正文 第二百零三节 战争中的发展

    日本军队是山县有朋一手打造的，他上台主掌大局，似乎也鼓舞了日本军队，一下子让他们从天皇死后的沉寂恢复过来，动了西伯利亚攻势。┞┞┞╪┠┟┠═.〈《。

    当然不止是用威望，山县有朋上台后，第一时间宣布日朝合并，将朝鲜彻底吞并了，这个只有政治意义的政策，也起到了鼓舞年轻军人的作用。

    但是俄国人不承认日本吞并朝鲜，此时两国都开战了，日本做的俄国当然要反对。就连中国政府都了一个不痛不痒的声明，表示对日本吞并朝鲜持保留态度，其实就是不答应，但是不会出面反对，留下一个反对的余地。

    日本人也没有精力跟中国争执外交词汇，他们动的西伯利亚攻势，还需要中国配合，日军从赤塔出，在杨潮飞艇轰炸的掩护下，轻松攻占了早就被炸的一摊废墟的伊尔库茨克，继续向西，十天后攻占巴尔瑙尔，二十天后攻打到了鄂木斯克，冰封期之前，他们如愿打到了车里雅宾斯克，跟中国部队回师。

    日本的军事行动，引起了世界哗然，他们现，东方国家的军队竟然已经吞并欧洲大门之外了，虽然大门这边只是俄国，但是对欧洲国家的心理影响还是很大的。

    但是日此巨大的胜利，在日本国内引起了新一轮的疯狂，日本这个国家已经失控了。

    英国人拒绝了日本继续借款，同时督促日本在谈判中让步，开始明显的偏袒俄国，此举在日本引起了大规模的抗议声。法国则游说俄国人尽快答应日本人的要求，割让勒拿河以东地区现在还来得及，要是日本军队打进欧洲，可就晚了。

    俄国人内部受此刺激，也开始产生又一轮不稳的矛头，不知道是不是日本人支持的。

    日本军队开进到车里雅宾斯克后，这才停了下来。开始大力修复西伯利亚铁路，开始往前线大规模的运送物资。┞.<〈。c＜om

    显然他们没有能力短期修复铁路，但是恢复贝加尔湖以东地区的运输是没有问题的，日本人的打算就是将物资运输懂到赤塔。然后在冰冻期间，委托杨潮的飞艇舰队帮他们运输，虽然作为盟友，但是杨潮也不答应白白帮日本人运输，敲了日本人一大笔钱。

    而保证一百万人在冬季的补给。这是一项十分艰巨的任务，全世界也就只有杨潮有这个能力了，因为这两年齐柏林又生产了两千艘飞艇，让杨潮的飞艇舰队扩充到了三千艘，每艘平均运载李过了三百吨，一次运输就是近千万吨，保证日军的供养绰绰有余。

    但是杨潮告诉日本人，组建飞艇舰队耗资惊人，飞艇价格虽然没有以前动辄百万美元那么恐怖，但是一艘至少也得三十万美元。四十多万两银子，自己装备这么多飞艇，已经花费了15亿两银子，自然不能让日本人白用。

    其实杨潮还是有所夸大，因为飞艇虽然昂贵，但是也不可能有那么高的价值，过去杨潮提供材料齐柏林只收十万美金的加工费，现在价格更低，当然杨潮可没有时间加工材料了，当年小规模生产还说得过去。现在成百艘的供应，很难隐瞒别人，不过现在美国人的铝厂已经投产，用杨潮给的配方。大规模生产铝合金，每年一万吨，价格已经很低廉了，材料费加上加工费，杨潮每艘飞艇也不过花费二十万两银子，但是三千艘飞艇。也得六亿两银子，依然吃不消。

    所以收日本人一点钱也是平摊一下费用，经过反复的讨价还价，日本人答应支付杨潮两亿两运输费用，但是要杨潮保证在冰封开始后，保证百万日军的供应，日本人还大大提高了日本军人的物质配给额度，平均每人十吨物资，这点杨潮也认了，不过平均出动一次罢了，有什么难的，油钱能烧多少？

    敲了日本一笔之后，杨潮开始关心东北的建设问题。

    杨潮现在可是东三省加山东督军了，理论上是这三省最高官员，当然有些人只是理论上的，但是有些人却能把理论变成现实，杨潮就属于后者。═.［。

    甚至没有做督军之前，杨潮就已经开始经营东北了。

    虽然这三年战争是因为东北问题而起，打仗的也大多数是东北子弟兵，战争名字也是东北战争，可实际上战争基本上都在东北地区之外，仅仅是前两年在哈尔被以北，而黑龙江整个省才不过两百万人，哈尔滨以北更是人烟稀少，所以东北人口中心奉天和吉林根本就没有受过影响。

    战争是一台巨大的制造需求的机器，不止给工业提供市场，同样也给农业提供巨大的市场，上百万人人吃马喂的，需要的粮食、肉食是海量的。

    而东北正是出产这些物资的基地，虽然东北很多劳动力参战了，但是却有更多的人战争期间被动员到了东北。

    从山东、从河南、从苏北、从直隶四省，杨潮通过报纸、铁路线到处宣传东北垦荒的广告，尤其是东北和直隶，这两个省历来就有闯关东的传统，只是因为一直以来的禁令，还有眷恋故土的情结，所以不断地去闯关东，最后很多人还是回了老家，因此东北人口增长的才那么缓慢。

    但是积极鼓励之下，还是有数百万人进入了东北开荒，而他们碰到了一个好时候，军队的大量的需求让东北粮价很好，第一批财的家伙带来了亲人、朋友和老乡，形成一个个开拓团，东北的土地上，一时间出现了大大小小新的村落，大多数都是沿着铁路线，从奉天一直到了哈尔滨。

    除此之外，杨潮更加鼓励大规模的农场建设。

    跟摩根财团合作的卡车、拖拉机厂投产之后，杨潮好一阵头大，因为根本就找不到市场，

    就是军队都无法解决这个市场，因为杨潮突然现，即便是东北前线，能通过卡车的道路，也太稀少了。

    拖拉机反而好点，所以大量的拖拉机进入军队，代替了卡车应有的作用。

    可是这毕竟不是办法。所以杨潮开始想其他办法，他最先想到的就是建设大农场。

    第一个想到的人是张謇，没办法，山东的资本家中。有能力建设大农场的也就是张謇，因为只有张謇有经营大农场的经验，他在南通的垦牧公司已经开拓了十多万亩土地，那可是盐碱地啊。

    东北不一样，这里有大量的肥沃土地等待开拓。带着张謇到东北转了一圈后，张謇就咬着牙直叹糟蹋，大骂已经灭亡的满清，说他们简直是祸国殃民，要是早点放开东北圈禁，让东北能够开，哪里还会有饥馑之忧啊。

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    于是都不用杨潮动员，张謇就表示愿意拿出来两百万两银子，采购五百台拖拉机、和一百台联合收割机到东北开荒，杨潮立刻免费给他划了一百万亩土地。但是告诉张謇，如果以后还要扩张，就要掏钱买了。

    张謇在战争第二年开始进入东北，当年就开垦出了十万亩土地，抵得上他在盐碱地上十年的努力，这又一次刺激了他。

    今年张謇的大农场虽然谈不上大丰收，但是产出还是很可观的，粮价不错的情况下，近水楼台他收获了十万八千担粮食，除去司机、汽油的日常消耗。和种子的投资成本，销售额十五万两银子，利润过十万。

    之所以能在开荒的第一年就收到如此丰硕的收获，还跟山东杜邦集团的化肥工厂投产有关。张謇在杜邦集团技术人员的帮助下，大规模的使用了化肥。

    张謇的成功，刺激了大量这些年家的山东企业家，他们纷纷找政府要求待遇，走各种门路求到杨潮这里，杨潮一一满足了他们。这些人开始把利润拿出来，大规模采购拖拉机、收割机，然后招募司机进军东北。

    去年到今年两年间，杨潮批出去了一亿亩土地，从五十万到一百万不等的大农场建立了起来，杨潮已经能够想象得到一个巨大的粮食基地正在成形。

    就是有一点，这些土包子，好容易从工业中赚到了第一桶金，又按照中国传统习惯，将资金用到了传统的农业上，这让杨潮有些忧虑，这不是开历史的倒车吗。

    但是管他呢，起码拖拉机厂活了！

    袁世凯当了大总统后，杨潮也就成了东三省最高官员，所以他打算进一步开东北，这两年他窝在东北可没有闲着，早将东北的矿藏扫查了一边，立刻找出价值最高的煤铁等矿藏，在全国各地刊登广告招商开矿，只要是中国人，开矿权免费送，更是只要能筹集三分之一的资本，杨子银行团就会给他们贷款。

    山东的矿山设备生产企业，就开始获得大量的订单，而矿产开出来后又会产出效益，挖矿，才是一个后国家最好的积累方法！

    目前铁岭一带的的煤铁资源已经被人圈占殆尽，最早的十来家投资者，都是有经验的矿主，有山西挖煤矿的土老财，也有湖广一带开矿的资本家，但是后来申请的就有大量江南一带的资本家了，甚至还有一些钱庄、票号的家伙。

    但是杨潮拒绝了这些家伙，搞金融就好好搞金融，三心二意难怪玩不过汇丰银行了，什么时候听说汇丰银行去挖煤了？

    随着一座座矿山的开，杨潮相信这些矿主为了方便运输，接着就会修铁路，他们的矿区跟主干铁路连接起来，然后沿着铁路线，土地资源又会进一步得到开，一座座城镇就会建立，就跟美国历史上的西进运动一模一样。

    东北大开的口号已经喊了出来，国外也将此当做中国的西进运动，他们对此抱有极大的信心，尤其是美国人，甚至比杨潮展工业信心更足，甚至表示过希望跟杨潮进行某种形式的合作，但是被杨潮拒绝了，表示中国人有能力自己开东北。(未完待续。)

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