起点小说网 动力之王 正文 第821章 切入点

正文 第821章 切入点

目录:动力之王| 作者:千年静守| 类别:都市言情

    “老板就是老板,真是……”

    望着低头挨训的胡亮,不远处的孟海波忍不住小声的感慨。

    黄文清把话接了过来:“真是霸气啊。”

    “是啊……”

    两人看的心潮澎湃,虽然成发厂此前也是国家重点保障的企业,但论起腰杆子,还真没有现在这么直——以前跑部要钱要项目的时候,那是真难呐,那像是现在,虽然资金需要自筹了,可老板从来就没让公司为资金的问题发过愁,自打商飞集团成立以来,什么时候因为钱的事看过别人的眼色?

    两人正说话的当口,陈耕过来了,看着两人聊的开心,他有些好奇:“你们两个聊什么呢?”

    “陈先生……”

    “陈先生……”

    整天低头小声的窃窃私语的黄文清和孟海波两人,一时不查,没想到自家老板居然跑过来偷听,急忙就要解释。

    陈耕摆摆手,示意两人不用紧张:“看你们聊的挺开心,刚刚聊什么呢?”

    “我们……”

    黄文清刚一开口,话就被孟海波给抢了过来:“老板,刚刚我们在聊mk650发动机的事。”

    陈耕会信吗?

    他当然不会信,但不信不要紧,聊天嘛,谁会那么一本正经?

    点点头,陈耕一脸感兴趣的模样,问道:“哦,你们说了些什么?”

    “我们说,以”孟海波说道:“mk650国产化的进度,相信再有个3年左右,咱们的mk650总算可以实现完全的国产化了。”

    “三年实现mk650的完全国产化?”陈耕挑了挑眉毛:“你们这么有信心?”

    说起来,当初在签订引进mk650发动机的协议的时候,不管陈耕还是华夏方面都表现的非常乐观,直接制定了“三年时间用英方材料、毛坯、成品和附件复制出与英方同等质量水平的发动机;五年时间实现100%的国产化”的两步走的战略,可到了真正执行当中,不管是陈耕还是原成发厂的工程技术团队、英方罗尔斯·罗伊斯公司方面的专家团队,都发现当初制定的这个“两步走”战略都太过于激进:网更新最快 电脑端:

    加工工艺和组装工艺还好解决,这个有英方罗尔斯·罗伊斯方面的专家手把手的教授,但材料却成了一个横亘在眼前的拦路虎,以华夏当前的材料工业水平,哪怕是有英方提供的材料的完整制备工艺,想要掌握某些关键和核心材料的生产、制造,难度也远比预期的高的多。

    有些同学可能无法理解,觉得既然英方已经毫不保留的、手把手的教你怎么做材料了,怎么这么长时间了还没掌握?难道你们都是一群猪么?

    但实际上根本不是这么回事,技术这个东西不是人家手把手教你了,你就一定会立刻掌握的,举个最简单的例子:你家里的长辈手把手的教你怎么包饺子,哪怕你有着非常强烈的想要学习、想要包出一顿美味的饺子的意愿,但你觉得只要有人教,你就能立刻包出一个好看的饺子吗?

    而航空发动机核心材料的生产和制造工艺,可比学着如何包饺子难的太多太多了,甚至可以说着两者的难度根本就不是一个位面的。

    现实的结果就是虽然陈耕给商飞集团引进了“tay”mk650-8c涡扇发动机的全套技术、生产工艺乃至材料生产和制备工艺已经引进了好几年了,但商飞集团迄今为止依旧没有完全掌握。

    孟海波说道:“按照现在的进度,问题不大。”

    “问题不大?有几成的把握?”

    “七成的把握还是有的。”孟海波信心满满的道。

    嘿!

    听到孟海波的话,陈耕惊讶了:“七成的把握?这么乐观?”

    “老板您这些年给我们发动机分公司砸了这么多钱,自打成发厂并入商飞集团之后,分公司这边就从来没有为资金的问题发愁过,老少爷们们现在顿顿有肉吃,孩子们的脸上一个个都红扑扑的,壮实的跟个小牛犊子似的,”孟海波挺了挺腰杆,自信的道:“不愁经费、不愁生活,有了这么好的待遇,大家都自发、自愿的加班加点的努力工作,想要尽早完成mk650发动机的完全国产化,更别说还有罗尔斯·罗伊斯的专家手把手的教……”

    说到这里,孟海波深吸了一口气,说道:“集团已经为我们提供了这么好的条件,如果我们连这点信心都不敢向您保证,那我们干脆一头撞死算了。”

    黄文清跟着连连点头。

    他心里也是这么想的,现在纵观全国整个军工系统、国企系统,能够如商飞集团这样保证研发经费、保证让大家都吃饱吃好、自己以及家里人不用挨饿的,已经不能用凤毛麟角来形容了,可以说是除了商飞集团之外找不到第二家。

    看到商飞集团的待遇,全国不知道有多少单位、多少同行眼红的跟兔子似的,当初商飞集团筹备前夕,公司动员大家发动自己的关系给认识的业内同行写信,希望大家能够调来商飞集团工作,当时大家伙儿可没少被业内同行嘲笑,现在好了,大家拼了命的想要挤进来……

    晚了!

    哪有那么多的好事给你们?

    “你们有信心就好,”陈耕倒是不着急,他点点头:“不过也不用着急,一步步的走扎实、把每一部都走稳就很好了……嗯,今天你们也不用想工作上的事,你们的工作就是吃好喝好,其他的什么都不用管。”

    说到这里,陈耕已经准备起身了,但还没等他站起身,孟海波的一句话就让陈耕将离开的话咽回了肚子里……

    “老板,mk650发动机的国产化工作已经步入了正规,项目组用不了这么多的人手了,我和老黄商量了一下,准备重新开一个项目。”

    嗯?

    陈耕皱了下眉头:连“tay”mk650都还没掌握呢,你们就已经准备新开项目了?

    但考虑到孟海波的话也不是没有道理,“tay”mk650项目已经步入了正规,确实是用不了那么多的人手了,剩下的人手在哪儿闲着也是浪费,他微微颔首:“你们打算搞个什么?”

    见陈耕似乎没有反对的意思,孟海波顿时精神一震,急忙说道:“是这样,我们能否利用mk650的核心机,开发一款5000kw级别的涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机?”

    顿了顿,孟海波补充道:“我问过罗尔斯·罗伊斯公司的专家了,他们说以‘tay’mk650核心机的性能,完全可以开发一个从4000kw至6000kw的系列发动机。”网更新最快 手机端::/m..com/

    以“tay”mk650的核心机为基础,分别开发一款5000kw级别的涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机?

    在一个成熟的核心机的基础上研发出涡喷、涡扇、涡轮轴以及涡桨等不同类型的发动机,是国际航空发动机领域的通用做法,也是最大程度的降低研发风险和成本的方式,比如著名的涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机供应商:普拉特·惠特尼加拿大公司,就以同一个核心机研发了涡轮轴pt6b/pt6t和涡轮螺旋桨pt6a这两款航空发动机。

    “从技术的角度来说,你们的想法完全可行,”陈耕也是点头,然后问道:“但现在的问题是,商飞集团是一家不享受财政拨款、自负盈亏的股份制公司,和以前一切有国家兜底的成发厂不一样了,所以,这个发动机做出来之后,你们打算卖给谁?能不能回本?多长时间能够回本?在可预期的未来,又能够为公司创造多少效益?”

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    ps:兄弟们不好意思,请稍等几分钟。

    但考虑到孟海波的话也不是没有道理,“tay”mk650项目已经步入了正规,确实是用不了那么多的人手了,剩下的人手在哪儿闲着也是浪费,他微微颔首:“你们打算搞个什么?”

    见陈耕似乎没有反对的意思,孟海波顿时精神一震,急忙说道:“是这样,我们能否利用mk650的核心机,开发一款5000kw级别的涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机?”

    顿了顿,孟海波补充道:“我问过罗尔斯·罗伊斯公司的专家了,他们说以‘tay’mk650核心机的性能,完全可以开发一个从4000kw至6000kw的系列发动机。”

    以“tay”mk650的核心机为基础,分别开发一款5000kw级别的涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机?

    在一个成熟的核心机的基础上研发出涡喷、涡扇、涡轮轴以及涡桨等不同类型的发动机,是国际航空发动机领域的通用做法,也是最大程度的降低研发风险和成本的方式,比如著名的涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机供应商:普拉特·惠特尼加拿大公司,就以同一个核心机研发了涡轮轴pt6b/pt6t和涡轮螺旋桨pt6a这两款航空发动机。

    “从技术的角度来说,你们的想法完全可行,”陈耕也是点头,然后问道:“但现在的问题是,商飞集团是一家不享受财政拨款、自负盈亏的股份制公司,和以前一切有国家兜底的成发厂不一样了,所以,这个发动机做出来之后,你们打算卖给谁?能不能回本?多长时间能够回本?在可预期的未来,又能够为公司创造多少效益?”
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