第770章 海陆之争
目录：佣兵1929| 作者：山有意| 类别：历史军事
周文接着郑重说道：“小鬼子之所以能够在咱们中国国土上横行霸道，不仅仅是他们的步兵训练有素，战斗力强，最关键还是他们的重炮和航空兵都远远超过咱们中国，因此就导致他们的诸兵种联合作战的能力很强。”
“他步兵打不过就派出炮兵，炮兵还打不过就必然会派出航空兵，我现在最担心的就是小鬼子的飞机。”
许大成马上就明白过来，说道：“你是怕小鬼子的飞机出动，发现那些村民的队伍？”
周文点点头道：“小鬼子装甲列车上有电台，他们肯定早就往上报告了情况，我都怀疑现在小鬼子的飞机已经起飞了。”
周文的预料很准，小鬼子果然已经从锦州的机场派出了两架侦察机。
要知道现在正是关东军准备对长城沿线发动进攻的关键时候，铁路线的安全关系到日军主力的后勤补给，所以小鬼子非常重视。
因此锦州方面接到凌源的报告就第一时间派出了装甲列车，现在装甲列车又遭到了炮击趴窝了，这就意味着短时间内这条铁路不能通车，关东军司令部肯定很着急，现在看到天气变好，必然就会派出飞机进行侦查。
说到日军的飞机，这里就不能不提到日军由来已久的海陆之争。
对于世界上任何一个由政府统一领导的国家来说，国家的军队不管是海军陆军还是其他兵种，在战争来临之际，都应该在统一的指挥下协同作战，各个兵种同仇敌忾、通力协作、一致对外。
但是日本却是这个世界的异类和奇葩，就因为日本的海军和陆军的矛盾有较长的历史渊源，发展到今天已经完全不可调和，就是天皇也不行。
日本陆军与海军之争根本上是权力之争、阶级之争。
首先明治维新时期，日本陆军与海军代表的是两种不同的势力。陆军代表长州藩，海军代表萨摩藩。二者在倒幕运动前，政见就不合。
其中长州藩为攘夷派，要求驱逐鞑虏，推翻幕府。而萨摩藩则是将军派，主张“公武合体”，意思就是尊天皇，然后通过幕府进行维新变法。也就说两者的思想和政见本质上就不相同。
虽然后来双方都成为了倒幕派，但矛盾始终存在。在后来的政局中，双方都想把对方踢下去，主宰日本。
同时陆军和海军代表着不同阶级。
陆军中的人大多出身在普通贫困家庭，代表的是中下层阶级，而海军则大部分出身贵族和富商，代表权贵阶级。出身的不同导致双方谁也看不惯谁。双方都认为自己是日本的主力阶层。
在战争中海军的伙食比陆军要好很多倍，海军的船上餐厅经常写道“陆军与狗不得入内”。
陆军自然也不好惹，曾经有次海军航母的飞行员由于油料用完希望能迫降陆军机场，结果被陆军拒绝，说“你敢下来，我就敢打，死哪也别死陆军门口”。
再加上日本国小资源少，双方由于自身矛盾，经常互相争夺资源。久而久之，就结下了“深仇大恨”。
这种仇恨就导致日本出现了一种让他国人瞠目结舌并无法理解的现象，就是陆海军资源互不共享，甚至还相互像防贼一样对对方严格保密。
军事科技更是各自研发和引进，互不协调合作。
海军主要向英国学习和引进英国技术，而陆军则是向法国和德国学习。
因此日本没有单独的空军，而是分为海军航空兵和陆军航空兵，双方研制的飞机型号也各不相同。
相对来说，由于海军掌握了大部分财团，资金自然要充足些，研发和制造的飞机自然也要先进一些，而陆军则就像二娘养的，只能省吃俭用、扣扣索索过日子。
这可以从海军能够制造出七万吨级的大和号战列舰，而陆军只能制造薄皮豆丁坦克就可以看出双方在资源上的巨大差距。
所以这个时期的日军陆军航空兵的飞机性能其实并不算先进，甚至跟同时期的中国空军装备的进口飞机也有一定差距。
但是日本陆航的强大后勤保障能力、飞机种类和数量、以及飞行员的素质，就不是这个时期的民国所能比拟的。
而此次日本大本营就派出了两架三菱九二式侦察机从锦州机场起飞前来侦查。
三菱九二式侦察机是日本陆军要求三菱公司开发能与地上部队联合侦测，并能进行地面攻击的近距离侦察机。
在法国工程师的帮组下，三菱公司七拼八凑终于于31年将这架飞机研制出来。
这款飞机重量过重的关系，不但运动性低落、航速也过慢。
经过改造减重之后才于1932年以九二式侦察机的名字正式采用。从试做4号机开始便搭载三菱九二式引擎，成为首度搭载日本国产引擎之军用飞机。
三菱九二式侦察机的飞机由于侦查需要，装备了机载照相设备和大功率电台，还有用于自卫的三挺7.7毫米的航空机枪和无数弹药，加上是双座飞机，有两名飞行员操控，就导致自身重量过重。
航速只能达到可怜的每小时200公里，甚至还比不上重型轰炸机的速度，后世随便拉出一辆跑车也比它速度快，而爬升和俯冲能力更是不堪。
三菱九二式侦察机虽然是属于日军陆航的新装备，但却是属于一出世就处于落后的飞机，也只能欺负一下连飞机都没有几架的民国空军，放在世界上就是属于不入流的垃圾。
但是，对于现在驾驶着飞机在天空中翱翔的广田正智中尉来说，他的心里却是自信满满。
就是因为即使是龟爬速度的三菱九二式侦察机，在中国这片天空中也是无敌的存在，不是因为中国方面的飞机差，而是自九一八事变以来，在东三省和热河省的天空中，根本就没有中国飞机的影子，甚至中国方面在北方
基本就没有部署什么飞机。
有的人就要问了，那民国中央空军的飞机去哪里了？
“他步兵打不过就派出炮兵，炮兵还打不过就必然会派出航空兵，我现在最担心的就是小鬼子的飞机。”
许大成马上就明白过来，说道：“你是怕小鬼子的飞机出动，发现那些村民的队伍？”
周文点点头道：“小鬼子装甲列车上有电台，他们肯定早就往上报告了情况，我都怀疑现在小鬼子的飞机已经起飞了。”
周文的预料很准，小鬼子果然已经从锦州的机场派出了两架侦察机。
要知道现在正是关东军准备对长城沿线发动进攻的关键时候，铁路线的安全关系到日军主力的后勤补给，所以小鬼子非常重视。
因此锦州方面接到凌源的报告就第一时间派出了装甲列车，现在装甲列车又遭到了炮击趴窝了，这就意味着短时间内这条铁路不能通车，关东军司令部肯定很着急，现在看到天气变好，必然就会派出飞机进行侦查。
说到日军的飞机，这里就不能不提到日军由来已久的海陆之争。
对于世界上任何一个由政府统一领导的国家来说，国家的军队不管是海军陆军还是其他兵种，在战争来临之际，都应该在统一的指挥下协同作战，各个兵种同仇敌忾、通力协作、一致对外。
但是日本却是这个世界的异类和奇葩，就因为日本的海军和陆军的矛盾有较长的历史渊源，发展到今天已经完全不可调和，就是天皇也不行。
日本陆军与海军之争根本上是权力之争、阶级之争。
首先明治维新时期，日本陆军与海军代表的是两种不同的势力。陆军代表长州藩，海军代表萨摩藩。二者在倒幕运动前，政见就不合。
其中长州藩为攘夷派，要求驱逐鞑虏，推翻幕府。而萨摩藩则是将军派，主张“公武合体”，意思就是尊天皇，然后通过幕府进行维新变法。也就说两者的思想和政见本质上就不相同。
虽然后来双方都成为了倒幕派，但矛盾始终存在。在后来的政局中，双方都想把对方踢下去，主宰日本。
同时陆军和海军代表着不同阶级。
陆军中的人大多出身在普通贫困家庭，代表的是中下层阶级，而海军则大部分出身贵族和富商，代表权贵阶级。出身的不同导致双方谁也看不惯谁。双方都认为自己是日本的主力阶层。
在战争中海军的伙食比陆军要好很多倍，海军的船上餐厅经常写道“陆军与狗不得入内”。
陆军自然也不好惹，曾经有次海军航母的飞行员由于油料用完希望能迫降陆军机场，结果被陆军拒绝，说“你敢下来，我就敢打，死哪也别死陆军门口”。
再加上日本国小资源少，双方由于自身矛盾，经常互相争夺资源。久而久之，就结下了“深仇大恨”。
这种仇恨就导致日本出现了一种让他国人瞠目结舌并无法理解的现象，就是陆海军资源互不共享，甚至还相互像防贼一样对对方严格保密。
军事科技更是各自研发和引进，互不协调合作。
海军主要向英国学习和引进英国技术，而陆军则是向法国和德国学习。
因此日本没有单独的空军，而是分为海军航空兵和陆军航空兵，双方研制的飞机型号也各不相同。
相对来说，由于海军掌握了大部分财团，资金自然要充足些，研发和制造的飞机自然也要先进一些，而陆军则就像二娘养的，只能省吃俭用、扣扣索索过日子。
这可以从海军能够制造出七万吨级的大和号战列舰，而陆军只能制造薄皮豆丁坦克就可以看出双方在资源上的巨大差距。
所以这个时期的日军陆军航空兵的飞机性能其实并不算先进，甚至跟同时期的中国空军装备的进口飞机也有一定差距。
但是日本陆航的强大后勤保障能力、飞机种类和数量、以及飞行员的素质，就不是这个时期的民国所能比拟的。
而此次日本大本营就派出了两架三菱九二式侦察机从锦州机场起飞前来侦查。
三菱九二式侦察机是日本陆军要求三菱公司开发能与地上部队联合侦测，并能进行地面攻击的近距离侦察机。
在法国工程师的帮组下，三菱公司七拼八凑终于于31年将这架飞机研制出来。
这款飞机重量过重的关系，不但运动性低落、航速也过慢。
经过改造减重之后才于1932年以九二式侦察机的名字正式采用。从试做4号机开始便搭载三菱九二式引擎，成为首度搭载日本国产引擎之军用飞机。
三菱九二式侦察机的飞机由于侦查需要，装备了机载照相设备和大功率电台，还有用于自卫的三挺7.7毫米的航空机枪和无数弹药，加上是双座飞机，有两名飞行员操控，就导致自身重量过重。
航速只能达到可怜的每小时200公里，甚至还比不上重型轰炸机的速度，后世随便拉出一辆跑车也比它速度快，而爬升和俯冲能力更是不堪。
三菱九二式侦察机虽然是属于日军陆航的新装备，但却是属于一出世就处于落后的飞机，也只能欺负一下连飞机都没有几架的民国空军，放在世界上就是属于不入流的垃圾。
但是，对于现在驾驶着飞机在天空中翱翔的广田正智中尉来说，他的心里却是自信满满。
就是因为即使是龟爬速度的三菱九二式侦察机，在中国这片天空中也是无敌的存在，不是因为中国方面的飞机差，而是自九一八事变以来，在东三省和热河省的天空中，根本就没有中国飞机的影子，甚至中国方面在北方
基本就没有部署什么飞机。
有的人就要问了，那民国中央空军的飞机去哪里了？
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