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★ 消失在大海的巨船（第2页）

“啊，好险!”

“东京丸”总算松了一口气。再经过详细调查，发现两船的距离仅隔三个钟头的航程。

于是“东京丸”便加足马力趋近。此时，两船一边互以无线电联络，一边航行。只是就在这时候，又来了一阵急风骤雨，由于这场骤雨，使得联络突告中断。

骤雨过后，“东京丸”驶往“辰和丸”应该所在的地点，不过，并没有发现“辰和丸”的踪影。这个时候，附近的“富士春丸”与“青丸”两艘船也来了。

如此强烈的台风都能平安无事地摆脱，一艘7700吨的大货船应该不会仅因海上的骤雨而沉没。

在日本物资缺乏的时期，“辰和丸”所运载的近7000吨缅甸米对日本国民来说，是极为珍贵的。

经过12日、13日两天的搜索，并没有什么发现。到了14日，驻扎在日本的美军也开始担心起来，于是便出动20余架的飞机从空中展开搜索。

另外得知“辰和丸”行踪不明的消息后，航行于附近海域的20艘船只也自动加入搜索行列，只是全部都徒劳无功。

如果是沉船，应当会有重油的污渍及船体的残骸等特征，可是竟然连一个碎片都没发现，这是为什么呢?

依据专家的意见，一艘备有优秀雷达的最新式大型货船，不应该就此消失，然而在现实中，这样不可思议的事还是发生了。

就这样，继军舰“亩傍号”消失之后，在同样的海面上，日本货船“辰和丸”也消失了踪影。

“亩傍号”是世界最新、建造技术也最高的军舰，而“辰和丸”也是连优秀雷达都装备齐全的大型货船。

在美国，也有数起船只消失的例子。

其中一例是在河川上，另一例则在海上。这两起事件都发生于船刚出港的时候，因此引起很大的震撼。

在1872年6月6日的早上。

出事地点是美国西岸的俄勒冈州。那天早上，一艘名为爱隆·马文堤的曳船，从俄勒冈河对岸的经克斯堡离岸，朝着下游的路易斯比尔城前进。

这艘曳船的后面，拖着20艘载有约90吨棉花的舢板。

此时，河面平静无波，曳船如滑行船顺利前进。这是两岸人家经常见到的景象，因此也没有人特别注意。

但是爱隆·马文堤号在出了比克斯堡后，大概仅约20分钟的光景，就从河上消失了。

但剩20艘仍载着棉花的舢板，摇摇晃晃，兀自随波逐流。

由于这一段的俄勒冈河并不太深，若是沉没的话，应该立刻可以察觉。可是它却还是消失得无影无踪。实在是一件引人猜疑的离奇事件。

在这么一条不太大的河川中，曳船究竟是消失于何处呢?

另外一起是发生于1928年12月14日正午前的事。

一艘丹麦的学习船哥本哈根号。搭载着50名实习生，从南美乌拉圭的首都——蒙特维多出港。

“哥本哈根号”出港时，与数艘正要进到蒙特维多的小型船以及货船擦身而过。

那几艘船当然看见哥本哈根号。

但是，正当“哥本哈根号”离开港口往右边的水道前进时，竟然连船带人消失于海上。当时，它也没有沉没。

而这件事是发生于阳光闪闪照耀的大白天。

同样的，这起离奇事件也震惊各地，然而消失的“哥本哈根号”依然没有再出现过第二次。