第一章：望海
目录：大明豪贾| 作者：风鵿| 类别：历史军事
波涛海浪，瑟瑟海风。
刘建站在滩头，看着海岸边自家的船厂里忙碌的船工。
心中思索着。 如今已是正统元年，按后世公元纪年也就是1436年。
如今刘建来到明朝已经经历十六个寒暑。
在后世，刘建属于供职于船厂的高级船舶设计师。
主营各种船型设计工作。
但是一次意外，掉入海中。 醒来后，刘建便发现自己成为了呱呱坠地的婴儿。
应是重新投胎转世了吧。
一开始刘建如此想到。
但是随着日子一天天过去。
刘建发现，自己已来到了明朝。 这让刘建大为惊奇。
这让我一个后世来的，可怎么活下来啊。
虽然刘建时常暗暗感叹命运不公。
但是刘建的出身也不算差。
虽然不是书香门第，不是士绅豪族。 但是也是浙江杭州府的豪商巨贾。
腰缠万贯那是肯定的。
从高祖刘万开始，到曾祖刘淌，在到祖父刘理，父亲刘信。
经四代经营。
如今刘家商行在浙江已是数一数二的商业大家。 哪怕是南直隶，江西，福建，甚至湖广等地。
也有刘家分行和产业。
粮食，食盐，酒楼，布匹，生丝，瓷器等商业，刘家都有涉猎。
不仅如此。
刘家在浙江，福建，南直隶苏州，常州，扬州等地还购置有田产。
各种田产足有数万顷，佃户三十多万。
各地经营产业的伙计，掌柜，甚至匠户，长工等数以万计。
当当正正的家大业大。
不过虽然如此。
但是如今掌握刘家大权的刘信确一点也高兴不起来。
虽然刘家如今发达。
实际上真正在生活中，确依然让刘信开心不起来。
最大的愿望便是身为商人的身份。
正是因为是商人。
所以刘家本就不被各地那些书香门第，士绅豪族所接纳。
在他们看来，刘家地位卑贱，一身铜臭。
不屑为伍。
就如刘信娶妻之时，一开始刘理也想找一个一般的士绅，秀才之家。
然而这些家族确根本不把刘家放眼里。
刘理无奈，只得为刘信找了一个同样是商人的家庭。
崔家的崔先程的幼女崔颖。
这也是刘建的生母。
崔家虽然不比刘家巨商豪贾。
但是经崔家三代经营，如今也算是小有成就。
和刘家也算勉强门当户对。
不过无论是刘家还是崔家。
被士绅接纳，被那些书香门第看得起。
步入圈子。
才是刘家和崔家这类商业世家最大的追求。
只不过也是因为商人出生。
所以无论是刘家的子弟还是崔家的子弟都不能参加科举。
甚至不能读书识字。
至少三代以内如此。
如此读书识字，参加科举，带领两家步入士族圈子的重任，就落在了刘家第四代嫡长子刘建的肩膀上。
刘建倍感压力山大。
如今已是正统元年。
按理说今年是有一场科举的。
只不过如今刘建才十六岁，要到明年才能参加童子试。
之后隔一年在参加童试成为秀才。
到正统三年参加乡试获得举人。
如此才有资格参加正统四年己未科的科举。
最早也得四年后去了。
不过对于参不参加科举。
刘建也有不同的看法。
正因为刘建来自后世。
对于之后几百年的历史发展，了然于心。
如今虽然大明还当强大。
但是这已是最后的余晖了。
正统十四年，土木堡之变。
就是这刚刚登基的朱祁镇成为了俘虏。
虽然最后大明平安度过危机。
不过从这之后，大明便开始走上了下坡路。
虽然后来偶有小成。
也有成化犁庭，嘉靖平倭，万历三征等强悍之时。
但是这多是回光返照，不能更改大势。
而这时大明称为泰西之地的欧洲诸国确逐渐走出了中世纪的枷锁。
绽放出了文艺复兴的光芒。
再加上就是本世纪末那场由伊比利亚半岛葡萄牙，西班牙两国开启的大航海之路。
让欧洲成为了未来五百年世界的中心。
殖民掠夺，工业革命。
使得中华最终落后世界。
有了后来晚清的百年国耻。
可以说虽然如今大明上下承平，国泰民安，盛世繁华。
但是没有人比刘建更了解这仅仅只是末日余晖而已。
正应如此，刘建虽然随波逐流，但是内心是无比抗拒的。
要说按照刘建所学知识，再加上如今家族势力。
这一生是肯定能够完满的度过的。
哪怕不入仕为官。
只要通过了科举。
获得了秀才，举人，进士。
那样刘家包括崔家就可以洗脱商人的偏见。
正式踏入士绅圈子。
以后成为书香门第，也是早晚之事。
这也是如今这个时代的人，常规操作。
不过正是因为刘建了解后世。
所以刘建不想走这样一条惯性大道。
葡萄牙，西班牙不是要大航海吗。
他们的船有我们华夏的船大吗。
他们的水手比得了我们的吗。
这大海，他们去的，我们难道去不得吗。
那葡萄牙的恩里克王子不是已经成立了海洋大学吗。
不过他们要建造出航海的船所谓的卡拉维尔帆船，要到1440年。
之后由休达南下，到达了几内亚海岸。
后又一路南下，到1487年跨过好望角。
最后在1498年由达伽马到达印度。
如今葡萄牙应该已经控制了摩洛哥，正在非洲西海岸快速南下。
不久后葡萄牙的船队便会到达几内亚海岸，正式开启黄金，香料，奴隶贸易。
到1457年，葡萄牙的船队便会跨过刚果河，葡萄牙也会因此成为那个时代欧洲最强大，最富有的国家。
至于西班牙，这个时候还在收复失地运动呢。
要到1492年攻克格拉纳达才正式结束。
同年西班牙资助哥伦布横渡大西洋。
到达美洲。
如此使得西班牙也一跃成为这个时代最强大的国家。
如今已是1436年。
留给刘建的时间已经不多了。
看着船厂热火朝天的忙碌。
刘建心中思索着。
所幸自己家族势力强大。
不说别的，看着这大大的船厂，船厂内正在打造的沙船，浙船最小也是两三百料。
按照欧洲标准那也是一百吨到一百五十吨。
而四年后葡萄牙打造出的卡拉维尔帆船，最大的也不过一百吨而已。
就算百年后，欧洲船工打造出的盖伦船，也不过三五百吨。
而这个时代沙船，浙船最大的也差不多有八百料以上。
要是在看看广船和福船。
最大的也是三四千料以上啊。
要是在看看郑和下西洋那种宝船。
万料都不是问题。
而且欧洲船主要是铆钉，铁钉，油漆，打制沾合在一起的。
而我华夏的船，确是通过榫卯结构连接在一起，木料在浸泡桐油，打好后再刷一遍桐油，漆油防腐，防水。
工艺可比欧洲要高得多啊。
至少全船根本找不出一颗铁钉，铆钉。
更别说中式硬帆和欧洲软帆的区别了。
有这样的船，不去拿去大航海。
简直可惜了。
要是自己带着船队去发现美洲，为我华夏开拓新天地。
那该多好啊。
刘建心中思索着。
而这时一女声从背后传来。
“长公子，你怎么在这啊，可让奴婢好找啊”
刘建站在滩头，看着海岸边自家的船厂里忙碌的船工。
心中思索着。 如今已是正统元年，按后世公元纪年也就是1436年。
如今刘建来到明朝已经经历十六个寒暑。
在后世，刘建属于供职于船厂的高级船舶设计师。
主营各种船型设计工作。
但是一次意外，掉入海中。 醒来后，刘建便发现自己成为了呱呱坠地的婴儿。
应是重新投胎转世了吧。
一开始刘建如此想到。
但是随着日子一天天过去。
刘建发现，自己已来到了明朝。 这让刘建大为惊奇。
这让我一个后世来的，可怎么活下来啊。
虽然刘建时常暗暗感叹命运不公。
但是刘建的出身也不算差。
虽然不是书香门第，不是士绅豪族。 但是也是浙江杭州府的豪商巨贾。
腰缠万贯那是肯定的。
从高祖刘万开始，到曾祖刘淌，在到祖父刘理，父亲刘信。
经四代经营。
如今刘家商行在浙江已是数一数二的商业大家。 哪怕是南直隶，江西，福建，甚至湖广等地。
也有刘家分行和产业。
粮食，食盐，酒楼，布匹，生丝，瓷器等商业，刘家都有涉猎。
不仅如此。
刘家在浙江，福建，南直隶苏州，常州，扬州等地还购置有田产。
各种田产足有数万顷，佃户三十多万。
各地经营产业的伙计，掌柜，甚至匠户，长工等数以万计。
当当正正的家大业大。
不过虽然如此。
但是如今掌握刘家大权的刘信确一点也高兴不起来。
虽然刘家如今发达。
实际上真正在生活中，确依然让刘信开心不起来。
最大的愿望便是身为商人的身份。
正是因为是商人。
所以刘家本就不被各地那些书香门第，士绅豪族所接纳。
在他们看来，刘家地位卑贱，一身铜臭。
不屑为伍。
就如刘信娶妻之时，一开始刘理也想找一个一般的士绅，秀才之家。
然而这些家族确根本不把刘家放眼里。
刘理无奈，只得为刘信找了一个同样是商人的家庭。
崔家的崔先程的幼女崔颖。
这也是刘建的生母。
崔家虽然不比刘家巨商豪贾。
但是经崔家三代经营，如今也算是小有成就。
和刘家也算勉强门当户对。
不过无论是刘家还是崔家。
被士绅接纳，被那些书香门第看得起。
步入圈子。
才是刘家和崔家这类商业世家最大的追求。
只不过也是因为商人出生。
所以无论是刘家的子弟还是崔家的子弟都不能参加科举。
甚至不能读书识字。
至少三代以内如此。
如此读书识字，参加科举，带领两家步入士族圈子的重任，就落在了刘家第四代嫡长子刘建的肩膀上。
刘建倍感压力山大。
如今已是正统元年。
按理说今年是有一场科举的。
只不过如今刘建才十六岁，要到明年才能参加童子试。
之后隔一年在参加童试成为秀才。
到正统三年参加乡试获得举人。
如此才有资格参加正统四年己未科的科举。
最早也得四年后去了。
不过对于参不参加科举。
刘建也有不同的看法。
正因为刘建来自后世。
对于之后几百年的历史发展，了然于心。
如今虽然大明还当强大。
但是这已是最后的余晖了。
正统十四年，土木堡之变。
就是这刚刚登基的朱祁镇成为了俘虏。
虽然最后大明平安度过危机。
不过从这之后，大明便开始走上了下坡路。
虽然后来偶有小成。
也有成化犁庭，嘉靖平倭，万历三征等强悍之时。
但是这多是回光返照，不能更改大势。
而这时大明称为泰西之地的欧洲诸国确逐渐走出了中世纪的枷锁。
绽放出了文艺复兴的光芒。
再加上就是本世纪末那场由伊比利亚半岛葡萄牙，西班牙两国开启的大航海之路。
让欧洲成为了未来五百年世界的中心。
殖民掠夺，工业革命。
使得中华最终落后世界。
有了后来晚清的百年国耻。
可以说虽然如今大明上下承平，国泰民安，盛世繁华。
但是没有人比刘建更了解这仅仅只是末日余晖而已。
正应如此，刘建虽然随波逐流，但是内心是无比抗拒的。
要说按照刘建所学知识，再加上如今家族势力。
这一生是肯定能够完满的度过的。
哪怕不入仕为官。
只要通过了科举。
获得了秀才，举人，进士。
那样刘家包括崔家就可以洗脱商人的偏见。
正式踏入士绅圈子。
以后成为书香门第，也是早晚之事。
这也是如今这个时代的人，常规操作。
不过正是因为刘建了解后世。
所以刘建不想走这样一条惯性大道。
葡萄牙，西班牙不是要大航海吗。
他们的船有我们华夏的船大吗。
他们的水手比得了我们的吗。
这大海，他们去的，我们难道去不得吗。
那葡萄牙的恩里克王子不是已经成立了海洋大学吗。
不过他们要建造出航海的船所谓的卡拉维尔帆船，要到1440年。
之后由休达南下，到达了几内亚海岸。
后又一路南下，到1487年跨过好望角。
最后在1498年由达伽马到达印度。
如今葡萄牙应该已经控制了摩洛哥，正在非洲西海岸快速南下。
不久后葡萄牙的船队便会到达几内亚海岸，正式开启黄金，香料，奴隶贸易。
到1457年，葡萄牙的船队便会跨过刚果河，葡萄牙也会因此成为那个时代欧洲最强大，最富有的国家。
至于西班牙，这个时候还在收复失地运动呢。
要到1492年攻克格拉纳达才正式结束。
同年西班牙资助哥伦布横渡大西洋。
到达美洲。
如此使得西班牙也一跃成为这个时代最强大的国家。
如今已是1436年。
留给刘建的时间已经不多了。
看着船厂热火朝天的忙碌。
刘建心中思索着。
所幸自己家族势力强大。
不说别的，看着这大大的船厂，船厂内正在打造的沙船，浙船最小也是两三百料。
按照欧洲标准那也是一百吨到一百五十吨。
而四年后葡萄牙打造出的卡拉维尔帆船，最大的也不过一百吨而已。
就算百年后，欧洲船工打造出的盖伦船，也不过三五百吨。
而这个时代沙船，浙船最大的也差不多有八百料以上。
要是在看看广船和福船。
最大的也是三四千料以上啊。
要是在看看郑和下西洋那种宝船。
万料都不是问题。
而且欧洲船主要是铆钉，铁钉，油漆，打制沾合在一起的。
而我华夏的船，确是通过榫卯结构连接在一起，木料在浸泡桐油，打好后再刷一遍桐油，漆油防腐，防水。
工艺可比欧洲要高得多啊。
至少全船根本找不出一颗铁钉，铆钉。
更别说中式硬帆和欧洲软帆的区别了。
有这样的船，不去拿去大航海。
简直可惜了。
要是自己带着船队去发现美洲，为我华夏开拓新天地。
那该多好啊。
刘建心中思索着。
而这时一女声从背后传来。
“长公子，你怎么在这啊，可让奴婢好找啊”
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