什么不能把眼光放远一些呢?
土耳其的当地企业更是麻烦,出了名的干不了活儿。
就在几个月前,由当地企业施工的安伊高铁二期工程两个隧道刚刚滑坡,导致华夏方面的铺轨、电气化等工作无法继续,土耳其交通部部长在现场办公会上摊牌说,如果这样下去,我不保证你们在土耳其能活下去。
为了保住信誉,华夏铁建不得不在拒绝加班的土耳其,上演了华夏式的“三班倒”。
土耳其当地企业两天才能安装七根电线杆,而华夏铁建一夜之间就架设了一百根。
当晚西班牙监理被震惊得目瞪口呆,直说华夏企业真是太神奇了。
而一星期后,更令监理吃惊的是,质量检测显示,华夏企业铺设的电线杆误差,均控制在微米级,堪称完美。
林萧以前并不是很清楚这里面的事情,此时听他们在这里说起,也不由得感慨了一番,华夏的企业想要跑到外面来赚钱,确实很不容易啊,尤其是在一贯其实华夏人的欧洲市场,想要占据一席之地,确实还有很长的路要走。
看起来,他希望用超级电池来换取高铁的欧洲敲门砖的计划,也未必就那么容易做到。
毕竟这些欧洲国家的领导人和企业家们,也不是傻子,他们很清楚什么时候应该拿捏起来,什么时候应该放下身段儿,不然的话,现在的欧洲的发展,也不会是这个样子了。
这个时候,总理就看到了林萧,向他招了招手。
林萧会意,两人就走到了一边儿说话。
“这里安全吗?”总理低声问林萧道。
“哦?”林萧听了,顿时一愣。
很显然,总理突然问起这话来,只能是说明目前出了一些状况,使得他对于目前的安全状态都无法保持信任态度了。
难道说,这园子里面,也有监控设备什么的?
要是那样的话,土耳其方面就做得太过分了,毕竟监视一国总理,而且还是核大国的总理,这种行为任谁都无法忍受的。
很有可能,这种行为会给他们的政府带来极大的麻烦。
当然了,林萧也怀疑另外一点,毕竟土耳其是国际情报组织活动最为频繁的地区之一,很多情报贩子和各国的特工人员都在这里晃荡,如果别的人通过某种手段,在这里安装了监控设备,也不是没有可能的。
于是林萧的神念开始向外延伸,一直扩展到周围两百米的范围之外,这才停了下来。
“倒是没有发现什么问题,两百米之内没有窃听器。”林萧点头对总理说道。
总理听了,点了点头道,“那就好,最近风声有点儿不大对劲儿了,我们的情报人员得到消息,这一次的通车仪式上,有人要搞事儿。”
“这个时候搞事儿,难道说土耳其方面,竟然一点儿准备都没有?”林萧听了,不由得有些愕然道。
对于土耳其而言,这也是他们的第一条高铁了,以前施工的时候,就诸多阻碍,难道说铁路修成了之后,他们就没有预料到,有人可能借着这个机会,给他们难堪?
“这件事情的内情比较复杂,我估计是内部人搞事儿的可能性大一些。”总理皱着眉头说道,“原本我是考虑乘坐这第一趟高铁出行的,现在看起来,这事儿怕是要慎重考虑了。”
林萧听了,倒是也有一点儿担忧。
虽然说有他在场,就算是高铁真的出了什么问题,他也能够护得总理一行安全,但是真要是在高铁开通第一天,就出了问题的话,与此相关的各方面,包括嘉宾们,肯定都会受到一定的影响,这对于急于打开欧洲高铁市场的华夏而言,确实是一件很糟糕的事情。
“现在的问题就是,我突然提出不参加这条铁路的首次出行的话,土耳其方面对于我们的态度,会不会因此而有所变化?”总理所关心的却是另外一件事情,“如果是这样的话,这八年来的辛苦,可就付诸流水了。这个结果,我承担不起。”
林萧用手摸着下巴,开始琢磨这件事情,诚如总理所言,这一次的事情,是参与不是,不参与也落不了好儿,确实不太好办呢。
如果华夏高铁的欧洲推广计划,从一开始就因此而夭折的话,总理自然是难辞其咎的。
对于这一点,他并没有说错。
但是,这件事情,要怎么解决才好呢?林萧一时之间就陷入了沉思之中。比奇提示:如何快速搜自己要找的书籍
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毕竟现在刚刚忙过一个段落,应该是休息的时候了,安保工作也由警卫们负责起来,林萧等人只需要坐镇此地就可以了,没有理由再被召见一次嘛。
难道说是安全方面,又出了什么纰漏,需要自己这个高手来弥补了?
可是林萧想一想,就觉得这也不大可能,毕竟如果是安全方面出了纰漏,那么自然会有负责安全的工作人员来跟自己磋商,并不需要总理亲自开口吩咐。
如今的情况,倒是显得有些错综复杂了。
“总理的意思,我也不大清楚,我不过就是奉命办事而已。”工作人员自然也说不出个所以然来,只是这么对林萧说道。
林萧点点头,心说工作人员一问三不知,倒也不是什么奇怪的事情,毕竟总理心中究竟有何盘算,只有他自己才清楚,不然的话,他也称不上是当世最成功的经济学家之一了。
“经济”二字,本身就有很深刻的含义,并非是说一个现代意义上的经济学家那么简单。
“经济”一词是“经邦”、“经国”和“济世”、“济民”,以及“经世济民”等词的综合和简化,含有“治国平天下”的意思,它在华夏古代文化和古代文学中是一个非常大的概念,充满了丰富的人文思想和社会内涵,古代名联中一句“文章西汉双司马,经济南阳一卧龙”,这里面的经济,就是经纶济世的意义。
所以“经济”这个词语,在古代所代表的,是知识分子的责任之一,而且是非常有深度、广度、高度的一个词语。
能做到“经济”二字的人必须文能安邦兴业,武能御侮却敌。
古代知识分子,特别是儒家学派的众人,会按照《大学》中“三纲八目”的要求去做学问、做人,而三纲八目最高的要求,就是要做到“治国平天下”,这个就是古代“经济”一词的最外向的表示。
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林萧随着工作人员穿过了花园,很快就到了总理下榻之处。
这个时候,总理身边的工作人员还有十几人,另外陪同出访的国务委员、部长、企业代表等等,也有十几人,倒是挺热闹的感觉。
众人显然正在讨论这一次出访的事情,毕竟要顺便出席土耳其高铁的通车仪式,还有可能要谈一谈高铁项目输出问题,所以大家在这个问题上都比较重视一些。
说起来,这条铁路虽然有华夏方面承建的部分,但是最初的10列高速列车由西班牙的ca制造,最高速度可达250km\/h,接下来的新列车将在新建设的高速线上运营,由韩国rotem和土耳其合资的工厂将一同制造时速高达352。4km\/h的高速列车hsr-350x。
安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期工程项目全长158公里,合同金额12。7亿美元,设计时速250公里,这是华夏企业在境外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目,对推动华夏高铁走出去战略,具有重要战略意义。
虽然如此,华夏方面在这里也只是负责了土建工程,而且土建工程也只是按照欧洲标准修建,车辆、供电、信号等其他问题,都与土建无关。
换句话说,这里的核心技术,跟华夏方面还是没有任何的关系。
说起来,这一条158公里的高铁,竟然修了八年,在华夏人看来,这就是进入欧洲市场之难的缩影。
当年华夏铁建与土耳其当地合作伙伴强强联合,以12。7亿美元的价格击败俄罗斯、西班牙等竞争对手成功中标,在当时刷新了华夏对外工程承包单项合同总额纪录。
然而,中标的幸运感转瞬即逝,项目设计开始了无休止的变更。
从介入这个项目开始,就没有一个设计方案是一次性通过的,土耳其人总是不断提出新的要求,在不到五个月的时间里,就对一个变电所设计反复修改了十次,最后业主都不好意思了,连说,这次真不改了,再改就太对不起你们了。
除了设计变更,采购这种在国内不是事儿的事儿,也成了闯荡欧洲的一大门槛。
华夏铁建本来打算借安伊高铁这个平台,将自己熟悉的华夏装备引入欧洲市场,但是由于项目采用欧洲标准,所有高铁部件、监测设备等必须有欧洲实验室认证,多数华夏企业并不具备这种资质,项目部不得不从欧洲采购。
欧洲认证要从原材料开始,一直覆盖到产品生产装备,比如钢轨用什么铁矿石都有认证,很多国内企业觉得费时费力不划算,所以都对海外生意不感兴趣。
对于这一点,华夏方面也很遗憾,毕竟华夏的高铁装备不比国外差,欧洲铁路市场这么大,企业为什么不能把眼光放远一些呢?
土耳其的当地企业更是麻烦,出了名的干不了活儿。
就在几个月前,由当地企业施工的安伊高铁二期工程两个隧道刚刚滑坡,导致华夏方面的铺轨、电气化等工作无法继续,土耳其交通部部长在现场办公会上摊牌说,如果这样下去,我不保证你们在土耳其能活下去。
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这个时候,总理就看到了林萧,向他招了招手。
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“哦?”林萧听了,顿时一愣。
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当然了,林萧也怀疑另外一点,毕竟土耳其是国际情报组织活动最为频繁的地区之一,很多情报贩子和各国的特工人员都在这里晃荡,如果别的人通过某种手段,在这里安装了监控设备,也不是没有可能的。
于是林萧的神念开始向外延伸,一直扩展到周围两百米的范围之外,这才停了下来。
“倒是没有发现什么问题,两百米之内没有窃听器。”林萧点头对总理说道。
总理听了,点了点头道,“那就好,最近风声有点儿不大对劲儿了,我们的情报人员得到消息,这一次的通车仪式上,有人要搞事儿。”
“这个时候搞事儿,难道说土耳其方面,竟然一点儿准备都没有?”林萧听了,不由得有些愕然道。
对于土耳其而言,这也是他们的第一条高铁了,以前施工的时候,就诸多阻碍,难道说铁路修成了之后,他们就没有预料到,有人可能借着这个机会,给他们难堪?
“这件事情的内情比较复杂,我估计是内部人搞事儿的可能性大一些。”总理皱着眉头说道,“原本我是考虑乘坐这第一趟高铁出行的,现在看起来,这事儿怕是要慎重考虑了。”
林萧听了,倒是也有一点儿担忧。
虽然说有他在场,就算是高铁真的出了什么问题,他也能够护得总理一行安全,但是真要是在高铁开通第一天,就出了问题的话,与此相关的各方面,包括嘉宾们,肯定都会受到一定的影响,这对于急于打开欧洲高铁市场的华夏而言,确实是一件很糟糕的事情。
“现在的问题就是,我突然提出不参加这条铁路的首次出行的话,土耳其方面对于我们的态度,会不会因此而有所变化?”总理所关心的却是另外一件事情,“如果是这样的话,这八年来的辛苦,可就付诸流水了。这个结果,我承担不起。”
林萧用手摸着下巴,开始琢磨这件事情,诚如总理所言,这一次的事情,是参与不是,不参与也落不了好儿,确实不太好办呢。
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