纵横四海 第1459章 古巴产橡胶了
目录：欧皇崛起| 作者：太上老牛| 类别：历史军事
对于左轮手枪，其实枪械本身难度极低。毕竟，马林小时候是个军迷，玩坏了不少把砸炮枪，对其结构很熟悉。可最大的难题就在于底火，马林压根不知道怎么制造的。
倒不是说底火技术有多难，而是后世华夏网络上对于这些技术讳莫如深，不准谈论。因此，就算马林逛过许多论坛，也不懂底火怎么弄。甚至，马林前世看过一个叫老牛的扑街写手写的小说，有两章就因为详细介绍无烟火药的制造技术，直接被4O4了。如此环境下，马林再爱武器，也搞不到底火制造技术啊。所以，什么左轮啊，什么AK啊，都和他无关。他最多能搞出米涅步枪，这已经是极限了。而眼下运用的弹头刻画膛线的独头弹，也算是黑科技了。
当然，马林也知道早期的底火就是雷汞。可是，他不敢研究那玩意。底火成分很敏感，爆起来比一般火药猛烈太多。一点点就能送人上西天。他自己不敢研究，也不敢让唯一的科学家达芬奇去研究。毕竟，这是玩命的。只能等这帮小学生长大了，出现了化工人才。然后，让他们去研究。研究出来最好，研究不出来也没啥。总之，“得之我幸，失之我命”……
而我们的达芬奇大佬，目前正在全力改装蒸汽机呢。在马林想出了用柔软的大象皮作为蒸汽机闭气垫圈的想法后，蒸汽机的性能得到了极大的提高。
不要小看垫圈的作用，这玩意看似渺小，其实作用很大。举个简单的额例子，普法战争时期，普鲁士使用了后装的克虏伯膛线钢炮，打赢了法军。当年，法军用前装的拿破仑12磅滑膛炮不是守旧，而是因为没解决后膛炮的闭气问题。因为，火炮开炮时的火药气，威力特别大。如果后装炮后门闭气不好，泄露出来的火药气，能直接杀死炮兵。法国人一直没解决这个难题，所以战争时只能继续用老炮。而克虏伯公司简单地用了一个铜垫圈，就解决了这个难题，才让克虏伯钢炮成为普法战争主角，也导致了德意志帝国的成立。若是法国人当年也有了闭气垫圈技术，普鲁士肯定不能那么爽快地赢了法国人。就算能赢，也是惨胜。甚至，有可能输。毕竟，当时法军的夏塞波步枪比普鲁士军队的德莱赛步枪要先进得多……
原本历史上，蒸汽机要到19世纪后期才使用橡胶作为闭气垫圈的。之前，都是用牛皮等普通皮革，效果不是太好。而马林毕竟实在网上泡过的，信息来源多，知道大象皮柔软厚实，是绝佳的闭气垫圈材料。所幸，正好有队伍再塞内加尔猎杀犀牛做犀牛皮甲，就让他们一并猎杀大象了。顺便，还能弄点象牙回来。
至于动物保护什么的，现在非洲动物多得是，还不需要保护。满地走的东西，用得着保护？这些动物后世被杀到要保护，也是因为非洲大规模引进了近现代猎枪，猎杀效率得到了极大的提高的缘故。
就像北美野牛，早期几千万只，印第安人怎么也杀不完。后来，在19世纪后期，引入了现代后装步枪后，几十年内被杀得快灭绝了。
同样的，台岛上的梅花鹿，也是在19世纪后期到20世纪早期这段时间被现代猎枪杀到快绝种的。
所以，现在根本不用担心大象被杀绝了。毕竟，现代步枪还没发明出来呢。但马林死前肯定要交代凯撒的，若是以后大象和犀牛稀少了，要注意保护。
而且，马林现在用大象皮来作为闭气垫圈，那也只是暂时的。因为，马林在美洲殖民地已经开始种植橡胶了。一旦橡胶开始量产，马林就不用刻意派人去屠杀大象获得大象皮来当闭气垫圈了……
……
马林这边刚想着橡胶的事情呢，大概是念叨起效了，那边港口就传来消息——美洲古巴殖民地开始割胶了，并送了第一批橡胶产品回来……
算算时间，马林当初下令在古巴种植橡胶树，也有好几年时间了。如今，的确到了可以割胶的时间。
但拿到橡胶制品后，马林瞬间脸黑了——尼玛，这什么玩意儿？怎么还是最初级的橡胶球？老子这么大了，还要玩球？也就是说，这第一批橡胶，竟然都是生橡胶……
马林气坏了——这简直是浪费宝贵的资源啊！
不过，他也不想想，之前，他说过橡胶熟化（也就是硫化）的技术么？而且，就算马林，也就大概知道橡胶在胶乳成型时加入硫磺，可以让橡胶硫化，成为有实用价值的熟橡胶。但具体怎么硫化，他也不知道啊……
所以，这事他还真怪不得古巴那些割胶的工人。人家就是负责把胶乳从树上收集下来的，至于如何加工，他们也不会……
马林想要实用的熟橡胶，还得派人去古巴橡胶园，研究下如何硫化橡胶的问题。而且，最好是有研究精神的工匠……
于是，马林挑选出了一批硝制皮革的工匠中的高手，派他们去古巴岛橡胶种植园。下一次割胶的时候，他们将会分成几组，试验如何硫化橡胶。以及，摸索一下，用什么样的配比，来硫化橡胶。
马林的要求是——硫化后的熟橡胶，要坚韧、有弹性，还要一定的硬度。此外，还要一定的耐腐蚀能力……
除此之外，马林还要求那些工匠顺带研究一下如何将碳黑粉末加入橡胶的技术。这就是传说中的碳黑轮胎技术了，据说，这种出现在20世纪初的技术，可以让橡胶轮胎耐磨性大大提高。
而橡胶最重要的应用，大概就是轮胎了。所以，给硫化橡胶里添加炭黑粉，也是研究的重要方向。要是研究成功，直接就大踏步进入20世纪初的水平了。
至于更复杂的钢丝帘线技术，马林没让研究。不是研究不出来，而是那种高性能的钢丝成本太高了。而且，在没有重型车辆的年代，马车的车轮轮胎也用不着钢丝帘线的高级轮胎。能用上炭黑补强橡胶，就算顶配了。毕竟，根据20世纪初的测试，普通硫化天然橡胶做的轮胎，行驶6000公里差不多就磨光了。而炭黑补强橡胶，行驶10万公里也没问题。
当然，不只是轮胎技术。马林还打算利用橡胶，研究救生衣和橡皮艇。毕竟，以后随着北海国船只的增多，海上航行安全问题也要重视起来。若是水手们都配上救生衣和橡皮艇，就算船只触礁沉没了，水手们靠着救生衣和橡皮艇，也有机会在大海上活下来，支撑到救援到来。
所以，橡胶的作用还挺大的，必须重视起来……
倒不是说底火技术有多难，而是后世华夏网络上对于这些技术讳莫如深，不准谈论。因此，就算马林逛过许多论坛，也不懂底火怎么弄。甚至，马林前世看过一个叫老牛的扑街写手写的小说，有两章就因为详细介绍无烟火药的制造技术，直接被4O4了。如此环境下，马林再爱武器，也搞不到底火制造技术啊。所以，什么左轮啊，什么AK啊，都和他无关。他最多能搞出米涅步枪，这已经是极限了。而眼下运用的弹头刻画膛线的独头弹，也算是黑科技了。
当然，马林也知道早期的底火就是雷汞。可是，他不敢研究那玩意。底火成分很敏感，爆起来比一般火药猛烈太多。一点点就能送人上西天。他自己不敢研究，也不敢让唯一的科学家达芬奇去研究。毕竟，这是玩命的。只能等这帮小学生长大了，出现了化工人才。然后，让他们去研究。研究出来最好，研究不出来也没啥。总之，“得之我幸，失之我命”……
而我们的达芬奇大佬，目前正在全力改装蒸汽机呢。在马林想出了用柔软的大象皮作为蒸汽机闭气垫圈的想法后，蒸汽机的性能得到了极大的提高。
不要小看垫圈的作用，这玩意看似渺小，其实作用很大。举个简单的额例子，普法战争时期，普鲁士使用了后装的克虏伯膛线钢炮，打赢了法军。当年，法军用前装的拿破仑12磅滑膛炮不是守旧，而是因为没解决后膛炮的闭气问题。因为，火炮开炮时的火药气，威力特别大。如果后装炮后门闭气不好，泄露出来的火药气，能直接杀死炮兵。法国人一直没解决这个难题，所以战争时只能继续用老炮。而克虏伯公司简单地用了一个铜垫圈，就解决了这个难题，才让克虏伯钢炮成为普法战争主角，也导致了德意志帝国的成立。若是法国人当年也有了闭气垫圈技术，普鲁士肯定不能那么爽快地赢了法国人。就算能赢，也是惨胜。甚至，有可能输。毕竟，当时法军的夏塞波步枪比普鲁士军队的德莱赛步枪要先进得多……
原本历史上，蒸汽机要到19世纪后期才使用橡胶作为闭气垫圈的。之前，都是用牛皮等普通皮革，效果不是太好。而马林毕竟实在网上泡过的，信息来源多，知道大象皮柔软厚实，是绝佳的闭气垫圈材料。所幸，正好有队伍再塞内加尔猎杀犀牛做犀牛皮甲，就让他们一并猎杀大象了。顺便，还能弄点象牙回来。
至于动物保护什么的，现在非洲动物多得是，还不需要保护。满地走的东西，用得着保护？这些动物后世被杀到要保护，也是因为非洲大规模引进了近现代猎枪，猎杀效率得到了极大的提高的缘故。
就像北美野牛，早期几千万只，印第安人怎么也杀不完。后来，在19世纪后期，引入了现代后装步枪后，几十年内被杀得快灭绝了。
同样的，台岛上的梅花鹿，也是在19世纪后期到20世纪早期这段时间被现代猎枪杀到快绝种的。
所以，现在根本不用担心大象被杀绝了。毕竟，现代步枪还没发明出来呢。但马林死前肯定要交代凯撒的，若是以后大象和犀牛稀少了，要注意保护。
而且，马林现在用大象皮来作为闭气垫圈，那也只是暂时的。因为，马林在美洲殖民地已经开始种植橡胶了。一旦橡胶开始量产，马林就不用刻意派人去屠杀大象获得大象皮来当闭气垫圈了……
……
马林这边刚想着橡胶的事情呢，大概是念叨起效了，那边港口就传来消息——美洲古巴殖民地开始割胶了，并送了第一批橡胶产品回来……
算算时间，马林当初下令在古巴种植橡胶树，也有好几年时间了。如今，的确到了可以割胶的时间。
但拿到橡胶制品后，马林瞬间脸黑了——尼玛，这什么玩意儿？怎么还是最初级的橡胶球？老子这么大了，还要玩球？也就是说，这第一批橡胶，竟然都是生橡胶……
马林气坏了——这简直是浪费宝贵的资源啊！
不过，他也不想想，之前，他说过橡胶熟化（也就是硫化）的技术么？而且，就算马林，也就大概知道橡胶在胶乳成型时加入硫磺，可以让橡胶硫化，成为有实用价值的熟橡胶。但具体怎么硫化，他也不知道啊……
所以，这事他还真怪不得古巴那些割胶的工人。人家就是负责把胶乳从树上收集下来的，至于如何加工，他们也不会……
马林想要实用的熟橡胶，还得派人去古巴橡胶园，研究下如何硫化橡胶的问题。而且，最好是有研究精神的工匠……
于是，马林挑选出了一批硝制皮革的工匠中的高手，派他们去古巴岛橡胶种植园。下一次割胶的时候，他们将会分成几组，试验如何硫化橡胶。以及，摸索一下，用什么样的配比，来硫化橡胶。
马林的要求是——硫化后的熟橡胶，要坚韧、有弹性，还要一定的硬度。此外，还要一定的耐腐蚀能力……
除此之外，马林还要求那些工匠顺带研究一下如何将碳黑粉末加入橡胶的技术。这就是传说中的碳黑轮胎技术了，据说，这种出现在20世纪初的技术，可以让橡胶轮胎耐磨性大大提高。
而橡胶最重要的应用，大概就是轮胎了。所以，给硫化橡胶里添加炭黑粉，也是研究的重要方向。要是研究成功，直接就大踏步进入20世纪初的水平了。
至于更复杂的钢丝帘线技术，马林没让研究。不是研究不出来，而是那种高性能的钢丝成本太高了。而且，在没有重型车辆的年代，马车的车轮轮胎也用不着钢丝帘线的高级轮胎。能用上炭黑补强橡胶，就算顶配了。毕竟，根据20世纪初的测试，普通硫化天然橡胶做的轮胎，行驶6000公里差不多就磨光了。而炭黑补强橡胶，行驶10万公里也没问题。
当然，不只是轮胎技术。马林还打算利用橡胶，研究救生衣和橡皮艇。毕竟，以后随着北海国船只的增多，海上航行安全问题也要重视起来。若是水手们都配上救生衣和橡皮艇，就算船只触礁沉没了，水手们靠着救生衣和橡皮艇，也有机会在大海上活下来，支撑到救援到来。
所以，橡胶的作用还挺大的，必须重视起来……
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