正文 第三百二十七章 歼七VS米格23
目录：红色苏联| 作者：华| 类别：散文诗词
其实，在米高扬设计局研制了米格-21和米格-23之后，这两种战机的比较，就一直在进行之中，米格-21研制的年代更早，而且在苏联的装备序列中数量并不多，不过，这种战机很轻巧，拥有杰出的机动性能，哪怕是跟f-16缠斗，也有一定的机会取胜，而后世，华夏不断改进由米格-21变身为的歼七，销售到多个国家，说明这种战机还是有可取之处的。
而米格-23，虽然采用了各种先进的技术，比如可变后掠翼，先进的机载雷达之类的，跟美国的f-4战机一样，并不适合近距格斗，而且，操作相当复杂。
比如在叙利亚，赎罪日战争之后，叙利亚获得了苏联人的米格-23，叙利亚飞行员对于米格-23的态度是矛盾的，—方面，比米格-21更加有力的涡喷发动机、更高的极限速度以及更好的可靠性赢得了飞行员的赞扬；另一方面，米格-23却比不上米格-21pfm／mf优良的机动性能，而且米格-23复杂的操纵系统让很多的叙利飞行学员在试图驾机降落时坠毁丧命。当时甚至在叙利亚空军最高指挥部中引起了“拿米格-23怎么办”的激烈辩论。
而之后，当78年的时候，叙利亚获得了更先进的米格-23mf，他们就对米格-23的信任超过了米格-21而现在，随着安德烈的穿越，米格-23的大改款，已经远远地超过了历史上的米格-23mf！
这是一场没有悬念的战斗！
歼七缺乏远距离的空战能力，而且超视距空战不会给下面的观众任何感官上的享受，所以，两架战机先后起飞之后，在八千米的高度，开始了一场格斗较量。
作为飞行员，必须要有一双敏锐的目光，魏光修熟练地操作着战机，在茫茫的天空中，搜索着可能出现的苏联人的飞机。
对方在哪里？由于座舱原因，歼七只具备前向视野，在仔细搜索还无果的情况下，魏光修迅速地推动操作杆，蹬舵，开始了大幅度的侧滚。
同时，在巨大的过载之中，魏光修终于从后半球中，看到了那架涂着五星的飞机！苏联人的飞机，居然一直都在自己的后面！
魏光修开启了加力，继续侧转，歼七的水平盘旋性能是不错的，他希望借助侧转，可以咬住对方的后半球reads;。
可惜，他只是看到了那个黑影一次！再继续向后扭头，无论如何都看不到！这说明，对方一直在自己的后面紧紧跟随，然后看着自己在空中折腾！
横滚，侧转，俯冲，拉起，不论他做什么动作，都无法摆脱对方！如果是在实战中，对方已经不知道击落自己多少次了！
看着前面那架歼七，从八千米的高空一直掉到了一千米的空中，却始终都没有摆脱自己，奥斯特洛夫满意地打开加力，拉动操作杆，开始向上垂直爬升。
现在，消耗了大半的机内燃油，战机的推重比早就超过了1，米格-23可以毫不费力地向上爬升，而下面的那架歼七，受限制于落后的发动机，只能是慢悠悠地小迎角爬升。
刚刚的时候，奥斯特洛夫是先打开雷达，发现了对方的位置之后，直接绕到对方的后部飞，发起攻击的，这样有些胜之不武，而现在，重新拉开，奥斯特洛夫要堂堂正正地战胜对方，让华夏人看看米格-23的真正实力！
爬升到了8000米的高空，魏光修的心情已经有些低沉了，刚刚对方能够一直咬住自己的尾巴，说明对方的战舰性能要远远地超过自己驾驶的战机！
如果把后世魔改出来的歼七-e，有了前缘机动襟翼和双******，再换装上昆仑发动机，肯定能够和米格-23mla较量一番，但是现在，不是技不如人，而是因为战机不给力！
魏光修虽然心情低沉，但是并不气馁，就在他望着茫茫云海的时候，一个亮点在视网膜里急剧地扩大。
正前方！对方居然向自己这样冲过来了！
受限制于发动机，歼七的垂直机动能力差劲，但是，水平盘旋能力却因为机体轻巧而很好！对方居然是从水平方向上冲过来的，那自己一定能取胜！
魏光修打开加力，推动操作杆，迎了上去。
对方大概还不知道，自己一定锁定他了吧？对面的米格23里，戴着头盔瞄准具的奥斯特洛夫，听着耳机里的火控系统的提示音，如果是在实战状态，自己已经发射了导弹！红外制导的导弹，是不会触发雷达告警接收机的，对方只能看到一个迅速扩大的亮点，然后听到那剧烈的爆炸声，这是个激动人心的时刻。
华夏空军的装备中，还没有能迎头发射的格斗弹，至于用机炮迎头对射，那简直就是在自杀。
关闭了火控，奥斯特洛夫看着从侧面一飞而过的歼七，知道一次新的对抗开始了。
拉杆，蹬舵，在飞控系统的控制下，米格-23刚刚还后掠很大的机翼，慢慢地恢复到了平直状态，接着，以一个不可思议的小角度，米格-23完成了转向！
那架歼七，虽然已经够灵活了，但是，还是差得远！望着视野里那架慢吞吞的歼七，奥斯特洛夫轻松地在大过载中，咬住了对方的后半球。
在持续侧转导致的过载中，身体素质一流的魏光修，一边在努力克服过载带来的不适，一边极力地向侧面扭头，希望能够看到苏联人的飞机。
可惜，没有用，目视之处，都是茫茫天空，没有任何战机！该死，对方是怎么做到的？对方居然一转弯，就绕到了自己的后面？这怎么可能？在歼七最擅长的水平盘旋能力上，居然也输给了对方？
耳机里传来了地面指挥的声音，对抗演习结束，返场！
两架飞机，在天空中的大战，已经被地面看得清清楚楚。(未完待续。)
而米格-23，虽然采用了各种先进的技术，比如可变后掠翼，先进的机载雷达之类的，跟美国的f-4战机一样，并不适合近距格斗，而且，操作相当复杂。
比如在叙利亚，赎罪日战争之后，叙利亚获得了苏联人的米格-23，叙利亚飞行员对于米格-23的态度是矛盾的，—方面，比米格-21更加有力的涡喷发动机、更高的极限速度以及更好的可靠性赢得了飞行员的赞扬；另一方面，米格-23却比不上米格-21pfm／mf优良的机动性能，而且米格-23复杂的操纵系统让很多的叙利飞行学员在试图驾机降落时坠毁丧命。当时甚至在叙利亚空军最高指挥部中引起了“拿米格-23怎么办”的激烈辩论。
而之后，当78年的时候，叙利亚获得了更先进的米格-23mf，他们就对米格-23的信任超过了米格-21而现在，随着安德烈的穿越，米格-23的大改款，已经远远地超过了历史上的米格-23mf！
这是一场没有悬念的战斗！
歼七缺乏远距离的空战能力，而且超视距空战不会给下面的观众任何感官上的享受，所以，两架战机先后起飞之后，在八千米的高度，开始了一场格斗较量。
作为飞行员，必须要有一双敏锐的目光，魏光修熟练地操作着战机，在茫茫的天空中，搜索着可能出现的苏联人的飞机。
对方在哪里？由于座舱原因，歼七只具备前向视野，在仔细搜索还无果的情况下，魏光修迅速地推动操作杆，蹬舵，开始了大幅度的侧滚。
同时，在巨大的过载之中，魏光修终于从后半球中，看到了那架涂着五星的飞机！苏联人的飞机，居然一直都在自己的后面！
魏光修开启了加力，继续侧转，歼七的水平盘旋性能是不错的，他希望借助侧转，可以咬住对方的后半球reads;。
可惜，他只是看到了那个黑影一次！再继续向后扭头，无论如何都看不到！这说明，对方一直在自己的后面紧紧跟随，然后看着自己在空中折腾！
横滚，侧转，俯冲，拉起，不论他做什么动作，都无法摆脱对方！如果是在实战中，对方已经不知道击落自己多少次了！
看着前面那架歼七，从八千米的高空一直掉到了一千米的空中，却始终都没有摆脱自己，奥斯特洛夫满意地打开加力，拉动操作杆，开始向上垂直爬升。
现在，消耗了大半的机内燃油，战机的推重比早就超过了1，米格-23可以毫不费力地向上爬升，而下面的那架歼七，受限制于落后的发动机，只能是慢悠悠地小迎角爬升。
刚刚的时候，奥斯特洛夫是先打开雷达，发现了对方的位置之后，直接绕到对方的后部飞，发起攻击的，这样有些胜之不武，而现在，重新拉开，奥斯特洛夫要堂堂正正地战胜对方，让华夏人看看米格-23的真正实力！
爬升到了8000米的高空，魏光修的心情已经有些低沉了，刚刚对方能够一直咬住自己的尾巴，说明对方的战舰性能要远远地超过自己驾驶的战机！
如果把后世魔改出来的歼七-e，有了前缘机动襟翼和双******，再换装上昆仑发动机，肯定能够和米格-23mla较量一番，但是现在，不是技不如人，而是因为战机不给力！
魏光修虽然心情低沉，但是并不气馁，就在他望着茫茫云海的时候，一个亮点在视网膜里急剧地扩大。
正前方！对方居然向自己这样冲过来了！
受限制于发动机，歼七的垂直机动能力差劲，但是，水平盘旋能力却因为机体轻巧而很好！对方居然是从水平方向上冲过来的，那自己一定能取胜！
魏光修打开加力，推动操作杆，迎了上去。
对方大概还不知道，自己一定锁定他了吧？对面的米格23里，戴着头盔瞄准具的奥斯特洛夫，听着耳机里的火控系统的提示音，如果是在实战状态，自己已经发射了导弹！红外制导的导弹，是不会触发雷达告警接收机的，对方只能看到一个迅速扩大的亮点，然后听到那剧烈的爆炸声，这是个激动人心的时刻。
华夏空军的装备中，还没有能迎头发射的格斗弹，至于用机炮迎头对射，那简直就是在自杀。
关闭了火控，奥斯特洛夫看着从侧面一飞而过的歼七，知道一次新的对抗开始了。
拉杆，蹬舵，在飞控系统的控制下，米格-23刚刚还后掠很大的机翼，慢慢地恢复到了平直状态，接着，以一个不可思议的小角度，米格-23完成了转向！
那架歼七，虽然已经够灵活了，但是，还是差得远！望着视野里那架慢吞吞的歼七，奥斯特洛夫轻松地在大过载中，咬住了对方的后半球。
在持续侧转导致的过载中，身体素质一流的魏光修，一边在努力克服过载带来的不适，一边极力地向侧面扭头，希望能够看到苏联人的飞机。
可惜，没有用，目视之处，都是茫茫天空，没有任何战机！该死，对方是怎么做到的？对方居然一转弯，就绕到了自己的后面？这怎么可能？在歼七最擅长的水平盘旋能力上，居然也输给了对方？
耳机里传来了地面指挥的声音，对抗演习结束，返场！
两架飞机，在天空中的大战，已经被地面看得清清楚楚。(未完待续。)
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