正文 第十四章 要舍得爆装备
目录:铁与血的时代| 作者:易慎言| 类别:都市言情
(本书或许不会爆兵,但肯定会使尽地爆装备。)
“胖鸟”只是国防军装备的众多豪华装备的其中一种,不光是这些大型装备,在单兵装备上,国防军的配备豪华得一塌糊涂,即使是后世的霉菌也无法和国防军相比,每个一线部队的步兵的标准配备里就包括一支突击步枪、一支冲锋枪、一支霰弹枪和一支手枪,步枪挂装榴弹发射器,手枪挂上了红点,军用匕首则采用了即使是民用版本的都要399美元一把的“绿色贝雷帽”战斗刀,还有SS战术风镜和单兵红外夜视仪等等豪华的配备,要不是因为这些东西都是由基地生产的,造价非常便宜(贵的是人),易书是弄不出这样的配备来的,
当然这些装备只配备给了完全由铁血战士组成的一线部队,而且这些一线部队全部实现了机械化,行军的时候基本上都是坐在步兵战车上,因为国防军采用了一车两班制,一辆步兵战车除了3名车组乘员外只搭乘5名步兵,所以步兵们可以把一大堆个人装备都放到步兵战车上,本身只携带需要的装备下车战斗。而那些由普通人组成的警备旅的装备大概只有后世的抗美援朝时的美军的装备水平,虽然在这个时代已经非常豪华了,但和一线部队比起来简直就是乞丐,原本易书也考虑过是不是要给警备旅装备更好的装备,但他后来大小了这个想法,毕竟人心实在是太复杂了,他根本就不相信警备旅是否能保持绝对的忠诚,虽然后来易书在默拉的劝解下尝试着相信别人,但事实证明,人,完全就是一种极不可靠的动物。
易书是一个舍得爆装备的人,前世在某点上看小说的时候,他最喜欢看的就是那种主角穿越回到1942年以前的小说,但是在看了几本小说之后,易书就再也不看那些主角靠缴获过日子的小说了,因为靠缴获是永远也无法发动大型战役的,像百团大战,发动了40万人也才放倒了2万来鬼子,而且这2万的战果里还有一部分是击伤而不是击毙,除非是那种YY地没边的小说,不然地话光凭缴获是永远只能打游击的,而且基本上打不了城市,更组建不了特种部队,不知道为什么,只要这一类型的小说,主角肯定会组建一支特种部队的,但问题是绝大多数的写手并不知道要组建一支真正的特种部队的条件有多苛刻,首先主角手下至少要有1万人的百战余生的老兵才有条件组建一支50人规模的特战队,而且主角必须要有稳定的后勤供应体系,不然地话是支撑不了特战队的消耗的,像很多小说里那样靠从军火商人那里买也就是在小说里才有可行性,军火商人只要一掐你的后勤你就完了。
种种原因使得易书绝对无法接受那种除了对历史的先知性外没有任何金手指的穿越抗战小说,不能痛痛快快地杀鬼子的小说还有什么看头啊,易书很喜欢看《红星传奇》和《煞神传奇》这两本小说就是因为在这两本小说里,前一本的主角领着大军整师团整师团地灭鬼子,后一本的主角则干脆跑到日本岛上大杀四方,还做了很多那些C圣母式主角不会做的事,这一点很重要,难道光是把日本打趴下就够了?不,这还远远不够!
只有死了的日本人,才是好的日本人!
要完成这一伟大的目标,缴获流当然是不可能办到的,所以易书要玩装备流!即使是后来去挑战残酷模式的易书也依然坚持了装备流的套路,甚至于在1号海底基地赶刚投入运行后不久就开始下令让千辛万苦才升到3级的科技中心开始研究联合机动式海上基地,即传说中的“战斗岛”。“战斗岛”的概念同样来自后世的美国,即美国海军研究局研究的“联合机动近海基地”(JMOB)。按设想,JMOB是一种能够依靠自身动力在海上航行的超大型平台,由多个模块组成,长约1500米,宽约150米,比目前世界上最大的“尼米兹”级航空母舰(长332.9来,宽76.8米)还要大好几倍。它将成为未来美国海军实施近海作战的核心力量。
早在1996年,美国海军研究局就提出JMOB概念,随后展开了为期4年的研究和论证工作,并于2001年3月,向美国国会提交了技术可行性和费用评估报告。到目前为止,该局已初步确定了JMOB的主要用途以及战术、技术要求。
从名称上就可以看出,JMOB被视为一种能够移动的海上基地,作为“一种能在全球范围内部署的后勤平台,支援部队实施近海作战”。一旦某一地区爆发冲突,JMOB可以立即从世界其他地方赶到冲突地区(更可能的情况是JMOB在冲突爆发前已经预先到达该地区),部署在与冲突地点保持防御距离的海域,为作战部队提供兵力驻扎、物资供给、武器装备维修等后勤服务。具体来说,JMOB首先可以扮演军用基地的角色,供作战人员驻扎和休整,停放或维修装甲车、火炮等大型武器装备,存储生活用品、油料、弹药等物资。第二,JMOB可以像陆地机场一样供包括大型运输机在内的各种飞机起降和补给,也可以像码头一样装卸货物。第三,JMOB可以发挥中转站的作用,将运输机、滚装船、集装箱船等运来的物资、武器装备中转分配给水面舰艇、潜艇和作战飞机,或者通过运输机、滚装船、集装箱船等向陆地运送物资与武器装备。
需要指出的是,JMOB执行上述任务时并不是单独行动,而是与一个两栖作战群、一支由众多货船组成的联合运输舰队编队行动,并由潜艇和驱逐舰提供火力支持,按照后勤平台的定位,美国海军研究局对JMOB提出以下性能要求。
――长1500米左右,宽150米左右。只有达到这样的长度和宽度,JMOB才能允许包括C-17、C-130等在内的固定翼飞机以传统方式起降。
――可存储800000立方米的固体货物和40000立方米的液体货物,可以容纳3000名作战人员。
――可在三级海况下从滚装船和集装箱船上装卸货物。
――航速10~15节,可在30天内赶到世界任何海域。
――寿命周期40年,是小型作战舰艇的1倍。
――可以部署在北大西洋、西太平洋、阿拉伯海和日本海。
而在海军研究局推出JMOB概念后,引起了美国许多造船公司以及海军研究机构的强烈兴趣,各种设计方案接踵问世,其中较为引人注目的有以下5种。
铰接式。设计方案是由麦克德莫特公司提出的方案,由5个长方形的半潜式模块组成。每个模块长约305米,内部设有大功率的动力装置、先进的推进系统、货物装卸系统等。它们通过铰接方式连接在一起,为包括C-17在内的各种飞机提供跑道。平台面积为460000平方米,可停放35000辆车辆、5000个集装箱和150架各型飞机。内部设有270000平方米的仓库,可存储1000万加仑油料。两侧设有10多个多用途泊位,可在四级海况下从滚装船和集装箱船上装卸货物。据测算,采用该方案的JMOB,航速最高为15节,续航力为30天,可抗15米高的海浪和100节风速的飓风。
独立式。设计方案是贝齐特尔公司提出的,由3个500米长、120米宽的钢制半潜式模块和2个长约45米的吊桥组成。需要时,各模块通过吊桥相连,形成足以供固定翼飞机起降的跑道。升起吊桥,则每个模块均可作为小型海上平立承担任务。该方案可以为短S/垂直起降飞机、旋转翼飞机、固定翼飞机以及水面舰艇、潜艇等提供后勤支援。
弹性桥式。克瓦尔纳海上公司的弹性桥式方案由3个220米长的钢质半潜式模块和2个430米长的半潜式弹性桥组成。弹性桥充当模块间的连接器,并带有减震器,可确保形成平稳的飞行甲板而不致产生坡度。由于模块内未设货物存储空间,该方案储货能力较差。
混合式。这是阿克尔海运公司提出的方案,由4个半潜式模块、混凝土支撑柱、浮桥、减振连接器、弹性轴承等组合而成。模块长380米,宽152米,采用钢制甲板和钢筋混凝土船体,相互之间通过橡胶轴承和张力索连接。该方案是迄今惟一采用钢筋混凝土结构的方案,具有使用寿命长和成本低的优点,其模块连接方式综合了铰接式和弹性桥式的特点。
三体船式。这是KBR公司提出的方案,据称是利用了其母公司――美国能源工业巨头哈利波顿公司在建造海上钻井平台方面的经验。该方案由1个主船体平台和2个半潜式浮船组成,长360米,宽200米,高71米,吃水深度27米,甲板作业面积为520000平方米,甲板下机库面积140000平方米,上层建筑面积210000平方米。它最多可以容纳42架大型直升机、6500只货运集装箱、近2000辆车辆以及10000名作战人员。3个这样的平台就组成了一个JMOB。KBR公司称,该平台尽管体积庞大,但速度并不慢,能以12~15节的速度航行,也能在恶劣海况下执行多种任务,比如供C-130起降,作为指挥控制中心,也可只用于存储货物。由于是用于远洋作战,因此该平台不能锚在海底,但是能通过一种由GPS控制的装置保持停止状态。目前,KBR公司正在考察几种推进系统,但核动力不在选择之列。
在上述5种设计方案中,海军研究局认为前4种方案均可满足对JMOB的任务要求。这4种方案采用模块化设计,由3个、4个或5个半潜式模块连接而成。而目这些半潜式模块均采用双浮体桥式甲板(甲板由两排平行的浮筒柱支撑),尺寸不大,可以利用现有造船设施制造。这4种方案均可提供兵力驻扎、装备修理、物资供给等后勤服务,跑道可供多种飞机起降,而且放置物资和武器装备的仓库都位于水面以上。其中,第五种方案是最晚推出的一种,之所以引起重视是因为它采用了独特的三体船型。不过作为一种新出现的船型,三体船的未来发展还存在很多不确定因素,因此海军研究局虽然对该方案很感兴趣,但在态度上很谨慎,“边走边看”。值得指出的是,美国海军研究生院最近也推出一种三体船设计方案,但不是针对JMOB项目的,而是作为所谓的“未来海上基地船”。它长约300米,最高航速可达30节,设有一个飞行甲板,可供F-35等短距/垂直起降飞机起降。
就易书个人来说,他更倾向于第4种方案,因为它的使用寿命长而且成本低,最重要的是技术风险也低,第5种的三体船式方案虽然综合性能最好,但技术风险太大,要知道《硝烟》里的科技中心的研究并不是绝对成功,比如说5级科技中心才能研究的交叉式磁悬浮技术。如果让5级的科研中心去研究的话会有30%的失败几率,当然如果让更高级别的科研中心去研究的话倒是可以提高成功概率,但科研中心的级别岂是这么容易提升的?一心求稳的易书当然选择了最便宜的4号方案,反正就算失败了也不会赔太多的钱。
按照规定,像这样的大型项目的研究时间如果用现实里的时间来算的话起码要三天样子,穿越之后游戏发生了变异,4号方案的研究时间需要大约2年样子,易书毫不忧郁地下令开始研究。而易书的极限装备流计划,也由此正式拉开了序幕。
“胖鸟”只是国防军装备的众多豪华装备的其中一种,不光是这些大型装备,在单兵装备上,国防军的配备豪华得一塌糊涂,即使是后世的霉菌也无法和国防军相比,每个一线部队的步兵的标准配备里就包括一支突击步枪、一支冲锋枪、一支霰弹枪和一支手枪,步枪挂装榴弹发射器,手枪挂上了红点,军用匕首则采用了即使是民用版本的都要399美元一把的“绿色贝雷帽”战斗刀,还有SS战术风镜和单兵红外夜视仪等等豪华的配备,要不是因为这些东西都是由基地生产的,造价非常便宜(贵的是人),易书是弄不出这样的配备来的,
当然这些装备只配备给了完全由铁血战士组成的一线部队,而且这些一线部队全部实现了机械化,行军的时候基本上都是坐在步兵战车上,因为国防军采用了一车两班制,一辆步兵战车除了3名车组乘员外只搭乘5名步兵,所以步兵们可以把一大堆个人装备都放到步兵战车上,本身只携带需要的装备下车战斗。而那些由普通人组成的警备旅的装备大概只有后世的抗美援朝时的美军的装备水平,虽然在这个时代已经非常豪华了,但和一线部队比起来简直就是乞丐,原本易书也考虑过是不是要给警备旅装备更好的装备,但他后来大小了这个想法,毕竟人心实在是太复杂了,他根本就不相信警备旅是否能保持绝对的忠诚,虽然后来易书在默拉的劝解下尝试着相信别人,但事实证明,人,完全就是一种极不可靠的动物。
易书是一个舍得爆装备的人,前世在某点上看小说的时候,他最喜欢看的就是那种主角穿越回到1942年以前的小说,但是在看了几本小说之后,易书就再也不看那些主角靠缴获过日子的小说了,因为靠缴获是永远也无法发动大型战役的,像百团大战,发动了40万人也才放倒了2万来鬼子,而且这2万的战果里还有一部分是击伤而不是击毙,除非是那种YY地没边的小说,不然地话光凭缴获是永远只能打游击的,而且基本上打不了城市,更组建不了特种部队,不知道为什么,只要这一类型的小说,主角肯定会组建一支特种部队的,但问题是绝大多数的写手并不知道要组建一支真正的特种部队的条件有多苛刻,首先主角手下至少要有1万人的百战余生的老兵才有条件组建一支50人规模的特战队,而且主角必须要有稳定的后勤供应体系,不然地话是支撑不了特战队的消耗的,像很多小说里那样靠从军火商人那里买也就是在小说里才有可行性,军火商人只要一掐你的后勤你就完了。
种种原因使得易书绝对无法接受那种除了对历史的先知性外没有任何金手指的穿越抗战小说,不能痛痛快快地杀鬼子的小说还有什么看头啊,易书很喜欢看《红星传奇》和《煞神传奇》这两本小说就是因为在这两本小说里,前一本的主角领着大军整师团整师团地灭鬼子,后一本的主角则干脆跑到日本岛上大杀四方,还做了很多那些C圣母式主角不会做的事,这一点很重要,难道光是把日本打趴下就够了?不,这还远远不够!
只有死了的日本人,才是好的日本人!
要完成这一伟大的目标,缴获流当然是不可能办到的,所以易书要玩装备流!即使是后来去挑战残酷模式的易书也依然坚持了装备流的套路,甚至于在1号海底基地赶刚投入运行后不久就开始下令让千辛万苦才升到3级的科技中心开始研究联合机动式海上基地,即传说中的“战斗岛”。“战斗岛”的概念同样来自后世的美国,即美国海军研究局研究的“联合机动近海基地”(JMOB)。按设想,JMOB是一种能够依靠自身动力在海上航行的超大型平台,由多个模块组成,长约1500米,宽约150米,比目前世界上最大的“尼米兹”级航空母舰(长332.9来,宽76.8米)还要大好几倍。它将成为未来美国海军实施近海作战的核心力量。
早在1996年,美国海军研究局就提出JMOB概念,随后展开了为期4年的研究和论证工作,并于2001年3月,向美国国会提交了技术可行性和费用评估报告。到目前为止,该局已初步确定了JMOB的主要用途以及战术、技术要求。
从名称上就可以看出,JMOB被视为一种能够移动的海上基地,作为“一种能在全球范围内部署的后勤平台,支援部队实施近海作战”。一旦某一地区爆发冲突,JMOB可以立即从世界其他地方赶到冲突地区(更可能的情况是JMOB在冲突爆发前已经预先到达该地区),部署在与冲突地点保持防御距离的海域,为作战部队提供兵力驻扎、物资供给、武器装备维修等后勤服务。具体来说,JMOB首先可以扮演军用基地的角色,供作战人员驻扎和休整,停放或维修装甲车、火炮等大型武器装备,存储生活用品、油料、弹药等物资。第二,JMOB可以像陆地机场一样供包括大型运输机在内的各种飞机起降和补给,也可以像码头一样装卸货物。第三,JMOB可以发挥中转站的作用,将运输机、滚装船、集装箱船等运来的物资、武器装备中转分配给水面舰艇、潜艇和作战飞机,或者通过运输机、滚装船、集装箱船等向陆地运送物资与武器装备。
需要指出的是,JMOB执行上述任务时并不是单独行动,而是与一个两栖作战群、一支由众多货船组成的联合运输舰队编队行动,并由潜艇和驱逐舰提供火力支持,按照后勤平台的定位,美国海军研究局对JMOB提出以下性能要求。
――长1500米左右,宽150米左右。只有达到这样的长度和宽度,JMOB才能允许包括C-17、C-130等在内的固定翼飞机以传统方式起降。
――可存储800000立方米的固体货物和40000立方米的液体货物,可以容纳3000名作战人员。
――可在三级海况下从滚装船和集装箱船上装卸货物。
――航速10~15节,可在30天内赶到世界任何海域。
――寿命周期40年,是小型作战舰艇的1倍。
――可以部署在北大西洋、西太平洋、阿拉伯海和日本海。
而在海军研究局推出JMOB概念后,引起了美国许多造船公司以及海军研究机构的强烈兴趣,各种设计方案接踵问世,其中较为引人注目的有以下5种。
铰接式。设计方案是由麦克德莫特公司提出的方案,由5个长方形的半潜式模块组成。每个模块长约305米,内部设有大功率的动力装置、先进的推进系统、货物装卸系统等。它们通过铰接方式连接在一起,为包括C-17在内的各种飞机提供跑道。平台面积为460000平方米,可停放35000辆车辆、5000个集装箱和150架各型飞机。内部设有270000平方米的仓库,可存储1000万加仑油料。两侧设有10多个多用途泊位,可在四级海况下从滚装船和集装箱船上装卸货物。据测算,采用该方案的JMOB,航速最高为15节,续航力为30天,可抗15米高的海浪和100节风速的飓风。
独立式。设计方案是贝齐特尔公司提出的,由3个500米长、120米宽的钢制半潜式模块和2个长约45米的吊桥组成。需要时,各模块通过吊桥相连,形成足以供固定翼飞机起降的跑道。升起吊桥,则每个模块均可作为小型海上平立承担任务。该方案可以为短S/垂直起降飞机、旋转翼飞机、固定翼飞机以及水面舰艇、潜艇等提供后勤支援。
弹性桥式。克瓦尔纳海上公司的弹性桥式方案由3个220米长的钢质半潜式模块和2个430米长的半潜式弹性桥组成。弹性桥充当模块间的连接器,并带有减震器,可确保形成平稳的飞行甲板而不致产生坡度。由于模块内未设货物存储空间,该方案储货能力较差。
混合式。这是阿克尔海运公司提出的方案,由4个半潜式模块、混凝土支撑柱、浮桥、减振连接器、弹性轴承等组合而成。模块长380米,宽152米,采用钢制甲板和钢筋混凝土船体,相互之间通过橡胶轴承和张力索连接。该方案是迄今惟一采用钢筋混凝土结构的方案,具有使用寿命长和成本低的优点,其模块连接方式综合了铰接式和弹性桥式的特点。
三体船式。这是KBR公司提出的方案,据称是利用了其母公司――美国能源工业巨头哈利波顿公司在建造海上钻井平台方面的经验。该方案由1个主船体平台和2个半潜式浮船组成,长360米,宽200米,高71米,吃水深度27米,甲板作业面积为520000平方米,甲板下机库面积140000平方米,上层建筑面积210000平方米。它最多可以容纳42架大型直升机、6500只货运集装箱、近2000辆车辆以及10000名作战人员。3个这样的平台就组成了一个JMOB。KBR公司称,该平台尽管体积庞大,但速度并不慢,能以12~15节的速度航行,也能在恶劣海况下执行多种任务,比如供C-130起降,作为指挥控制中心,也可只用于存储货物。由于是用于远洋作战,因此该平台不能锚在海底,但是能通过一种由GPS控制的装置保持停止状态。目前,KBR公司正在考察几种推进系统,但核动力不在选择之列。
在上述5种设计方案中,海军研究局认为前4种方案均可满足对JMOB的任务要求。这4种方案采用模块化设计,由3个、4个或5个半潜式模块连接而成。而目这些半潜式模块均采用双浮体桥式甲板(甲板由两排平行的浮筒柱支撑),尺寸不大,可以利用现有造船设施制造。这4种方案均可提供兵力驻扎、装备修理、物资供给等后勤服务,跑道可供多种飞机起降,而且放置物资和武器装备的仓库都位于水面以上。其中,第五种方案是最晚推出的一种,之所以引起重视是因为它采用了独特的三体船型。不过作为一种新出现的船型,三体船的未来发展还存在很多不确定因素,因此海军研究局虽然对该方案很感兴趣,但在态度上很谨慎,“边走边看”。值得指出的是,美国海军研究生院最近也推出一种三体船设计方案,但不是针对JMOB项目的,而是作为所谓的“未来海上基地船”。它长约300米,最高航速可达30节,设有一个飞行甲板,可供F-35等短距/垂直起降飞机起降。
就易书个人来说,他更倾向于第4种方案,因为它的使用寿命长而且成本低,最重要的是技术风险也低,第5种的三体船式方案虽然综合性能最好,但技术风险太大,要知道《硝烟》里的科技中心的研究并不是绝对成功,比如说5级科技中心才能研究的交叉式磁悬浮技术。如果让5级的科研中心去研究的话会有30%的失败几率,当然如果让更高级别的科研中心去研究的话倒是可以提高成功概率,但科研中心的级别岂是这么容易提升的?一心求稳的易书当然选择了最便宜的4号方案,反正就算失败了也不会赔太多的钱。
按照规定,像这样的大型项目的研究时间如果用现实里的时间来算的话起码要三天样子,穿越之后游戏发生了变异,4号方案的研究时间需要大约2年样子,易书毫不忧郁地下令开始研究。而易书的极限装备流计划,也由此正式拉开了序幕。
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