第三八七章 一切就绪！
目录：天路客栈| 作者：赫墨| 类别：都市言情
因为比朗走廊是一条翻山路线，两端都可以作为起始点，所以刘墨昂并不介意在宾那村这边安排一个大本营。
届时，如果有愿意从纳木错这边翻山而过的游客，就可以在游览完纳木错之后，在宾那村这边办理相关的登山手续以及做完适应性训练后，从宾那村这边出发徒步翻越念青唐古拉山。
但这样一来，宾那村这边自然也要组建一个和饶奶果大本营那边一样的班子，即建立一个综合登山训练营、医疗保障、后勤、向导、食宿接待等一系列内容在内的一个大本营。
这个大本营的主管，目前暂定的就是强巴次仁。
只要他干得好，这个“暂时”就可以改成“正式”。
从目前来看，强巴次仁的工作做得还是挺到位的。宾那村的人虽然少，但周围还有奶彭村、布朗村，这两个村子加起来也有几十户藏胞，再加上宾那村的藏胞，足以支撑起这条徒步翻山线路的运营了。
比朗走廊可不像攀登珠峰那样，一年仅有四十来天的窗口期。比朗走廊这条线路只要不是遇到暴风雪，几乎全年都可以走，就是冬天翻山的危险性大一些，到底要不要在冬季开放这条线路，刘墨昂还要考虑考虑再下决定。
可即便是从三月份开始到十一月份，一年也有九个月的时间。
只要这条线路能够打开名气，吸引更多的登山爱好者或者游客，那么这条徒步翻山线路绝对会成为一个吸金利器的。
别看一个团只有十个人，而且还需要七到十天的时间才能走一次，可一旦游客真的多了，彻底拉开溜之后，只要天气允许，一天就可以发一个团。
比如说一号有十个游客想要走比朗走廊翻越念青唐古拉山，那么不管是饶奶果大本营还是宾那村这边就可以立刻组织这些游客进行适应性训练，然后由专业的人在日光城办理登山证，等游客的适应性训练完成之后，由两名向导带领发团。
当第一批十个人进行适应性训练的时候，二号又来了十个人，那么就可以继续如此这个流程。三号十个人、四号十个人……
只要游客数量够了，只要天气允许，那么就可以形成轮流发团的模式。这样一来，不管是饶奶果大本营还是宾那村，哪怕刨除掉天气因素以及其他因素无法发团的日子，两边一个月最起码都可以接待超过二百人次。
一个人消费最低是一万五，二百人就是三百万！九个月就是两千七百万！
哪怕再少一倍的人，一年还有一千三百五十万的收入呢！
扣除费用、食材成本、人工、税费之后，仅仅是这个项目，一年最起码能给山南山北这几个村落的藏胞带来超过三百万的纯收益！平均每个人的头上，人均增收绝对要超过两万元！
当然，这里面肯定有收入多的，比如说家里有干向导的，必然收入就多。可即便是家里没有做向导的，仅仅是安排食宿，一年也能增收几万块钱。
“刘总，我有个问题想请教一下。”强巴次仁的家里，一间按照旅馆的布局改造好的房间内，扎西达瓦的小舅问刘墨昂。
“你说吧。”
“刘总，这适应性训练要做到什么程度才算是合格？”
“呵呵，你说这个啊？这个很简单，只要能够绕着这个村子跑上五百米，就算是达到标准了。”
“啊？这么简单？”
“可不就是这么简单呗。难道你还想上一套专业的检测仪器来检测？”刘墨昂笑呵呵的看着有些目瞪口呆的强巴次仁，“这种合格说实在的没什么标准，但有一个根本你一定要把握住，那就是只要是想走比朗走廊的游客，必须没有高反才行。而如何检测没有高反？绕着村子跑一圈是最好的检测结果。如果连五百米都跑不下来，那么也别谈什么徒步翻山了，上去也是一个大麻烦。这样的游客干脆不要让他们上去！”
“可是如果有一些女游客或者体力稍微差点的无法完成跑步五百米怎么办？”
“跑不了五百米也不要紧，跑二百米总可以吧？哪怕慢跑下来也可以。不过在跑之前，一定要搞清楚他们到底能不能跑，别硬撑，否则容易出问题的。”
刘墨昂的这个办法其实是最有效的检测方法。这里可不是日光城，更不是巴宜，这里是海拔四千六的俄八措，而宾那村这边的海拔更是达到了四千八。
在这种海拔高度上，不具备徒步翻山的游客，别说跑二百米了，就算是快走二百米都坚持不住的。
只有能够最少跑二百米的游客，才具备最基本的登山条件，而能够一口气跑五百米的，走比朗走廊是绝对没问题的。
这种检测方法虽然简单粗暴，但检测效果绝对最有效。
“我知道怎么做了。”
强巴次仁不懂就问的这一点让刘墨昂很欣赏。
做事最怕就是不懂装懂，最终害人害己。
晚上美美的睡了一晚上，还别说，宾那村这边的牧民家里改造的房间条件还是不错的，虽然无法和客栈那边相比，但绝对比珠峰大本营那边的那些帐篷酒店强多了。
最起码的一点，在这里住宿不用担心挨冻的问题。
高原的夜晚可是很冷的，哪怕是在最炎热的夏季，这边夜晚的最低温度也只有零上三四度而已，晚上睡觉都得盖棉被！
所以晚上能够睡一个暖暖活活的房间，无疑是一件非常舒服的事情。
第二天一早，田鹏就开着枭龙过来接刘墨昂他们了。
桑杰贡布要带着两个向导和另外两个村民原路返回，强巴次仁也要带人和牦牛上山一趟。
刘墨昂在走这条线路的时候发现了一些小问题，他们要上山把这些小问题彻底解决。
一条成熟的旅游线路，必须要杜绝一些可能存在危险性的地方。千里之堤毁于蚁穴，不能因为问题小就不重视，否则很容易把小问题变成大问题的。
既然是路演，那就必须要按照接待游客的方式去做。
比如说从饶奶果那边出发的游客，在经过两天的跋涉之后翻过了念青唐古拉山，晚上会在宾那村享用一顿丰盛的篝火烧烤大餐，然后入住村民家的“宾馆”，第二天会有专车把他们送到当曲卡县或者是俄八措。
你翻了一次山，就不要再徒步翻回去了。一个是估计也没有多少游客愿意再徒步翻回去，另外一个就算你想翻回去，也没有向导带你走。
当然，如果真有愿意翻回去并且愿意额外再掏一次向导费的游客，那么刘墨昂也不介意单独给你开小灶。
但绝大部分游客估计都会选择乘车返回当曲卡或者是俄八措的。
这样就需要有车子把游客接出去，还要有一条合适的返回路线。
车子好说，刘墨昂他们现在用的是枭龙，等这条线路开起来之后，大不了再买两辆十四座的依维柯OUBA，这种越野能力还算不错的中巴车，足以应付从宾那村到扎西半岛的这六十公里的土路了。
没错，从宾那村返回到当曲卡，最近的路线自然就是走纳木错南岸。
去年十月一刘墨昂和楚倩以及张兴刚王燕他们一块徒步纳木错的时候，就是从扎西半岛沿着纳木错南岸向西一直走到宾那村的。
这是一条土路，是当地牧民放牧以及转场形成的路。这条路也是徒步绕纳木错的必经之路。不过这条路的路况不是很好，而且还有不少的涉水路段。但也不是不能走车，只要车子的越野能力说得过去，走这条路还是没问题的。
以枭龙那强悍的的越野能力，走这条路和走平坦大道没什么区别。之前田鹏推荐过一款车，他说2018款的依维柯OUBA走这种路也没问题。
这车只有三十来万的售价，一次就能拉十多个人，最适合跑这条路了。
前天早晨从饶奶果大本营出发，到今天上午返回俄八措，刘墨昂和楚倩一共用了三天的时间。也就是说，一旦这条徒步翻山线路对外开放，那么游客走一圈的话也需要这么长的时间。
总的来讲，这条线路是没问题的，完全可以对外开放。
于是回到家之后，刘墨昂带着扎西达瓦去找赵岳。
这条翻山线路以前是当地藏胞赶着牛羊转场的线路，现在要开发成一条旅游线路，必然要向当地正府部门报备，当然，也要给当地正府分出去一块，毕竟你占据的是国家的旅游资源。
赵岳早就听说刘墨昂想要搞这么一条徒步翻山旅游线路，他早就在正府班子会议上提过这件事，县里的主要领导也答应了。
所以这次刘墨昂打算正式对外开放这条线路之后，县里的动作很快，还把纳木错景区的负责人叫了过来商讨如何与念青唐古拉互助公司合作。
本身多一条旅游线路对于县里和市里就有好处，更别说一旦这条旅游线路对外开放之后，还能给当地的藏胞带来不菲的收入，所以没有哪个领导会拒绝这件事的。
所以仅仅只用了几天的时间，这条被命名为“比朗走廊徒步翻越念青唐古拉山路线”的旅游路线对外开放的日子就定了下来。
另一方面，田鹏也通过平措索娜家的关系，从金陵那边购买了两辆十四座的依维柯OUBA，专门用来运送游客的。
一切就绪，就等开张……
届时，如果有愿意从纳木错这边翻山而过的游客，就可以在游览完纳木错之后，在宾那村这边办理相关的登山手续以及做完适应性训练后，从宾那村这边出发徒步翻越念青唐古拉山。
但这样一来，宾那村这边自然也要组建一个和饶奶果大本营那边一样的班子，即建立一个综合登山训练营、医疗保障、后勤、向导、食宿接待等一系列内容在内的一个大本营。
这个大本营的主管，目前暂定的就是强巴次仁。
只要他干得好，这个“暂时”就可以改成“正式”。
从目前来看，强巴次仁的工作做得还是挺到位的。宾那村的人虽然少，但周围还有奶彭村、布朗村，这两个村子加起来也有几十户藏胞，再加上宾那村的藏胞，足以支撑起这条徒步翻山线路的运营了。
比朗走廊可不像攀登珠峰那样，一年仅有四十来天的窗口期。比朗走廊这条线路只要不是遇到暴风雪，几乎全年都可以走，就是冬天翻山的危险性大一些，到底要不要在冬季开放这条线路，刘墨昂还要考虑考虑再下决定。
可即便是从三月份开始到十一月份，一年也有九个月的时间。
只要这条线路能够打开名气，吸引更多的登山爱好者或者游客，那么这条徒步翻山线路绝对会成为一个吸金利器的。
别看一个团只有十个人，而且还需要七到十天的时间才能走一次，可一旦游客真的多了，彻底拉开溜之后，只要天气允许，一天就可以发一个团。
比如说一号有十个游客想要走比朗走廊翻越念青唐古拉山，那么不管是饶奶果大本营还是宾那村这边就可以立刻组织这些游客进行适应性训练，然后由专业的人在日光城办理登山证，等游客的适应性训练完成之后，由两名向导带领发团。
当第一批十个人进行适应性训练的时候，二号又来了十个人，那么就可以继续如此这个流程。三号十个人、四号十个人……
只要游客数量够了，只要天气允许，那么就可以形成轮流发团的模式。这样一来，不管是饶奶果大本营还是宾那村，哪怕刨除掉天气因素以及其他因素无法发团的日子，两边一个月最起码都可以接待超过二百人次。
一个人消费最低是一万五，二百人就是三百万！九个月就是两千七百万！
哪怕再少一倍的人，一年还有一千三百五十万的收入呢！
扣除费用、食材成本、人工、税费之后，仅仅是这个项目，一年最起码能给山南山北这几个村落的藏胞带来超过三百万的纯收益！平均每个人的头上，人均增收绝对要超过两万元！
当然，这里面肯定有收入多的，比如说家里有干向导的，必然收入就多。可即便是家里没有做向导的，仅仅是安排食宿，一年也能增收几万块钱。
“刘总，我有个问题想请教一下。”强巴次仁的家里，一间按照旅馆的布局改造好的房间内，扎西达瓦的小舅问刘墨昂。
“你说吧。”
“刘总，这适应性训练要做到什么程度才算是合格？”
“呵呵，你说这个啊？这个很简单，只要能够绕着这个村子跑上五百米，就算是达到标准了。”
“啊？这么简单？”
“可不就是这么简单呗。难道你还想上一套专业的检测仪器来检测？”刘墨昂笑呵呵的看着有些目瞪口呆的强巴次仁，“这种合格说实在的没什么标准，但有一个根本你一定要把握住，那就是只要是想走比朗走廊的游客，必须没有高反才行。而如何检测没有高反？绕着村子跑一圈是最好的检测结果。如果连五百米都跑不下来，那么也别谈什么徒步翻山了，上去也是一个大麻烦。这样的游客干脆不要让他们上去！”
“可是如果有一些女游客或者体力稍微差点的无法完成跑步五百米怎么办？”
“跑不了五百米也不要紧，跑二百米总可以吧？哪怕慢跑下来也可以。不过在跑之前，一定要搞清楚他们到底能不能跑，别硬撑，否则容易出问题的。”
刘墨昂的这个办法其实是最有效的检测方法。这里可不是日光城，更不是巴宜，这里是海拔四千六的俄八措，而宾那村这边的海拔更是达到了四千八。
在这种海拔高度上，不具备徒步翻山的游客，别说跑二百米了，就算是快走二百米都坚持不住的。
只有能够最少跑二百米的游客，才具备最基本的登山条件，而能够一口气跑五百米的，走比朗走廊是绝对没问题的。
这种检测方法虽然简单粗暴，但检测效果绝对最有效。
“我知道怎么做了。”
强巴次仁不懂就问的这一点让刘墨昂很欣赏。
做事最怕就是不懂装懂，最终害人害己。
晚上美美的睡了一晚上，还别说，宾那村这边的牧民家里改造的房间条件还是不错的，虽然无法和客栈那边相比，但绝对比珠峰大本营那边的那些帐篷酒店强多了。
最起码的一点，在这里住宿不用担心挨冻的问题。
高原的夜晚可是很冷的，哪怕是在最炎热的夏季，这边夜晚的最低温度也只有零上三四度而已，晚上睡觉都得盖棉被！
所以晚上能够睡一个暖暖活活的房间，无疑是一件非常舒服的事情。
第二天一早，田鹏就开着枭龙过来接刘墨昂他们了。
桑杰贡布要带着两个向导和另外两个村民原路返回，强巴次仁也要带人和牦牛上山一趟。
刘墨昂在走这条线路的时候发现了一些小问题，他们要上山把这些小问题彻底解决。
一条成熟的旅游线路，必须要杜绝一些可能存在危险性的地方。千里之堤毁于蚁穴，不能因为问题小就不重视，否则很容易把小问题变成大问题的。
既然是路演，那就必须要按照接待游客的方式去做。
比如说从饶奶果那边出发的游客，在经过两天的跋涉之后翻过了念青唐古拉山，晚上会在宾那村享用一顿丰盛的篝火烧烤大餐，然后入住村民家的“宾馆”，第二天会有专车把他们送到当曲卡县或者是俄八措。
你翻了一次山，就不要再徒步翻回去了。一个是估计也没有多少游客愿意再徒步翻回去，另外一个就算你想翻回去，也没有向导带你走。
当然，如果真有愿意翻回去并且愿意额外再掏一次向导费的游客，那么刘墨昂也不介意单独给你开小灶。
但绝大部分游客估计都会选择乘车返回当曲卡或者是俄八措的。
这样就需要有车子把游客接出去，还要有一条合适的返回路线。
车子好说，刘墨昂他们现在用的是枭龙，等这条线路开起来之后，大不了再买两辆十四座的依维柯OUBA，这种越野能力还算不错的中巴车，足以应付从宾那村到扎西半岛的这六十公里的土路了。
没错，从宾那村返回到当曲卡，最近的路线自然就是走纳木错南岸。
去年十月一刘墨昂和楚倩以及张兴刚王燕他们一块徒步纳木错的时候，就是从扎西半岛沿着纳木错南岸向西一直走到宾那村的。
这是一条土路，是当地牧民放牧以及转场形成的路。这条路也是徒步绕纳木错的必经之路。不过这条路的路况不是很好，而且还有不少的涉水路段。但也不是不能走车，只要车子的越野能力说得过去，走这条路还是没问题的。
以枭龙那强悍的的越野能力，走这条路和走平坦大道没什么区别。之前田鹏推荐过一款车，他说2018款的依维柯OUBA走这种路也没问题。
这车只有三十来万的售价，一次就能拉十多个人，最适合跑这条路了。
前天早晨从饶奶果大本营出发，到今天上午返回俄八措，刘墨昂和楚倩一共用了三天的时间。也就是说，一旦这条徒步翻山线路对外开放，那么游客走一圈的话也需要这么长的时间。
总的来讲，这条线路是没问题的，完全可以对外开放。
于是回到家之后，刘墨昂带着扎西达瓦去找赵岳。
这条翻山线路以前是当地藏胞赶着牛羊转场的线路，现在要开发成一条旅游线路，必然要向当地正府部门报备，当然，也要给当地正府分出去一块，毕竟你占据的是国家的旅游资源。
赵岳早就听说刘墨昂想要搞这么一条徒步翻山旅游线路，他早就在正府班子会议上提过这件事，县里的主要领导也答应了。
所以这次刘墨昂打算正式对外开放这条线路之后，县里的动作很快，还把纳木错景区的负责人叫了过来商讨如何与念青唐古拉互助公司合作。
本身多一条旅游线路对于县里和市里就有好处，更别说一旦这条旅游线路对外开放之后，还能给当地的藏胞带来不菲的收入，所以没有哪个领导会拒绝这件事的。
所以仅仅只用了几天的时间，这条被命名为“比朗走廊徒步翻越念青唐古拉山路线”的旅游路线对外开放的日子就定了下来。
另一方面，田鹏也通过平措索娜家的关系，从金陵那边购买了两辆十四座的依维柯OUBA，专门用来运送游客的。
一切就绪，就等开张……
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