正文卷 第1812章 天空之镜
目录：古董商的寻宝之旅| 作者：血蝠| 类别：都市言情
乌尤尼大盐湖在玻利维亚的波托西省西部高原，海拔同首都拉巴斯差不多，11995英尺，近一万二，也就是3656米。
至于乌尤尼，那是个人口不到一万的贫穷高原小城，算是当地的贸易和矿业中心。
附近更小的城镇东普拉卡约和万查卡都有丰富的银、铋、锌矿资源，而小城自身西边不远就是规模世界第一的超级大盐湖。
盐湖里的盐至少有650亿吨，附近还有无数储量丰富的有色金属、贵金属矿藏，完全就是个被丰富矿产资源包围的地方。
穷，那是因为缺投资资金。
拿着金碗要饭，做事扣扣索索，之前老想着自己搞，钱不让外边的跨国公司赚，结果就是心有余而力不足。
人均GDP去年784美元，世界排名百多之外，加上国内贫富差距巨大，这里是真的穷。
这趟，算是下了点决心，穷则思变。
当然，大半个地球的人都知道，这人均GDP数据其实就是在耍流氓——有些国家因为国内消费水平本就低的原因，老百姓生活其实还可以，但一平均，用GDP衡量，直接成了“数据上的穷光蛋”。
反之亦有，有些国家的人均GDP看着挺高，但绝大部分老百姓都是“被平均”的对象，总体生活水平惨不忍睹，比如玻利维亚就是这种情况的典型代表。
没有对比就没有伤害，去年华夏的人均GDP是377美元，还不到玻利维亚的一半！
拉巴斯是玻利维亚首都，张楠经过这三天的所见所闻，可以肯定，玻利维亚普通老百姓绝对比华夏人穷上一大截！
GDP高一倍就有钱？
数据耍流氓。
从拉巴斯前往乌尤尼，普通人会选择火车或者大客车，特别是大客车，因为班次多，在这边比火车更受欢迎。
张楠一行人不选择公路交通，就算是坐自个的防弹车也不合适，太累！
这里是高山、高原地区，两地相距四百多公里，就算是非常熟悉路况的当地司机驾驶，那也至少需要十二三个小时才能到。
甚至十五个小时都不算慢，绝对能坐得人腰酸背痛。
还好，尤尼乌就算再穷，那也靠着世界第一大盐湖，有机场。
本地人坐飞机的少，票价贵；外国游客人傻胆大加钱多的才选飞机，机小，飞起来还晃悠！
根据贡萨洛·德洛萨达总统先生的说法，玻利维亚都还有扩建那处机场的计划，但还是缺资金。
这是巴望着张楠来投资，可他没多少投钱给玻利维亚建机场的想法:自己搞矿场，在通铁路的地方，要个毛的机场，又不是搞旅游开发。
至于旅游，这犄角旮旯的鬼地方，除了几个钱多烧的会去看盐湖，比如他自己，想赚回机场的投资资金，都要猴年马月去。
不方便就不方便呗，这会的乌尤尼机场跑道虽然能有两千来米长，但配套设施简陋。
而且那里是高原，2000米的跑道比不得低海拔地区，适于起降的固定翼飞机型号不多——特别是干线客机，除非是短距离起降性能极好的型号，不然最好别去那边。
有钱游客不多，航班都不固定，像德洛萨达总统这次出行，就是想用民用的贝尔直升机压根没考虑固定翼。
在这边的高原用贝尔的直升机，在张楠看来就是在刀尖上玩跳舞！
危险！
如果是高原性能优异的“黑鹰”，或者高原性能还凑合的米17，那张楠敢坐，前提还得是自己的飞行员。
贝尔？
算了吧，他可不想稀里糊涂摔了！
自个有大好家庭，钱更是多得数不清，还想活到100岁呢。
尽量远离危险，私人飞机，机组至少是千里挑一的高手，就是为了安全。
张楠拒绝乘坐直升机，总统先生还以为艾伦先生是不喜欢飞行，再次提议换乘坐火车。
可那个也得十多个小时，张楠懒得浪费时间，直接一句：“总统先生，我看我们还是飞过去，我让人从秘鲁调架757过来。
距离近不用满油起降，3700米海拔，有个两公里跑道足够，还节约时间。”
公司贼有钱，就有几架飞机是配给南美的矿业集团使用，昨天马赛-萨罗斯说过这事。
其中最大的一架就是波音757，还是经过改装的，适用“高高原”航线。
玻利维亚有客机，但张楠不相信南美洲的任何航空公司，连这所有国家的空军都不信任！
无论是这辈子，还是上辈子，都看过那部叫《天劫余生》的电影，自己可不想因为飞机和飞行员的原因出意外。
真有个万一，像电影里的，雪线之上遭遇空难都还有人活下来，被人吃是不可能，没人会吃他——按照人体重量来说，张楠这身还算健壮的肌肉百分百世界单价第一。
就算把航空公司的飞行员、空乘，或者南美国家的陪同人员都宰了，保镖们也不会把老板这身肌肉当食材。
但是，在雪山上吃人肉他也不想呀！
既然不信任别人，而自己的那架767虽可以在3700米海拔、跑道2000米的机场轻载起降，但机组成员们认为有些勉强。
那就调飞机，南美集团的机组成员都去过尤尼乌的机场，熟悉，到时候机上再加一个自己的私人机组盯着备份就好。
这次来玻利维亚，飞机上有两个机组，两名机长都飞过757，虽然驾驶那种窄体客机的时间不长。
11月12日上午，张楠一群，再加上德洛萨达总统与其的30多名随员，一道在拉巴斯机场登上了一架昨天刚从秘鲁调过来的波音757。
这会张楠才搞明白，包围机场的这片台地上，面积能有100多平方公里，海拔4100米的居民区居然不属于拉巴斯，而是一个单独的城市埃尔阿尔托，所以这座机场也被当地人称为埃尔阿尔托机场。
它和拉巴斯城的界限就是台地与山谷的那条分界线，张楠真的很难想象，常年生活在这么高的地方是种什么感觉。
更不能理解的是：玻利维亚人有多爱足球！
从空中往下看，拉巴斯拥有几十个足球场不去说它，连这海拔惊人的埃尔阿尔托城里，居然都有近40个铺设了草坪的标准足球场！
一帮在海拔4100米球场里练出来的球员，跑到3637米的地方去迎战一群喜欢在海滩玩沙滩足球的家伙，这丫根本就是在欺负人嘛！
波音757的客舱长度不短，刚一进去就给人感觉特别窄的错觉。
还好，这架是公司的自用飞机，座舱全部使用相当于头等舱的左2、右2单舱布置，不然给人的感觉会更别扭。
张楠同总统先生坐在前半部分，安德烈客串翻译。这趟飞行没有空中服务，不需要，400来公里，一会就到。
没多少功夫，巨大的盐湖就出现在视野之内。
过道一边的总统先生看了看窗外，转回来对另一边的张楠叽里呱啦一顿说。
他可听不懂，安德烈翻译道:“总统先生说我们来的时间刚好，运气不错，这边已经下过雨了。”
“下雨?下雨怎么了?”张楠不解。
安德烈差点给噎着！
忍住，再道:“老板，你还是自己往外头看吧，我这说不清楚。”
安德烈感觉自己碰到个土包子，没救了！
飞机即将降落，舷窗外，能看到几公里之外、一望无际的大盐湖。
张楠不是没见过盐湖，映像中盐湖嘛，白茫茫一片而已，又不是没见过。
上辈子见过，这辈子和关哥一起挖了精绝古城的国王墓后去长安，在海青省就见过，其中一段上百公里，公路两边就是盐沼、盐湖。
也就那样。
可这会...
张楠眼睛都亮了一截！
他看到了一面天空的镜子！
高原的天蓝得耀眼，空中飘着的云朵白得像西疆的棉花，而所有的空中景象被完美的倒影在了一望无际的湖面上！
上万平方公里的一个盐湖，或者说就是个没水的大盐池子，这会居然成了面毫无瑕疵的大镜子，完美地映出了天空。
上下皆蓝天！
这的雨季到了，不多的降雨在湖面上留下薄薄一层水。
海拔高、气温低，水不会一下子蒸发；盐太多，雨水立刻盐饱和，也就不会被盐湖吸收。
今天还没什么风，张楠看到了玻利维亚最漂亮、最著名的一道景观，乌尤尼的“天空之镜”！
总统在机上，看到张楠对外边的景象有些着迷，他清楚这在空中与地面看“天空之镜”的感觉会有所不同，就建议飞机多兜上一圈。
没问题，油有，反正也没其它飞机占航线，让飞行员同机场塔台打了声招呼，多飞了十来分钟才降落。
跑道不短，机场够简陋，连道铁丝网都没！
候机楼干脆就是幢两层小楼，下飞机的梯子居然是人力推过来的，还陡得要死。
飞机太高了，陡一些才够得着。
波音757是这座机场能够起降飞机的尺寸极限，还得控制载重、油量。
要是满载，甭管是757还是更小的737，起飞时干干脆脆都会直接冲出跑道，把大盐湖当成迫降场。
看了美景，张楠还是没投资造机场的打算，亏本生意咱不做。
至于乌尤尼，那是个人口不到一万的贫穷高原小城，算是当地的贸易和矿业中心。
附近更小的城镇东普拉卡约和万查卡都有丰富的银、铋、锌矿资源，而小城自身西边不远就是规模世界第一的超级大盐湖。
盐湖里的盐至少有650亿吨，附近还有无数储量丰富的有色金属、贵金属矿藏，完全就是个被丰富矿产资源包围的地方。
穷，那是因为缺投资资金。
拿着金碗要饭，做事扣扣索索，之前老想着自己搞，钱不让外边的跨国公司赚，结果就是心有余而力不足。
人均GDP去年784美元，世界排名百多之外，加上国内贫富差距巨大，这里是真的穷。
这趟，算是下了点决心，穷则思变。
当然，大半个地球的人都知道，这人均GDP数据其实就是在耍流氓——有些国家因为国内消费水平本就低的原因，老百姓生活其实还可以，但一平均，用GDP衡量，直接成了“数据上的穷光蛋”。
反之亦有，有些国家的人均GDP看着挺高，但绝大部分老百姓都是“被平均”的对象，总体生活水平惨不忍睹，比如玻利维亚就是这种情况的典型代表。
没有对比就没有伤害，去年华夏的人均GDP是377美元，还不到玻利维亚的一半！
拉巴斯是玻利维亚首都，张楠经过这三天的所见所闻，可以肯定，玻利维亚普通老百姓绝对比华夏人穷上一大截！
GDP高一倍就有钱？
数据耍流氓。
从拉巴斯前往乌尤尼，普通人会选择火车或者大客车，特别是大客车，因为班次多，在这边比火车更受欢迎。
张楠一行人不选择公路交通，就算是坐自个的防弹车也不合适，太累！
这里是高山、高原地区，两地相距四百多公里，就算是非常熟悉路况的当地司机驾驶，那也至少需要十二三个小时才能到。
甚至十五个小时都不算慢，绝对能坐得人腰酸背痛。
还好，尤尼乌就算再穷，那也靠着世界第一大盐湖，有机场。
本地人坐飞机的少，票价贵；外国游客人傻胆大加钱多的才选飞机，机小，飞起来还晃悠！
根据贡萨洛·德洛萨达总统先生的说法，玻利维亚都还有扩建那处机场的计划，但还是缺资金。
这是巴望着张楠来投资，可他没多少投钱给玻利维亚建机场的想法:自己搞矿场，在通铁路的地方，要个毛的机场，又不是搞旅游开发。
至于旅游，这犄角旮旯的鬼地方，除了几个钱多烧的会去看盐湖，比如他自己，想赚回机场的投资资金，都要猴年马月去。
不方便就不方便呗，这会的乌尤尼机场跑道虽然能有两千来米长，但配套设施简陋。
而且那里是高原，2000米的跑道比不得低海拔地区，适于起降的固定翼飞机型号不多——特别是干线客机，除非是短距离起降性能极好的型号，不然最好别去那边。
有钱游客不多，航班都不固定，像德洛萨达总统这次出行，就是想用民用的贝尔直升机压根没考虑固定翼。
在这边的高原用贝尔的直升机，在张楠看来就是在刀尖上玩跳舞！
危险！
如果是高原性能优异的“黑鹰”，或者高原性能还凑合的米17，那张楠敢坐，前提还得是自己的飞行员。
贝尔？
算了吧，他可不想稀里糊涂摔了！
自个有大好家庭，钱更是多得数不清，还想活到100岁呢。
尽量远离危险，私人飞机，机组至少是千里挑一的高手，就是为了安全。
张楠拒绝乘坐直升机，总统先生还以为艾伦先生是不喜欢飞行，再次提议换乘坐火车。
可那个也得十多个小时，张楠懒得浪费时间，直接一句：“总统先生，我看我们还是飞过去，我让人从秘鲁调架757过来。
距离近不用满油起降，3700米海拔，有个两公里跑道足够，还节约时间。”
公司贼有钱，就有几架飞机是配给南美的矿业集团使用，昨天马赛-萨罗斯说过这事。
其中最大的一架就是波音757，还是经过改装的，适用“高高原”航线。
玻利维亚有客机，但张楠不相信南美洲的任何航空公司，连这所有国家的空军都不信任！
无论是这辈子，还是上辈子，都看过那部叫《天劫余生》的电影，自己可不想因为飞机和飞行员的原因出意外。
真有个万一，像电影里的，雪线之上遭遇空难都还有人活下来，被人吃是不可能，没人会吃他——按照人体重量来说，张楠这身还算健壮的肌肉百分百世界单价第一。
就算把航空公司的飞行员、空乘，或者南美国家的陪同人员都宰了，保镖们也不会把老板这身肌肉当食材。
但是，在雪山上吃人肉他也不想呀！
既然不信任别人，而自己的那架767虽可以在3700米海拔、跑道2000米的机场轻载起降，但机组成员们认为有些勉强。
那就调飞机，南美集团的机组成员都去过尤尼乌的机场，熟悉，到时候机上再加一个自己的私人机组盯着备份就好。
这次来玻利维亚，飞机上有两个机组，两名机长都飞过757，虽然驾驶那种窄体客机的时间不长。
11月12日上午，张楠一群，再加上德洛萨达总统与其的30多名随员，一道在拉巴斯机场登上了一架昨天刚从秘鲁调过来的波音757。
这会张楠才搞明白，包围机场的这片台地上，面积能有100多平方公里，海拔4100米的居民区居然不属于拉巴斯，而是一个单独的城市埃尔阿尔托，所以这座机场也被当地人称为埃尔阿尔托机场。
它和拉巴斯城的界限就是台地与山谷的那条分界线，张楠真的很难想象，常年生活在这么高的地方是种什么感觉。
更不能理解的是：玻利维亚人有多爱足球！
从空中往下看，拉巴斯拥有几十个足球场不去说它，连这海拔惊人的埃尔阿尔托城里，居然都有近40个铺设了草坪的标准足球场！
一帮在海拔4100米球场里练出来的球员，跑到3637米的地方去迎战一群喜欢在海滩玩沙滩足球的家伙，这丫根本就是在欺负人嘛！
波音757的客舱长度不短，刚一进去就给人感觉特别窄的错觉。
还好，这架是公司的自用飞机，座舱全部使用相当于头等舱的左2、右2单舱布置，不然给人的感觉会更别扭。
张楠同总统先生坐在前半部分，安德烈客串翻译。这趟飞行没有空中服务，不需要，400来公里，一会就到。
没多少功夫，巨大的盐湖就出现在视野之内。
过道一边的总统先生看了看窗外，转回来对另一边的张楠叽里呱啦一顿说。
他可听不懂，安德烈翻译道:“总统先生说我们来的时间刚好，运气不错，这边已经下过雨了。”
“下雨?下雨怎么了?”张楠不解。
安德烈差点给噎着！
忍住，再道:“老板，你还是自己往外头看吧，我这说不清楚。”
安德烈感觉自己碰到个土包子，没救了！
飞机即将降落，舷窗外，能看到几公里之外、一望无际的大盐湖。
张楠不是没见过盐湖，映像中盐湖嘛，白茫茫一片而已，又不是没见过。
上辈子见过，这辈子和关哥一起挖了精绝古城的国王墓后去长安，在海青省就见过，其中一段上百公里，公路两边就是盐沼、盐湖。
也就那样。
可这会...
张楠眼睛都亮了一截！
他看到了一面天空的镜子！
高原的天蓝得耀眼，空中飘着的云朵白得像西疆的棉花，而所有的空中景象被完美的倒影在了一望无际的湖面上！
上万平方公里的一个盐湖，或者说就是个没水的大盐池子，这会居然成了面毫无瑕疵的大镜子，完美地映出了天空。
上下皆蓝天！
这的雨季到了，不多的降雨在湖面上留下薄薄一层水。
海拔高、气温低，水不会一下子蒸发；盐太多，雨水立刻盐饱和，也就不会被盐湖吸收。
今天还没什么风，张楠看到了玻利维亚最漂亮、最著名的一道景观，乌尤尼的“天空之镜”！
总统在机上，看到张楠对外边的景象有些着迷，他清楚这在空中与地面看“天空之镜”的感觉会有所不同，就建议飞机多兜上一圈。
没问题，油有，反正也没其它飞机占航线，让飞行员同机场塔台打了声招呼，多飞了十来分钟才降落。
跑道不短，机场够简陋，连道铁丝网都没！
候机楼干脆就是幢两层小楼，下飞机的梯子居然是人力推过来的，还陡得要死。
飞机太高了，陡一些才够得着。
波音757是这座机场能够起降飞机的尺寸极限，还得控制载重、油量。
要是满载，甭管是757还是更小的737，起飞时干干脆脆都会直接冲出跑道，把大盐湖当成迫降场。
看了美景，张楠还是没投资造机场的打算，亏本生意咱不做。
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