起点小说网 屠魔工业 第一百二十九章 新的食品

第一百二十九章 新的食品

目录:屠魔工业| 作者:酒杯中的胖子| 类别:武侠仙侠

    从凤凰机关兽的拆解项目中退出来,沈文剑把精力分到处理杂务上。

    比如和空寂岛已经谈妥的树胶中介,那边现在也没有成片栽种胶树的,空寂岛答应帮忙组织,至于能种多少,就要看这边的采购单。

    沈文剑大笔一挥,先来八千石!

    树胶在空寂岛很便宜的,一石才二两多银子,算上空寂岛的中介等费用,三两一石,他们只管集中货品,运输自然有科研部派专机去,八千石,也就三架次含罐子而已。

    空寂岛此时已经委托他们在制造局的副局长顾馨专管此事,她一看单子,当场懵了。

    “部长,一颗树一月不过能采二、三升……额,换成制造局的度量,还没一升呢,这八千石是不是多了些?”

    “产量这么少吗?”沈文剑皱眉。

    空寂岛那人点头。

    他还以为这东西能跟橡胶树一样,一株能产三四百千克胶水呢,缩水的有点多啊

    心算一番,作为橡胶替代品,树胶的需求很难降低太多。

    气球项目短期运行,也需要数十吨软胶支持,硬橡胶……多的是飞艇在排队等待升级呢。

    他拿回单子,重写了一张五千石的订单,递过去。

    “五千石,不能再少了,您让空寂岛的师兄弟受受累,看看能不能想办法让单株产量高些,如此种植什么的,也不用那么麻烦。”

    “五千石太难了啊,就算找到地方种,一时间怕也种不得那许多。”

    “就这样吧,您去传达一声,明年少些无所谓,如果后年能达到五千石的产量要求,科研部每年都按此数收购,也许还会加。”

    谈那些有的没有的都没用,让钱说话。

    哪怕一石树胶空寂岛只有六钱银子利润,五千石也有三千两,有希望形成长期利润,没理由不找几个弟子负责此事。

    只要有足够数量的专人负责,办不到什么的都是扯淡的,沈文剑要的又不是几万几十万吨。

    就像原来玉剑山穷的时候,也有专门的弟子负责到各地卖粮。

    处理了杂务,回家照顾几天宠物让刘香湘休息。

    殷铃仍然在受苦,没什么好办法。

    妖精们在野外生长,有充分的时间来平衡各个方面。而在人工环境下时间短到异常,炼魂的痛苦似乎更强烈,都是缩短修行时间需要付出的代价。

    殷铃还算不错了,在炼魂的痛苦下仍然能保持一丝理智,从没做出过攻击沈文剑的动作。

    蜘蛛们还是老样子,没有碰到永动鸡的它们,或许还要两三年才会到殷铃今天的阶段。

    小九尾吉云就比较奇怪,大半年来,基本没长,至今为止尾巴仍只五根展开。

    “是不是需要什么特别的东西,第六根尾巴才会长出来?”沈文剑在画轴空间里问。

    石桌上的吉云点头。

    “那就说呗,也许能找到呢。”

    吉云沉默一阵,走到很近的距离,鼻尖几乎碰到沈文剑的鼻尖。

    “魂体。”两个字出现在他的脑海里。

    “魂体,早说啊,山上应该有的。”

    “不要妖魂。”

    又说了四个字,吉云已经有些站不稳,趴下来。

    沈文剑点头,摸了摸它,起身出去。

    不要妖魂,意思是要人的魂体。这东西有没有,还真不敢确定。

    前年圣月教往小盆地渗透时,他倒是建议过把那些人都炼成生魂,不过不知道后面怎么做的。

    实在没有只能到外面找厉鬼去拘了,大赵这个环境,厉鬼应该还是有一些的。

    跑了趟丹阁,一问之下,果然只有妖魂,没有人魂,鬼直接都给炼了。

    出钱发任务吧。

    转念一想,肥水不流外人田,干脆喊冷云来。

    “乐乐去大赵帮我抓只厉鬼回来好么?”

    “去大赵抓厉鬼?剑儿要厉鬼做什么?”冷云好奇的很。

    总不好说做食品的吧。

    “实验用的,你去时再找两个人一起,安全要紧,别碰上了圣月教的残余份子。”

    冷云主修雷法,正是厉鬼克星,只是人太那啥,一个人出门容易被忽悠,所以一定要有伴。沈文剑要不是部里还有一摊子事,就自己陪她去了。

    “算任务吗?有多少钱?”

    沈文剑稍作考虑,点头并给出报价:“底价一千两,如果能抓到罪业深重两三百年的厉鬼,算两千两。”

    “这么多啊!好好好!不准反悔哦!”见有赚大钱的机会,她很高兴。

    “我说话从来算数,你出去安全要紧,要是伤了人就不划算了。”

    “嗯!”她用力点头,“我找人去啦!”

    说完风风火火的跑了。

    冷云的修为还是很靠谱的,三个人行动,就算反虚初期的,也不一定能留下三人,而且一年多时间玉剑山已经多次对大赵排查,没发现有反虚期的修士活动。

    把抓鬼的事交给冷云,沈文剑在家里守几天跟刘香湘换回来回到院里,开始今年最后的个人项目。

    二代飞艇动力炉的改进。

    二代飞艇动力炉已经是非常成熟的蜂窝煤动力炉了,只是从使用效果看,去年设计时考虑问题还是简单了点,现有型号很难应付高空环境。

    以现在的二代飞艇速度,无法应付高空环境还不是很严重的问题,因此他之前暂时取消改进工作。

    但是要继续升级速度,考虑到安全问题和功率需求,下个版本的事情迟早都得解决。

    高空环境的适应,和燃烧室的关系不大,燃煤系统的燃烧室也没有太多改动的余地。

    沈文剑把注意力集中在进气与废气处理上。

    进气管借助废气加热,并且利用主机外壁余热再次加热后进入燃烧室,还在进气道设置了消耗少量灵气控温的阵法,在气温可以保障的前提下,就能适量的增大进气量,以增加氧气引入量提高燃烧完成度。

    高速气流会使更多热量以废气形式被带走,这些热量也要利用起来,除了用于预热进气管,在出气口附近新增了一段热吸收与热转换结构。

    十二月,科研部一号运输机换装新的动力炉系统,进入测试。

    二号运输机?还没到呢。

    二代飞艇的制造周期很长,平均一架都需要一个多月,到十二月也才做完第七架,科研部的第二架运输机要到明年一月才能完成测试投入使用。

    新的飞艇动力炉系统测试效果不错,在六千米高度,相同燃料产生的功率,比之前五千米高度还多出5%。七千米还是差点,等量燃料的发生功率会降低6%。

    飞艇丢回去继续运煤,接下来看看故障率如何,如果证明可靠性没有问题,二号运输机就直接改装新的动力炉系统。...
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