起点小说网 大宋好官人 正文卷 第六百零一章:风帆技术

正文卷 第六百零一章:风帆技术

目录:大宋好官人| 作者:飘依雨| 类别:历史军事

    最近的张正书有点无所事事,除了时不时接到李家村的报告之外,他更多的时候是做个甩手掌柜,看着底下的人在忙得团团转,他却好整以暇地躺在躺椅上,看着一张图纸。

    没错,这就是系统根据所有风帆船只的优缺点,经过超级计算推演出来的适合近海航行,也能通行大江大河的最先进风帆船只。系统还知晓张正书的心意,特意把船舷提得挺高,放置几门火炮不成问题。

    当然了,综合了几种风帆战舰的优缺点,这种风帆船只载货量不少,吃水挺深,不易侧翻,但也有个缺点,就是不够飞剪船快。不过嘛,这软帆硬帆结合的动力,不管逆风顺风,这种风帆船只都能跑出十节的速度,甚至最高能达到十三、四节。不过嘛,张正书不喜欢那种计算方法,更喜欢用公里,或者里来替代。也就是说,这种帆船利用风力已经是达到极致了,除非改进船体,不然都不会有再高的航速。最慢的时候,也就是逆风了,这种帆船能跑出十九公里每小时,也就是三十八里的航速;最快,也就是顺风的时候,能达到每小时二十六公里!也就是说,在宋朝这会,起码能开出五十二里的速度来!

    什么概念呢?

    要知道,宋朝最快的车船,也就是明轮有桨的人工动力船只,最快也就是十二节航速而已。换算成每小时公里数,则是每小时二十二公里,每小时四十四里那样子。就算是车船在这种船只前面,也要被甩得看不见尾灯!

    毕竟,车船是不可能一直保持在十二节航速的,最多也就是坚持二十分钟左右而已。

    再加上这种帆船可不是只有速度快而已,转向也灵活,采用的是后世船舵,比宋朝的船舵科技含量又高出一筹了。甚至,如果还想再提速的话,还能进入底部船舱,放置十名大汉,像踩单车一样带动链条,使得船体尾部那螺旋桨转动,产生加速力。

    但是嘛,适合螺旋桨的钢铁材料还没弄出来,张正书只能含泪舍弃了。

    要是加上螺旋桨,嘿嘿,短时间内顺风+人力,突破十五节航速还是不在话下的。要是再把传动装置变成蒸汽机,突破十八节都不是问题,而且还能持久坚挺!咦,好像不太对劲?

    反正这种帆船,不仅有龙骨结构,想造多大就造多大;有隔水密舱,不怕触礁;还有绝佳的动力配合,再加上张正书打算研制的火炮,啧啧啧,绝对是这个时代无敌的战舰了。当然了,有了这种战舰,还要弄一些接舷战用的手雷,还有在旁辅佐灭敌的飞剪船。

    再加上系统给的航海图,六分仪设计图,配合着指南针……只要想去,天底下就没有去不了的地方了!

    现在张正书犹豫的是,到底是把这帆船给一般船坞建造呢,还是自己先兴办一个民营船坞,自己打造这种帆船呢?

    要是给别人建造,技术肯定泄漏的了。

    要是自己建造,别人怕是学不了什么,张正书一时间也犹豫了。眼瞅着三月初六越来越近,那就代表着他就要成亲了。成亲之后是和曾瑾菡说好要去杭州一趟的,那这建造帆船的事也要提上议程了。手里有船,才能进退自如,不用再担心受怕。手里有船,才能开展海贸,赚取更多利益。手里有船,张正书才能提前掀起航海时代的序幕,激发出汉人对土地的渴望,驱赶资本去开拓市场……

    没有船,没有能航行万里的船只,这一切都是空话。

    其实,平心而论宋朝的船只已经很不错了,起码在这个时代没有一个国家的船只能和宋朝的比拟。

    要知道,宋朝海贸商贾最远是已经去到了非洲,远超这个时代。宋朝海商的商船,开至南洋群岛,穿过马六甲海峡,驶入孟加拉湾,然后入印度洋,经印度洋进入阿拉伯海与波斯湾,远抵非洲东部。每年春夏季节,风从南方来,一艘艘满载香料、象牙、犀角、珍珠、皮货、胡椒、苏木、硫黄等蕃货的帆船,陆续来到宋朝港口住舶交易;冬季,北风南吹,则有数以万计的宋朝海商驾着满载瓷器、陶器、丝绸、布帛、漆器、工艺品、茶叶、果脯等商货的海船,挂起风帆,从各个港口出发,驶往大洋深处。宋朝之前,阿拉伯商人主导了印度洋的海上贸易与航行,但宋朝时,中国海商与船队开始崛起,中国拥有世界上最好的船舶,从阿拉伯人手中夺走了大部分的海上贸易。

    这里面的利润,可不止是千万贯的。

    人的本性都是贪婪的,对财富的追逐是永恒的,而阿拉伯人却因为国家内乱、无力维持航线,逐渐让出了印度洋霸主的地位。

    而汉人则抓住了机会,凭着高超的造船技术,很快就取代了阿拉伯人在印度洋的地位。

    要知道,自汉朝开始,中国的造船技术就突飞猛进了。

    诚然,中国的风帆技术确实比西方晚了一些,但中国人一旦拥有了风帆技术,那就像开了挂一样,基本上秒天秒地秒空气。而对船只的研究,也好像嚼了炫迈一样,根本停不下来。中国帆船独家的翼面型风帆,风力速度更大,多桅杆错配技术,更能确保船只逆风飞扬。这几样技术,西方诸国在新航路开辟前后才做到。

    南北朝时代,科学家祖冲之就曾尝试淘汰橹桨,用踏板驱动轮轴驾船,发展到中唐时代,终于由唐朝王爷李皋,开发出了大江大河大湖里专用的车船。从此这种船只几经改良,成为中国内河的主战舰船。后路西方见到车船明轮的时候,还嘲笑中国人学他们,弄得不伦不类。殊不知,这种明轮动力结构比他们起码早了一千两百年!

    这也是张正书这个愤青心中的痛,要是争气一些,汉人的科学技术岂会在明清落后于世界?闭关锁国,偏安一隅,只顾着小农经济发展,却忘了观察世界大势。朱元璋虽然驱除了鞑子,可从这个层面说,他是造成中国落后的罪人!
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