第八卷 : 第四卷：燕回巢 2183章：多歧路，今安在

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    航向、航程、停泊港口、暗礁、浅滩的分布也多有记载，左法儿、阿胡那、八思儿、木克郎、克瓦塔儿、苦思答儿、古里牙这些地名国家都可以清晰的从图上寻到，虽不如前世地图一目了然，但耐心点还是能寻得准确的地理位置。

    地图的两侧放着是半人高的柜子，柜子上放着各种海航仪器用具，许多多有标明如何实用，如“砍木为盘，书刻干支之字，浮针于水，指向行舟‘这是对航向的运用，再如对海道针经的运用，太仓港口开船用丹乙针一更平吴淞江，用乙卯针一更到南汇嘴。对水纹的运用则是打水十二托，湾头相连，好抛舡。内湾是占城蜂头港。山上鸟木甚多，有礁出水，不可近。虽只是短短几句话，其作用却是巨大的。

    前世文字记载，郑和的船队，白天用指南针导航，夜间则用观看星斗和水罗盘定向的方法保持航向。由于对船上储存淡水、船的稳定性、抗沉性等问题都作了合理解决，故郑和的船队能够在“洪涛接天，巨浪如山”的险恶条件下，“云帆高张，昼夜星驰”，很少发生意外事故是海航上的奇迹。

    在杨峥看来，所谓的奇迹实则是建立在日积月累的基础之上，单是海航图他们都留下了不小于千幅，各种海上的资料，各种应对海上经验早已超过任何一个国家，任何一个海上船队，他们白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带，组成相应旗语。夜晚以灯笼反映航行时情况，遇到能见度差的雾天下雨，配有铜锣、喇叭和螺号用于联系方这等看起来，这等看似无关紧要的事情，他们莫不是认认真真的对待，可以说真是这种认真的精神造就了郑和舰队的伟大。

    杨峥的官职虽大于郑和，但与宝船而言，郑和才是地道的主人，所以客随主便，郑和落了主位，然后依次是杨峥、沈艳秋、王景弘，以及船上其他几个身居要职的太监。

    上了茶汤，众人各自寒颤了几句，便放开了初见的拘束，郑和笑着道：“杨大人还是雄风不减当年啊？“

    杨峥哈哈一笑道：“再不见当年也不如今日郑公公老骥伏枥志在千里啊？“

    两人各自一愣，随即扬天哈哈大笑不止。

    好一会儿才听着郑和叹了声，道：“咱家能再一次出海，率领宝船多亏了大人当日舌战群儒，向天下说清楚了厉害关系，也让天下人明白了咱家的西洋之行并非一味的祸国殃民，若非如此，也不会有咱家今日了？“郑和一脸的诚恳，此番重新出海对于他的意味着什么，他比任何人都清楚，因此对于当日杨峥当日的鼓舞，以及援助之情十分感激，这些年时时挂在心头，此番出海在即，便想到在此地见他一面，以表当年援助之情。

    这事儿旁人不知，杨峥心里可清楚的很，依前世文史所载宣德帝以外番多不来朝贡，命郑和往西洋忽鲁谟斯等国公干，随行有太监王景弘、李兴、朱良、杨真，右少保洪保等人。第七次下西洋人数，根据明代祝允明《前闻记下西洋》记载，有官校、旗军、火长、舵工、班碇手、通事、办事、书弄手、医士、铁锚搭材等匠、水手、民梢等共27550人。

    宣德五年闰十二月初六，郑和率领二万七千余官兵，驾驶宝船六十一艘，从龙江关（今南京下关）启航，经徐山、十日到江苏太仓，二十日出太仓附子门、二十一日到刘家港，驻留约一个月，在此期间，郑和在刘家港北漕口修建天妃宫，宣德六年春天，天妃宫修建完毕，郑和立《通番事迹记》碑：“……和等自永乐初，奉使诸番，今经七次，每统官兵数万人，海船数百艘，自太仓开洋，由占城国，暹罗国，爪哇国，柯枝国，古里国，抵西域忽鲁谟斯等三十余国，涉苍溟十万余里……明宣德六年，正使太监郑和、王景弘，副使太监朱良、周满、洪保、杨真，左少监张达等立奉命出海，这事儿记的很清楚，纵然没有他这只穿越五百年的蝴蝶，他相信以宣宗事事效仿祖父的性子，一旦等国力强盛了，下西洋之行势在必行，与其说这是自己的功勋，不如说是历史的必然，只不过自己的恰逢其会罢了，他曾多次对此表示并非如此，可固执的郑和愣是将这份情谊算在他的头上，非但郑和如此，就是朝廷的三杨也多次如此言语，每每解释总不能让人接受，加上自己这个两世为人的身份也不好说出来，所以也只好了接受了这份不是自己的又是自己的功劳，可对于郑和的感谢，他却始终表示不用如此。

    “公公客气了，当日我不过是说了几句大实话而已，算不得什么，说起来公公能有今日，在杨某看来，这其中固然有皇上的支持，但更多是公公与诸位大人多年的坚持，是你们对海上的热爱，热爱和平的信念，早就了这次西洋之行，说起来这都是你们自己的功勋，与他人无关，公公日后不必如此了，否认可就是折煞了杨某了？“杨峥摆了摆手道。

    郑和看他模样，便知他不想在这事上多做纠缠，便也没打算继续多说下去，而是将话头微微做出了转移：“大人还知道当日对咱家所说的话？“

    杨峥心头好笑，心想：“当日我与你说的话儿可多了，谁知道说了些那些话儿？”郑和看他模样，便知他心思，倒也没让他难看，自言自语的说了出来：“大人当日说过，若想让我大明宝船一直走下去，直到世界的尽头，就必须摒弃“朝贡贸易”“厚往薄来”的理念，走上一条贸易合作，壮大我大明经济势力的道路，让朝廷，让百姓，让天下工商业切切实实的感受下西洋的好处，才是长久之计？“

    “是有这一番话？“杨峥依稀记起当日似说了这一发话，当时也就事论事的说了一番，主要是针对永乐年下西洋之行，虽风风火火，前无古人后无来者，可终究走的是“朝贡贸易”“厚往薄来”的路子，这种路子听起来是不错，宝船也在下西洋贸易开放政策，为明朝政府带来的利益，至少合黄金二三十万两，白银千万两，是宋元市舶司收入的十几倍，可与天下百姓，与天下商贾却没半分的好处，不能与天下共享利益的西洋之行，注定走不远。

    事实上也的确如此，永乐二十二年，明成祖与返京的途中去世，仁宗朱高炽即位，以经济空虚，下令停止下西洋的行动。这一停就是八年，朝廷反对下西洋之行的言论一直都不曾小下去，许多人臣子给出的理由便是下西洋费钱粮数千万，军民死且万计，纵得宝而回，于国家何益！此特一弊政，大臣所当谏也。旧案虽存，亦当煆之以拔其根，尚何追究其有无哉！“在这种论调之下，数年里，无人再敢提起下西洋，非但如此，从第七次航行结束，在将近两百年的时间里，大明再没有举行过一次海航，就算碰上了和平年月，哪个皇帝动了重下西洋的念头，朝臣也以下西洋费钱粮数千万，军民死且万计，纵得宝而回，于国家何益的理由给否决了，而皇帝也说不得什么，以至于最后大臣为了断绝皇帝下西洋的念头，干脆将下西洋的一干资料焚烧了事，这一切疯狂的举动背后，说到底还是大明的宝船，名为取宝，取的宝物却不是天下之宝，却不能用之天下，不让人眼热才怪，一句“于国家何益！此特一弊政”。就让昔日轰轰烈烈的西洋之行，彻底淹没在历史的洪流之中，再也不见其踪影。

    杨峥到是没想到郑和还记着一番话，略显惊讶，一时也不知对方为何单单提起这句话。

    好在郑和不是一个拖拉之人，稍作沉吟后道：“大人的这一番话可谓是一句话惊醒梦中人，咱家自永乐三年六月十五日，奉命率士兵二万八千余人出使西洋，到永乐二十年二八月十八率领船队回国，先后历经十九年，前后共有六次，到过的国家先后有占城、爪哇、真腊、旧港、暹罗、古里、满剌加、勃泥、苏门答刺、阿鲁、柯枝、大葛兰、小葛兰、西洋琐里、苏禄、加异勒、阿丹、南巫里、甘巴里、兰山、彭亨、急兰丹、忽鲁谟斯、溜山、孙刺、木骨都束、麻林地、刺撒、祖法儿、竹步、慢八撒、天方、黎代、那孤儿三十几个，咱家原以为咱家所率的宝船只需宣教化于海外诸番国，导以礼仪，变其夷习便可，与贸易上不从有任何的顾忌，事实上我朝永乐雄才伟略，以霹雳手段促使这一切有条不紊的进行，文官迫于他的天威，在他生前不敢说什么。

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