正文 第九百九十章 还想要过瘾？（加更2）
目录：红色苏联| 作者：华| 类别：散文诗词
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此时，天空中的苏霍伊的王牌试飞员，维克多-普加乔夫，正是天空中飞行，他断开了电传系统，采用人工操作，只有这样，才能够让飞机进入螺旋状态，否则，电传系统会避免飞机进入这种状态！
高度一万，普加乔夫在无线电里面冷静地喊道：“03号试验机，请求进入尾旋状态。”
“可以进入。”
随着命令，普加乔夫开始了一系列的准备，先锁紧油门，将油门固定在慢车状态，这种截击机的发动机，可不是好伺候的，容易造成发动机停车。
随着油门进入慢车状态，飞机开始减速，终于，飞机像喝醉酒似的左右摇晃。
“1．2．3．来吧！”。普加乔夫喊了一声，接着有力地蹬满左舵．拉杆然后向右压杆到底，庞大的战机，呼啸着摇摆了几下．迅速向左偏转，苏-37的尾旋来得既快又猛。
云层在飞速地旋转，飞机边旋转边急剧下降。普加乔夫不断地数着数，看着尾旋的时间和圈数。
很快，就该改出了！普加乔夫的眼睛盯着仪表板．把尾旋中的全部数据记在心里。
任何飞行员，都要学会改出尾旋，但是，他们只要按照飞行手册飞行就行了，而试飞员，则需要去探索如何改出尾旋！任何飞行员，对尾旋都是有恐惧感的，如果没有良好的心理素质，是难以承受尾旋中巨大的心理压力。
而普加乔夫，就曾经飞过多次的苏-27的尾旋，是他首先改出来的苏-27的尾旋，三代机的尾旋特性和改尾旋的方法与第二代战斗机有很大差别．普通的二代机，只要脑子不晕，向相反的方向推杆到底，就能改出尾旋来。但是，新的小翼载、高机动的气动布局，就很困难了。
当初在米格-的尾旋试飞中，就是很多试飞员付出血的代价，最终改出来的！这是新的方式，包括反舵、抱杆、压顺杆。
此时，高度五千！普加乔夫快速地按照预定的动作，进行这次改尾旋的动作，但是，在气流的强烈冲击中，飞机却没有丝毫的减慢旋转速度的迹象。
从外面看，苏-37仿佛已经陶醉在了尾旋这种优美的弧线中，不愿意出来！
“断开差动平尾限制器！”试飞指挥员大声喊道。
这是最后一招了！利用差动平尾帮助改出尾旋！普加乔夫熟练地拨动开关，断开平尾的限制，平尾几乎是九十度角的偏转，控制力度最大！
飞机终于做出了反应，旋转速度迅速减慢．转到第十圈的．飞机终于停止了旋转。苏-37高昂着姿态，再次平飞！
“尾旋试飞很成功。”西蒙诺夫说道：“这和我们想象的一样。”
和想象的一样！因为，苏-37的机体，整个气动布局，和苏-27是完全类似的，飞机的飞行控制率，就有很大的相似，这大大地减少了飞机设计的难度！甚至可以这么说，其实现在的苏-37，并不是完全意义上的新飞机，可以说是苏-27的隐身改型。
米高扬设计局的进展缓慢，是因为米格1.44，是一架全新的飞机，鸭式布局的控制是非线性的，仅仅电传系统的编程，就要耗费极大的时间和精力！
现在的尾旋试飞改出，和苏-27的也很类似，在试飞的过程中，很多经验都能借鉴，就更加加快了速度。
飞机再次降落到了跑道上，从座舱里出来，普加乔夫看到了外面迎接他的人群最前面，是安德烈，立刻就满脸兴奋。
“安德烈元帅，您要飞一圈吗？”普加乔夫摘下自己的头盔来，向着安德烈说道。
这是一位平易近人的将领，而且，这位将领还是一名伟大的飞行员！普加乔夫依旧记得，当年飞苏-27的时候，安德烈就曾经要求代替他飞了一圈，当时，安德烈将军可是只在模拟器上飞过，结果，飞得相当精彩！
现在，安德烈将军来试飞基地，难道是还想要过瘾？
不过，还没有等安德烈说话，一旁的普加乔夫就开口了：“我们的这架飞机，只加了一个飞行架次的燃料，现在，我们还要判读这次试飞的数据，所以，请安德烈元帅先忍耐一下，等到以后有机会，再飞吧。”
开什么玩笑！上次安德烈上了苏-27，他们都捏了一把汗，这次，更不能让安德烈直接上飞机了！
好在安德烈也没有直接上飞机的打算，当初能飞苏-27，那因为本来就是他的老本行，最熟悉的机型，而现在，这飞机虽然是改进过来的，气动特性肯定是有了变化，要是有双座型，还能上去溜一圈，而现在这单座型，还是算了吧。
“判读数据。”似乎是怕安德烈上飞机，普加乔夫的命令下，很多技术人员，都围了上来，打开飞机外面蒙皮上的口子，插入设备。
安德烈笑笑，对这些人动的手脚，也没有说什么，人家也是好意。
一名技术人员，甚至打开了前面的雷达罩，安德烈看着那露出来的天线形状，就一阵兴奋，天线后面，已经不需要液压马达和万向节了，完全是固定的，因为，雷达波束是通过改变相位的方式飞出去的！
只是，和后世相比，这每一个t/r组件，似乎个头要大一些。
“这就是我们的先进雷达了。”看到安德烈感兴趣，西蒙诺夫说道：“这个雷达，拥有八百个发射接收单元，可以汇聚所有波束，扫到200公里远的地方，也可以分散波束，同时跟踪十个目标，而且对其中的两个目标发动攻击。”
八百个发射单元！毕竟，时代才推进到了84年初！在后世，这种雷达几乎是在21世纪才成熟起来的，当时美国的apg77雷达，拥有2200个发射单元，性能强悍。而现在，由于体积还是太大了，所以，才容纳了八百个单元！
虽然才800个，性能也已经相当强悍了，和米格31的被动相控阵雷达差不多，耗电量却大大降低，体积重量都减少了，这已经是一款成熟的产品了！
看完了雷达，安德烈再次上了舷梯，看看座舱，果不所然，座舱内的仪表，大多数还是机械式的，后世的那种玻璃化座舱，还没有实现，不过，虽然没有一平三下，不过，座舱最显眼的位置，还是有左右两块液晶显示屏，屏幕尺寸，远远超过了阴极射线管的雷达屏幕。
“座舱里面，应用了我们和岛国共同研制的第二代的液晶显示器，右侧的为雷达，左侧的是综合显示器，可以显示多种飞行数据，也可以接收定位信号，显示数字地图等等。”西蒙诺夫向安德烈介绍道。
对这个座舱，他是相当满意的，由于己方的电子技术的进步，可以给战机装上大屏幕了！显示的数据，远远地超过了仪表，而且，能够让飞行员更集中，尤其是方便事后辨读，这些数据，都是能够储存起来的。
安德烈点点头：“不错，我们在电子系统上的进展很迅速，不过，这还不够，以后，我们的战机，最好能够实现一块大屏幕，所以机械仪表都取消。”
那可是后世f35的座舱啊，无比科幻，不过，绝对能够实现！
顿时，西蒙诺夫惊呆了，安德烈元帅，您这么有信心吗？一块机械仪表都不用，万一这些电子仪表出故障了呢？
看着西蒙诺夫的表情，安德烈就知道人家不信，也不怪他，毕竟，这个时代的电子技术，还不够啊！后世的很多技术，在现在看来，已经是科幻一般的了。
在试飞院整整呆了半天，安德烈才打算返回国防部，而就在车上，前来接他的保镖兼司机普京，一边开车，一边向他说道：“安德烈元帅，您要求的调查，我们已经有结果了。”(未完待续。)
此时，天空中的苏霍伊的王牌试飞员，维克多-普加乔夫，正是天空中飞行，他断开了电传系统，采用人工操作，只有这样，才能够让飞机进入螺旋状态，否则，电传系统会避免飞机进入这种状态！
高度一万，普加乔夫在无线电里面冷静地喊道：“03号试验机，请求进入尾旋状态。”
“可以进入。”
随着命令，普加乔夫开始了一系列的准备，先锁紧油门，将油门固定在慢车状态，这种截击机的发动机，可不是好伺候的，容易造成发动机停车。
随着油门进入慢车状态，飞机开始减速，终于，飞机像喝醉酒似的左右摇晃。
“1．2．3．来吧！”。普加乔夫喊了一声，接着有力地蹬满左舵．拉杆然后向右压杆到底，庞大的战机，呼啸着摇摆了几下．迅速向左偏转，苏-37的尾旋来得既快又猛。
云层在飞速地旋转，飞机边旋转边急剧下降。普加乔夫不断地数着数，看着尾旋的时间和圈数。
很快，就该改出了！普加乔夫的眼睛盯着仪表板．把尾旋中的全部数据记在心里。
任何飞行员，都要学会改出尾旋，但是，他们只要按照飞行手册飞行就行了，而试飞员，则需要去探索如何改出尾旋！任何飞行员，对尾旋都是有恐惧感的，如果没有良好的心理素质，是难以承受尾旋中巨大的心理压力。
而普加乔夫，就曾经飞过多次的苏-27的尾旋，是他首先改出来的苏-27的尾旋，三代机的尾旋特性和改尾旋的方法与第二代战斗机有很大差别．普通的二代机，只要脑子不晕，向相反的方向推杆到底，就能改出尾旋来。但是，新的小翼载、高机动的气动布局，就很困难了。
当初在米格-的尾旋试飞中，就是很多试飞员付出血的代价，最终改出来的！这是新的方式，包括反舵、抱杆、压顺杆。
此时，高度五千！普加乔夫快速地按照预定的动作，进行这次改尾旋的动作，但是，在气流的强烈冲击中，飞机却没有丝毫的减慢旋转速度的迹象。
从外面看，苏-37仿佛已经陶醉在了尾旋这种优美的弧线中，不愿意出来！
“断开差动平尾限制器！”试飞指挥员大声喊道。
这是最后一招了！利用差动平尾帮助改出尾旋！普加乔夫熟练地拨动开关，断开平尾的限制，平尾几乎是九十度角的偏转，控制力度最大！
飞机终于做出了反应，旋转速度迅速减慢．转到第十圈的．飞机终于停止了旋转。苏-37高昂着姿态，再次平飞！
“尾旋试飞很成功。”西蒙诺夫说道：“这和我们想象的一样。”
和想象的一样！因为，苏-37的机体，整个气动布局，和苏-27是完全类似的，飞机的飞行控制率，就有很大的相似，这大大地减少了飞机设计的难度！甚至可以这么说，其实现在的苏-37，并不是完全意义上的新飞机，可以说是苏-27的隐身改型。
米高扬设计局的进展缓慢，是因为米格1.44，是一架全新的飞机，鸭式布局的控制是非线性的，仅仅电传系统的编程，就要耗费极大的时间和精力！
现在的尾旋试飞改出，和苏-27的也很类似，在试飞的过程中，很多经验都能借鉴，就更加加快了速度。
飞机再次降落到了跑道上，从座舱里出来，普加乔夫看到了外面迎接他的人群最前面，是安德烈，立刻就满脸兴奋。
“安德烈元帅，您要飞一圈吗？”普加乔夫摘下自己的头盔来，向着安德烈说道。
这是一位平易近人的将领，而且，这位将领还是一名伟大的飞行员！普加乔夫依旧记得，当年飞苏-27的时候，安德烈就曾经要求代替他飞了一圈，当时，安德烈将军可是只在模拟器上飞过，结果，飞得相当精彩！
现在，安德烈将军来试飞基地，难道是还想要过瘾？
不过，还没有等安德烈说话，一旁的普加乔夫就开口了：“我们的这架飞机，只加了一个飞行架次的燃料，现在，我们还要判读这次试飞的数据，所以，请安德烈元帅先忍耐一下，等到以后有机会，再飞吧。”
开什么玩笑！上次安德烈上了苏-27，他们都捏了一把汗，这次，更不能让安德烈直接上飞机了！
好在安德烈也没有直接上飞机的打算，当初能飞苏-27，那因为本来就是他的老本行，最熟悉的机型，而现在，这飞机虽然是改进过来的，气动特性肯定是有了变化，要是有双座型，还能上去溜一圈，而现在这单座型，还是算了吧。
“判读数据。”似乎是怕安德烈上飞机，普加乔夫的命令下，很多技术人员，都围了上来，打开飞机外面蒙皮上的口子，插入设备。
安德烈笑笑，对这些人动的手脚，也没有说什么，人家也是好意。
一名技术人员，甚至打开了前面的雷达罩，安德烈看着那露出来的天线形状，就一阵兴奋，天线后面，已经不需要液压马达和万向节了，完全是固定的，因为，雷达波束是通过改变相位的方式飞出去的！
只是，和后世相比，这每一个t/r组件，似乎个头要大一些。
“这就是我们的先进雷达了。”看到安德烈感兴趣，西蒙诺夫说道：“这个雷达，拥有八百个发射接收单元，可以汇聚所有波束，扫到200公里远的地方，也可以分散波束，同时跟踪十个目标，而且对其中的两个目标发动攻击。”
八百个发射单元！毕竟，时代才推进到了84年初！在后世，这种雷达几乎是在21世纪才成熟起来的，当时美国的apg77雷达，拥有2200个发射单元，性能强悍。而现在，由于体积还是太大了，所以，才容纳了八百个单元！
虽然才800个，性能也已经相当强悍了，和米格31的被动相控阵雷达差不多，耗电量却大大降低，体积重量都减少了，这已经是一款成熟的产品了！
看完了雷达，安德烈再次上了舷梯，看看座舱，果不所然，座舱内的仪表，大多数还是机械式的，后世的那种玻璃化座舱，还没有实现，不过，虽然没有一平三下，不过，座舱最显眼的位置，还是有左右两块液晶显示屏，屏幕尺寸，远远超过了阴极射线管的雷达屏幕。
“座舱里面，应用了我们和岛国共同研制的第二代的液晶显示器，右侧的为雷达，左侧的是综合显示器，可以显示多种飞行数据，也可以接收定位信号，显示数字地图等等。”西蒙诺夫向安德烈介绍道。
对这个座舱，他是相当满意的，由于己方的电子技术的进步，可以给战机装上大屏幕了！显示的数据，远远地超过了仪表，而且，能够让飞行员更集中，尤其是方便事后辨读，这些数据，都是能够储存起来的。
安德烈点点头：“不错，我们在电子系统上的进展很迅速，不过，这还不够，以后，我们的战机，最好能够实现一块大屏幕，所以机械仪表都取消。”
那可是后世f35的座舱啊，无比科幻，不过，绝对能够实现！
顿时，西蒙诺夫惊呆了，安德烈元帅，您这么有信心吗？一块机械仪表都不用，万一这些电子仪表出故障了呢？
看着西蒙诺夫的表情，安德烈就知道人家不信，也不怪他，毕竟，这个时代的电子技术，还不够啊！后世的很多技术，在现在看来，已经是科幻一般的了。
在试飞院整整呆了半天，安德烈才打算返回国防部，而就在车上，前来接他的保镖兼司机普京，一边开车，一边向他说道：“安德烈元帅，您要求的调查，我们已经有结果了。”(未完待续。)
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