正文 第953章 震撼的消息!
目录:豪门医少| 作者:叨狼| 类别:都市言情
什么叫不用担心呢?
难道是说,觉得我管得太宽,有点儿越俎代庖了?
总而言之一句话,林萧对于这个回答,是有点儿不大满意的,毕竟这算是轻视他了,这是让林萧感到非常不爽的事情。
总理虽然看到林萧有点儿不大高兴,但也只是一笑而已,并没有做什么解释。
一天后,华夏访问团就到了巴黎。
毫无例外的,访问团在巴黎也受到了各界代表的热烈欢迎,其热烈程度要比在安卡拉更加令人心情愉悦,空客公司的人也到场了,而且抱着很大的热情。
由于林萧怀疑自己随团行动,会遭遇欧洲情报组织的严密围堵,所以他索性没有随团同机而行,而是选择留在安卡拉。
果然,各方面汇总回来的消息,就很清楚地表明,安卡拉的那些情报人员,并没有因为华夏代表团的离开,而追随过去,反倒是像牛皮糖一样,死死地钉在安卡拉,那么他们的目标究竟是谁,就很清楚了。
“你玩这一手儿,实在是有点儿太令人吃惊了,现在整个欧洲最顶尖儿的情报组织都开始抓狂了,因为他们的人很有可能已经完全暴露了。”闻讯赶到的凯瑟琳,显然对于林萧的举动,也有点儿佩服。
因为林萧这么一搞,对方那些情报人员也不得不按兵不动,跟着林萧继续留在安卡拉。
但是因为大部分跟随华夏代表团一起离开的新闻媒体记者们,此时已经去了巴黎,所以他们的行藏就立刻暴露了,很容易被人发现他们的真实身份。
可这对于他们而言,也是没有办法的事情,毕竟他们的首要目标是林萧,并不是这个华夏代表团,他们是想要盯住林萧,寻找超级电池项目的机会,而不是关注华夏同欧洲各国之间的关系,是否产生了新的变化?
“这有什么呢?我只是不希望自己的身后,总是跟着一群苍蝇而已。”林萧对此倒是有些不以为然。
如果随团行动的话,这些盯着他的情报人员,肯定会跟着代表团一块儿,将整个欧洲逛一遍,那样就成了跗骨之蛆了,确实是很讨厌的。
所以林萧就突然来了这么一手儿,迫使很多情报人员不得不退订了飞机票,无法追随华夏代表团一块儿去巴黎。
这么一来,不仅凯瑟琳名单上有记录的那些情报人员被证实了身份,同时还有一些凯瑟琳没有掌握的情报人员,也暴露了身份,所以在林萧这一次行动当中,凯瑟琳的收获也是巨大的,因为她根据这些新暴露出来的情报人员的身份,很容易就能够顺藤摸瓜,找到一些竞争对手的线索。
做情报组织,想要将这种事情企业化运营,最重要的一点就是了解市场需求,以及掌握竞争对手的动态,这一次的发现,等于是揭穿了好几个竞争对手的底牌,所以凯瑟琳的收获是巨大的,连她自己也没有想到,林萧随便这么一动,就搞得这些难缠的老对手们,一个个手足无措,失去了应对的计划。
至于说是否能够跟随上总理他们,这并不是什么问题,对于会御剑飞行,瞬息千里的林萧而言,去往巴黎不过是分分钟的事情而已。
林萧现在不爽的事情,只不过是总理有可能去空客公司,再签署一些飞机订单而已。
可这也是没有办法的事情,支线飞机方面,华夏虽然可以自产自销了,甚至还可以出口一部分到国外去,但是干线飞机也就是大飞机方面的技术,就一直没有得到突破性的的进展,所以像空客a380等干线大型客机,还是需要从外面进口的。
既然没有可替代品,选择也只有在空客公司和波音公司之间做出,所以价格方面就不大好谈了,并没有多少谈判空间。
所以,林萧干脆留在安卡拉,一方面是可以牵制住这些意图不明的欧洲情报组织,另一方面也是不愿意看到总理他们跟空客公司签订购机合同什么的,省得看了闹心。
虽然他是修真者,但是在解决干线飞机上的能力,基本上是等同于零的,即便是华夏在制造技术储备上已经达到了一定的高度,但是基础制造工业就要跟人家有较大的差距。
这个情况,一般就可以叫作眼高手低,能力达到了,实力达不到。
不过,林萧正在这里纠结于这个飞机订单的事情的时候,就接到了他老子林正南的电话。
“你怎么没有随同总理出访巴黎呢?”林正南在电话中询问道。
“不想去呗,听说又要签订购机合同了,白白地让人家赚钱。”林萧意兴阑珊地回答道,“再说了,我可是听民航方面的人说,签订的购机合同数量太多,现在机库里面都快装不下了。”
“傻瓜,这一次总理过去,只是参观空客公司而已,并没有签订购机合同的意思。”林正南听了,顿时就笑了起来,“你如果看了新闻的话,就会发现已经有大事件发生了!”
“什么大事件?”林萧懒洋洋地反问道,“美国和俄罗斯打起来了?”
“错!是我们的干线飞机终于已经下线了!”林正南笑着回答道,一点儿都没有因为林萧的态度不好,而感到生气什么的。
“什么,我们自己的干线飞机已经下线了?”林萧听了,却是有些愕然了,因为这个消息对于他而言,确实是有一些振聋发聩的作用。
“你上网看一下就知道了,这一次总理过去参观空客公司,顺便就宣布了这个消息,现在空客公司那边儿大为震动,都被这个消息给吓到了!”林正南说道。
林萧挂了电话之后,就忍不住赶紧连上网络,然后开始搜寻这方面的消息。
果然,各大网站的首页上,基本上都提到了这件事情。
新闻上说,华夏首架国产大飞机龙翔,在华夏明珠公司新落成的总装制造中心开始机体对接工作,首架飞机首先进行的是前机身与中机身的机体对接。
所谓的机体对接,是将飞机机体结构大部段的附属部件和系统件进行安装后,在部段对接面处进行装配连接,最终形成完整的飞机外形。
而龙翔的总装将会在华夏明珠公司基地完成,主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身、后机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件。
目前,首架龙翔机前机身、中机身/中央翼、中后机身、副翼已经通过华夏民航局的适航检查,运抵明珠交付,其他部段和部件将在两个月内陆续进入总装。
华夏明珠公司总装制造中心总工程师介绍,机体对接工作厂房由中央翼装配、中机身装配、水平尾翼装配和全机对接四条生产线组成,生产线具有国际先进水平。
总工程师还透露,未来五年,华夏明珠公司将具备150架龙翔大型客机和50架arj21-700飞机的年批产能力。
“这个牛逼啊!”林萧看了,也不由得有些兴奋起来了。
长久以来,华夏对于大飞机项目,就有一种非常难以割舍的热情。
当年因为实力达不到,以及国内某些人的从中作梗,导致第一代大飞机项目半途夭折,这是无数华夏飞机人心中永远的痛。
如今国力强盛了,大飞机项目终于得以实现,确实能够让很多人老怀大慰。
更重要的是,一旦龙翔大飞机投入了运营,华夏这么大的市场,立刻就可以满足企业的一切需求,甚至还能将龙翔大飞机给卖到海外去。
相对于法国和美国的人工成本,华夏的人力成本还是具有比较大的优势的。
林萧又看了一下详细的说明,就发现龙翔大型客机的机体结构总长38。9米,翼展35。8米,主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身、后机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件,前机身与中机身对接是总装第一步。
龙翔的铁鸟试验、航电系统试验和适航取证等相关工作正在同步开展,力争年底完成首架机机体结构对接工作,明年将进入机载系统安装和全机集成调试等挑战更大的研制阶段,力争明年年底实现首飞。
消息上也提到,龙翔全机的每一个零部件,都需要接受华夏民航局的全面体检,包括针对设计的审查和针对产品的审查,要达到零部件的所有文件与产品相符,文件间不能有矛盾。
这项审查为全流程,每一个环节都需要有证据以表明其安全性,数据要有出处,计算要有依据,不能够篡改数据或自设方法。(http://.)。
档案将一直伴随零部件,以保证局方在任何时候都能够看到零部件的任何一个环节的情况。每项审查都必须通过,才能获得民航局的适航挂签。
零部件审查的标准与国际标准是一致的,龙翔接受的是和波音、空客、庞巴迪飞机同样的检测。
“国产的东西,自己用还可以,如果想要卖到外面去的话,还是有一些信心不足啊。”林萧看了之后,激动的心情也渐渐平复下来,转而想到的就是另外一个问题。
毕竟,欧洲人对于华夏人基本上是不信任的,更别说愿意乘坐华夏人生产的飞机了,这种心理上的歧视是由来已久的,并不会因为如今华夏已经在科技方面取得了长足的进展,就有所改变。
尤其是英国人,在这方面更是出了名的固执,就连法国人也对此深表无法理解。
“恭喜你,你们华夏终于有了自己的干线飞机了。”凯瑟琳看到这个消息之后,心情也有点儿复杂。
大飞机这种项目,完全就是世界各大国的专利,就像是他们土耳其,弄一条高铁都得请外人来干,更别说干线飞机这么高大上的项目了。(未完待续)如果您喜欢这部作品,欢迎您来创世投推荐票、会员点击,您的支持,就是我最大的动力。)
难道是说,觉得我管得太宽,有点儿越俎代庖了?
总而言之一句话,林萧对于这个回答,是有点儿不大满意的,毕竟这算是轻视他了,这是让林萧感到非常不爽的事情。
总理虽然看到林萧有点儿不大高兴,但也只是一笑而已,并没有做什么解释。
一天后,华夏访问团就到了巴黎。
毫无例外的,访问团在巴黎也受到了各界代表的热烈欢迎,其热烈程度要比在安卡拉更加令人心情愉悦,空客公司的人也到场了,而且抱着很大的热情。
由于林萧怀疑自己随团行动,会遭遇欧洲情报组织的严密围堵,所以他索性没有随团同机而行,而是选择留在安卡拉。
果然,各方面汇总回来的消息,就很清楚地表明,安卡拉的那些情报人员,并没有因为华夏代表团的离开,而追随过去,反倒是像牛皮糖一样,死死地钉在安卡拉,那么他们的目标究竟是谁,就很清楚了。
“你玩这一手儿,实在是有点儿太令人吃惊了,现在整个欧洲最顶尖儿的情报组织都开始抓狂了,因为他们的人很有可能已经完全暴露了。”闻讯赶到的凯瑟琳,显然对于林萧的举动,也有点儿佩服。
因为林萧这么一搞,对方那些情报人员也不得不按兵不动,跟着林萧继续留在安卡拉。
但是因为大部分跟随华夏代表团一起离开的新闻媒体记者们,此时已经去了巴黎,所以他们的行藏就立刻暴露了,很容易被人发现他们的真实身份。
可这对于他们而言,也是没有办法的事情,毕竟他们的首要目标是林萧,并不是这个华夏代表团,他们是想要盯住林萧,寻找超级电池项目的机会,而不是关注华夏同欧洲各国之间的关系,是否产生了新的变化?
“这有什么呢?我只是不希望自己的身后,总是跟着一群苍蝇而已。”林萧对此倒是有些不以为然。
如果随团行动的话,这些盯着他的情报人员,肯定会跟着代表团一块儿,将整个欧洲逛一遍,那样就成了跗骨之蛆了,确实是很讨厌的。
所以林萧就突然来了这么一手儿,迫使很多情报人员不得不退订了飞机票,无法追随华夏代表团一块儿去巴黎。
这么一来,不仅凯瑟琳名单上有记录的那些情报人员被证实了身份,同时还有一些凯瑟琳没有掌握的情报人员,也暴露了身份,所以在林萧这一次行动当中,凯瑟琳的收获也是巨大的,因为她根据这些新暴露出来的情报人员的身份,很容易就能够顺藤摸瓜,找到一些竞争对手的线索。
做情报组织,想要将这种事情企业化运营,最重要的一点就是了解市场需求,以及掌握竞争对手的动态,这一次的发现,等于是揭穿了好几个竞争对手的底牌,所以凯瑟琳的收获是巨大的,连她自己也没有想到,林萧随便这么一动,就搞得这些难缠的老对手们,一个个手足无措,失去了应对的计划。
至于说是否能够跟随上总理他们,这并不是什么问题,对于会御剑飞行,瞬息千里的林萧而言,去往巴黎不过是分分钟的事情而已。
林萧现在不爽的事情,只不过是总理有可能去空客公司,再签署一些飞机订单而已。
可这也是没有办法的事情,支线飞机方面,华夏虽然可以自产自销了,甚至还可以出口一部分到国外去,但是干线飞机也就是大飞机方面的技术,就一直没有得到突破性的的进展,所以像空客a380等干线大型客机,还是需要从外面进口的。
既然没有可替代品,选择也只有在空客公司和波音公司之间做出,所以价格方面就不大好谈了,并没有多少谈判空间。
所以,林萧干脆留在安卡拉,一方面是可以牵制住这些意图不明的欧洲情报组织,另一方面也是不愿意看到总理他们跟空客公司签订购机合同什么的,省得看了闹心。
虽然他是修真者,但是在解决干线飞机上的能力,基本上是等同于零的,即便是华夏在制造技术储备上已经达到了一定的高度,但是基础制造工业就要跟人家有较大的差距。
这个情况,一般就可以叫作眼高手低,能力达到了,实力达不到。
不过,林萧正在这里纠结于这个飞机订单的事情的时候,就接到了他老子林正南的电话。
“你怎么没有随同总理出访巴黎呢?”林正南在电话中询问道。
“不想去呗,听说又要签订购机合同了,白白地让人家赚钱。”林萧意兴阑珊地回答道,“再说了,我可是听民航方面的人说,签订的购机合同数量太多,现在机库里面都快装不下了。”
“傻瓜,这一次总理过去,只是参观空客公司而已,并没有签订购机合同的意思。”林正南听了,顿时就笑了起来,“你如果看了新闻的话,就会发现已经有大事件发生了!”
“什么大事件?”林萧懒洋洋地反问道,“美国和俄罗斯打起来了?”
“错!是我们的干线飞机终于已经下线了!”林正南笑着回答道,一点儿都没有因为林萧的态度不好,而感到生气什么的。
“什么,我们自己的干线飞机已经下线了?”林萧听了,却是有些愕然了,因为这个消息对于他而言,确实是有一些振聋发聩的作用。
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林萧挂了电话之后,就忍不住赶紧连上网络,然后开始搜寻这方面的消息。
果然,各大网站的首页上,基本上都提到了这件事情。
新闻上说,华夏首架国产大飞机龙翔,在华夏明珠公司新落成的总装制造中心开始机体对接工作,首架飞机首先进行的是前机身与中机身的机体对接。
所谓的机体对接,是将飞机机体结构大部段的附属部件和系统件进行安装后,在部段对接面处进行装配连接,最终形成完整的飞机外形。
而龙翔的总装将会在华夏明珠公司基地完成,主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身、后机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件。
目前,首架龙翔机前机身、中机身/中央翼、中后机身、副翼已经通过华夏民航局的适航检查,运抵明珠交付,其他部段和部件将在两个月内陆续进入总装。
华夏明珠公司总装制造中心总工程师介绍,机体对接工作厂房由中央翼装配、中机身装配、水平尾翼装配和全机对接四条生产线组成,生产线具有国际先进水平。
总工程师还透露,未来五年,华夏明珠公司将具备150架龙翔大型客机和50架arj21-700飞机的年批产能力。
“这个牛逼啊!”林萧看了,也不由得有些兴奋起来了。
长久以来,华夏对于大飞机项目,就有一种非常难以割舍的热情。
当年因为实力达不到,以及国内某些人的从中作梗,导致第一代大飞机项目半途夭折,这是无数华夏飞机人心中永远的痛。
如今国力强盛了,大飞机项目终于得以实现,确实能够让很多人老怀大慰。
更重要的是,一旦龙翔大飞机投入了运营,华夏这么大的市场,立刻就可以满足企业的一切需求,甚至还能将龙翔大飞机给卖到海外去。
相对于法国和美国的人工成本,华夏的人力成本还是具有比较大的优势的。
林萧又看了一下详细的说明,就发现龙翔大型客机的机体结构总长38。9米,翼展35。8米,主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身、后机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件,前机身与中机身对接是总装第一步。
龙翔的铁鸟试验、航电系统试验和适航取证等相关工作正在同步开展,力争年底完成首架机机体结构对接工作,明年将进入机载系统安装和全机集成调试等挑战更大的研制阶段,力争明年年底实现首飞。
消息上也提到,龙翔全机的每一个零部件,都需要接受华夏民航局的全面体检,包括针对设计的审查和针对产品的审查,要达到零部件的所有文件与产品相符,文件间不能有矛盾。
这项审查为全流程,每一个环节都需要有证据以表明其安全性,数据要有出处,计算要有依据,不能够篡改数据或自设方法。(http://.)。
档案将一直伴随零部件,以保证局方在任何时候都能够看到零部件的任何一个环节的情况。每项审查都必须通过,才能获得民航局的适航挂签。
零部件审查的标准与国际标准是一致的,龙翔接受的是和波音、空客、庞巴迪飞机同样的检测。
“国产的东西,自己用还可以,如果想要卖到外面去的话,还是有一些信心不足啊。”林萧看了之后,激动的心情也渐渐平复下来,转而想到的就是另外一个问题。
毕竟,欧洲人对于华夏人基本上是不信任的,更别说愿意乘坐华夏人生产的飞机了,这种心理上的歧视是由来已久的,并不会因为如今华夏已经在科技方面取得了长足的进展,就有所改变。
尤其是英国人,在这方面更是出了名的固执,就连法国人也对此深表无法理解。
“恭喜你,你们华夏终于有了自己的干线飞机了。”凯瑟琳看到这个消息之后,心情也有点儿复杂。
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