正文 第2648节 谋夺西西伯利亚
目录：大明之雄霸海外| 作者：比萨饼| 类别：历史军事
这一文一武的两个大员进来，见到三个TJ站中路，不由得有些腻味。
文、武、TJ三权鼎立，互相制约，相互不待见。
如今文武各一人，TJ却有三个，呵！
文左武右，史可程与杨璟新跪拜东南王，此乃大明朝制，南华朝已经废除。
事实上，关于叩拜礼也有多人上书，希望向南华朝看齐，但都被朝廷留中不发，而东南王也没有改变此制。
颜常武微笑地道：“两卿家平身！”
史可程与杨璟新站直了，向着一旁的戴维先生点头致意，对于这个洋鬼子，他们绝对不敢失礼。
戴维先生和善地向他们回礼，没有丝毫的倨傲。
戴常武作了个手势，侍从为文武官员与TJ们分发资料，他们一看，无不震惊！
资料上表明东南王要他们协力合作，准备在五年之后，向俄国发动新一轮攻势，吞并西西伯利亚，将整个西伯利亚纳入大明版图！
为此，史可程要积极发展北方经济，增加人口，组织并完成从北平穿过两蒙古，到达贝加尔湖，最终到达叶尼塞河俄占西西伯利亚与大明所占中西伯利亚之间的界河的双轨铁道，取名为西伯利亚铁路，将来将贯通东、中、西三个西伯利亚！
没错，蒸汽机车出世，开始铺设铁路！
而杨璟新则要训练军队，准备寒区作战，同时铺设西伯利亚大铁道的铁道兵将由其管辖。
这样的工程，不是组织民工就可以完成的，必须由军队管辖的铁道兵，以完成军令的形式方能实现，当中则可以招募一些民工干活，但主体人员必定是铁道兵。
至于TJ们，他们要协助文武官员完成工作，提供情报，监督事务。
“趁着孤还能动，两中华的大将们还在，为后代子孙们打多一块土地吧！”颜常武一句话，让所有的人一起鞠躬说道：“谨遵王爷旨意，臣们奴婢鞠躬尽瘁，必定完成任务！”
颜常武则拱手还礼：“拜托诸君了！”
中国人敬奉祖先，爱惜儿孙，颜常武这话一说出来，所有的人都要为儿孙拼命了。
大员们谁都知道西伯利亚的资源丰富无比，占据了这块土地，中华民族的未来将会更加的辉煌，只要这块土地在手，中华民族将会更加稳固。
但那里尽是广袤、荒凉与寒冷的原野，明将孙可望曾带兵打到叶尼塞河边，他的部队有三分之二的人生了冻疮，一半人生病，补给上不来，已经无力再战，最终与俄国签订和约，大军止步于叶尼塞河边。
虽然订有和约，但和约就是用来撕毁的，并不是中国人想破坏和约，关键在于老毛子，他们的哥萨克横惯的，打败胜并不服气，屡次三番越界，侵犯大明的中西伯利亚的土地，前去淘金、杀兽剥皮毛，经常与大明边防部队冲突，这样的行径让颜常武随时有撕毁和约的借口。
戴维先生说道：“王爷对于西伯利亚极为看重，派人多方堪察，寻找适合建设城市与修建道路的路径，已经有很多资料，到时我就移交给你们。同时兹事体大，王爷的意思是说光做不讲，不必大肆宣传，同时，除了朝廷下拨的建设款项预算为三千五百万银元，王爷还安排了海外的资金投入二千五百万银元！”
这可是大手笔，但在严密控制下，连个泡都不会冒起来。
西伯利亚这片广袤的土地面积达1200多万平方公里，占亚洲陆地面积近13。这里有一望无际的森林和草原，肥沃的土壤以及丰富的矿产资源，可称为“金窖”。
自然条件极其恶劣，现在犹甚！
现在大明国土处于“小冰河”时期，气候寒冷，西伯利亚则是雪上加霜。
如今以颜常武的强势，官员与民间对于开发长城以北地区依旧是异议不断，对西伯利亚的观念不佳。
中国人早就对北方的土地有认识，对于西伯利亚的发现，比沙俄要早得多，但是官方一直认为那里是苦寒之地。习惯于中原文化生活的统治者，在观念上认为占领西伯利亚必要性不大，不太适合居住，投资性价比比较低，所以一直没有占领。
中国以往朝代的统治者，因为疆域比较大，周边经常有不稳定因素出现，所以也没有精力，去进攻距离国土很远的西伯利亚地区。
占来干毛啊，南方温暖的土地还没开发完成呢！
颜常武却知道这是千载难逢的时期，国际上是弱肉强食，实行丛林法则，吞并土地尽可以放手去做而不用担心什么圣母表和国际舆论。
天予不取，必受天谴！
然而夺取西伯利亚后，在颜常武驾鹤西去，人走政息，只怕后代那些不肖子孙一旦在西伯利亚遇到困难，认为经营成本太高，收益不大，就会弃土！
不信，试看三宝TJ的宝船今何在？
朱老四派三宝TJ七下西洋，一般每次达260艘船只，人员二万七千人有多，最远处到达了非洲的摩加迪沙。
哥伦布被西班牙女王派遣进行美洲航海，起初只有3只帆船，整个船队只有88人。
然而朱老四去见了他爹后，大明的海上力量全面收缩，何止是非洲，就连近在家门的台湾都保不住，被荷兰人占据了，要不是颜小强兴起，只怕大明沿海尽在白皮的火炮射程内！
朱老四派遣郑和远航西洋，主要是为了确保南洋海道的畅通，以重新确立海外册封制度，恢复洪武初年诸客朝贡的盛况，满足封建帝王“君主天下”、“御临万方”的虚荣心。虽然也有顺便解决安南的归顺问题、制服盘踞三佛齐旧港的中国海盗及顺访建文帝的下落等动因，但航海主要目的是为了扩大明王朝的政治影响，宣扬大明帝国的国威，以满足其建立天朝大国的欲望，而不看重经济上的收益。
郑和航海“厚往薄来”的“摆阔主义”是一场大消耗，结果是明财政也从明初的“库藏衍溢”变成下西洋数十年后的“库藏为虚”，官办工业也日渐衰落。
官办工业的危机和国库的空虚，使郑和航海赖以进行的物质基础发生动摇，并趋崩溃。宣德以后，国势渐衰，已无力远航，遂罢大航海之事。
颜常武不能不担心未来西伯利亚的命运，因此他多管齐下，花费巨资建设西伯利亚铁路，有此铁路，内地连接西伯利亚腹地将减少了很大的麻烦。
铁路都建给他们了，再有什么困难，就不能推托是祖宗的事了。
在大明的舆论中，崇祯皇帝得到了推崇：“天子守国门，君王死社稷！”
我大明皇帝不割土不纳贡不和亲，今后皇族子孙当如崇祯皇帝，如若弃土，不可入宗庙！
“孤尽力而为，就看子孙们能不能守得住了！”颜常武对诸大员道。
诸大员肃然，望着这位中华不世出的巨人而钦佩不已，他们的心中，腾起熊熊斗志。
当为中华民族而尽力！
文、武、TJ三权鼎立，互相制约，相互不待见。
如今文武各一人，TJ却有三个，呵！
文左武右，史可程与杨璟新跪拜东南王，此乃大明朝制，南华朝已经废除。
事实上，关于叩拜礼也有多人上书，希望向南华朝看齐，但都被朝廷留中不发，而东南王也没有改变此制。
颜常武微笑地道：“两卿家平身！”
史可程与杨璟新站直了，向着一旁的戴维先生点头致意，对于这个洋鬼子，他们绝对不敢失礼。
戴维先生和善地向他们回礼，没有丝毫的倨傲。
戴常武作了个手势，侍从为文武官员与TJ们分发资料，他们一看，无不震惊！
资料上表明东南王要他们协力合作，准备在五年之后，向俄国发动新一轮攻势，吞并西西伯利亚，将整个西伯利亚纳入大明版图！
为此，史可程要积极发展北方经济，增加人口，组织并完成从北平穿过两蒙古，到达贝加尔湖，最终到达叶尼塞河俄占西西伯利亚与大明所占中西伯利亚之间的界河的双轨铁道，取名为西伯利亚铁路，将来将贯通东、中、西三个西伯利亚！
没错，蒸汽机车出世，开始铺设铁路！
而杨璟新则要训练军队，准备寒区作战，同时铺设西伯利亚大铁道的铁道兵将由其管辖。
这样的工程，不是组织民工就可以完成的，必须由军队管辖的铁道兵，以完成军令的形式方能实现，当中则可以招募一些民工干活，但主体人员必定是铁道兵。
至于TJ们，他们要协助文武官员完成工作，提供情报，监督事务。
“趁着孤还能动，两中华的大将们还在，为后代子孙们打多一块土地吧！”颜常武一句话，让所有的人一起鞠躬说道：“谨遵王爷旨意，臣们奴婢鞠躬尽瘁，必定完成任务！”
颜常武则拱手还礼：“拜托诸君了！”
中国人敬奉祖先，爱惜儿孙，颜常武这话一说出来，所有的人都要为儿孙拼命了。
大员们谁都知道西伯利亚的资源丰富无比，占据了这块土地，中华民族的未来将会更加的辉煌，只要这块土地在手，中华民族将会更加稳固。
但那里尽是广袤、荒凉与寒冷的原野，明将孙可望曾带兵打到叶尼塞河边，他的部队有三分之二的人生了冻疮，一半人生病，补给上不来，已经无力再战，最终与俄国签订和约，大军止步于叶尼塞河边。
虽然订有和约，但和约就是用来撕毁的，并不是中国人想破坏和约，关键在于老毛子，他们的哥萨克横惯的，打败胜并不服气，屡次三番越界，侵犯大明的中西伯利亚的土地，前去淘金、杀兽剥皮毛，经常与大明边防部队冲突，这样的行径让颜常武随时有撕毁和约的借口。
戴维先生说道：“王爷对于西伯利亚极为看重，派人多方堪察，寻找适合建设城市与修建道路的路径，已经有很多资料，到时我就移交给你们。同时兹事体大，王爷的意思是说光做不讲，不必大肆宣传，同时，除了朝廷下拨的建设款项预算为三千五百万银元，王爷还安排了海外的资金投入二千五百万银元！”
这可是大手笔，但在严密控制下，连个泡都不会冒起来。
西伯利亚这片广袤的土地面积达1200多万平方公里，占亚洲陆地面积近13。这里有一望无际的森林和草原，肥沃的土壤以及丰富的矿产资源，可称为“金窖”。
自然条件极其恶劣，现在犹甚！
现在大明国土处于“小冰河”时期，气候寒冷，西伯利亚则是雪上加霜。
如今以颜常武的强势，官员与民间对于开发长城以北地区依旧是异议不断，对西伯利亚的观念不佳。
中国人早就对北方的土地有认识，对于西伯利亚的发现，比沙俄要早得多，但是官方一直认为那里是苦寒之地。习惯于中原文化生活的统治者，在观念上认为占领西伯利亚必要性不大，不太适合居住，投资性价比比较低，所以一直没有占领。
中国以往朝代的统治者，因为疆域比较大，周边经常有不稳定因素出现，所以也没有精力，去进攻距离国土很远的西伯利亚地区。
占来干毛啊，南方温暖的土地还没开发完成呢！
颜常武却知道这是千载难逢的时期，国际上是弱肉强食，实行丛林法则，吞并土地尽可以放手去做而不用担心什么圣母表和国际舆论。
天予不取，必受天谴！
然而夺取西伯利亚后，在颜常武驾鹤西去，人走政息，只怕后代那些不肖子孙一旦在西伯利亚遇到困难，认为经营成本太高，收益不大，就会弃土！
不信，试看三宝TJ的宝船今何在？
朱老四派三宝TJ七下西洋，一般每次达260艘船只，人员二万七千人有多，最远处到达了非洲的摩加迪沙。
哥伦布被西班牙女王派遣进行美洲航海，起初只有3只帆船，整个船队只有88人。
然而朱老四去见了他爹后，大明的海上力量全面收缩，何止是非洲，就连近在家门的台湾都保不住，被荷兰人占据了，要不是颜小强兴起，只怕大明沿海尽在白皮的火炮射程内！
朱老四派遣郑和远航西洋，主要是为了确保南洋海道的畅通，以重新确立海外册封制度，恢复洪武初年诸客朝贡的盛况，满足封建帝王“君主天下”、“御临万方”的虚荣心。虽然也有顺便解决安南的归顺问题、制服盘踞三佛齐旧港的中国海盗及顺访建文帝的下落等动因，但航海主要目的是为了扩大明王朝的政治影响，宣扬大明帝国的国威，以满足其建立天朝大国的欲望，而不看重经济上的收益。
郑和航海“厚往薄来”的“摆阔主义”是一场大消耗，结果是明财政也从明初的“库藏衍溢”变成下西洋数十年后的“库藏为虚”，官办工业也日渐衰落。
官办工业的危机和国库的空虚，使郑和航海赖以进行的物质基础发生动摇，并趋崩溃。宣德以后，国势渐衰，已无力远航，遂罢大航海之事。
颜常武不能不担心未来西伯利亚的命运，因此他多管齐下，花费巨资建设西伯利亚铁路，有此铁路，内地连接西伯利亚腹地将减少了很大的麻烦。
铁路都建给他们了，再有什么困难，就不能推托是祖宗的事了。
在大明的舆论中，崇祯皇帝得到了推崇：“天子守国门，君王死社稷！”
我大明皇帝不割土不纳贡不和亲，今后皇族子孙当如崇祯皇帝，如若弃土，不可入宗庙！
“孤尽力而为，就看子孙们能不能守得住了！”颜常武对诸大员道。
诸大员肃然，望着这位中华不世出的巨人而钦佩不已，他们的心中，腾起熊熊斗志。
当为中华民族而尽力！
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