针对这种趋势,捷安特除了推出赛车、跑车、越野竞赛车、孩童车、学生休闲车外,也不忘记在广告中“教育”大众,一旦消费者能接受这项运动工具,捷安特的销路自然逐步展开。
分散市场固然可以说是巨大发展岛内市场的动机之一,但是刘金标认为在众多厂商竞争之下,巨大纵使很顺利地从年销2O万辆的岛内市场中夺取5万、10万辆市场,对公司的助益也不大。巨大不愿在原来的市场里挣扎,而是要以高质量来开拓另一个市场。
由于巨大公司洞察到台湾人消费水准已提高,所以就以产品的质量分割出自己的市场。“捷安特”的自行车讲究的是“车轻如燕”,并且用改良的焊接技术创造出“终身车架”;车身采用比市价高六倍的珠光漆,以自动静电法喷漆而成,车架钢管内外都包有一层保护膜,可以达到内外防锈的目的。
除了注意维持产品的质量,连销售及售后服务的质量也要讲究。
捷安特的促销目标,是希望岛内的消费者将“捷安特”看做是台湾产的“普腾”、“肯尼士”及进口的“劳斯莱斯”,把它的产品当做是一种身份。
“捷安特”产品诉求的格调高,就和上述名牌一样。
以目前岛内自行车销售情况来看,捷安特事实上已真的成为“爱迪达”、“肯尼士”。
捷安特的销售方式主要是:
1。捷安特两大工厂,860位员工,透过电脑作业控制及严格的质管,每11秒完成一台自行车,充分供应消费者的需求。
2。以设备精良的工厂为后援,配合消费者的需要,不断地研究开发新车种及高品质的产品。
3。经由特约的专卖店,加强销售服务,以维持长久高水准的售后服务。
4。正厂零件及配件充分供应,并有巡回技术服务,保障消费者利益。
5。公平合理的专卖店行销通路和不二价政策,保障经营者的权利与合理利润。
6。提供专卖经销店技术员专业的训练,使专卖店胜任愉快。
7。做全岛性的广告配合,把顾客带到专卖店里。
8。全国统一设计的店面装潢及补助,使捷安特特约专卖服务店与众不同,出类拔萃,吸引所有的顾客。
9。市场企划及促销协助——捷安特训练有素的企管及企划人员,随时注意市场动态,并协助专卖店作各种促销活动。
捷安特开始进攻台湾市场后,新颖的车种立即引起消费大众瞩目,早推出的KHS立即展开反攻,大做广告攻势,其他美利达工业也推出“来礼”、一一工业推出“EE”、正道工业。。等许多厂商也号称以专卖店方式促销,经过一两年的战国时代,目前幸存者仅余捷安特、KHS及来礼三强鼎立,而前者占有率仍然是一马当先。
捷安特负责人士表示,他们不怕竞争,因为有竞争才有进步,而经过激烈竞争后生存下来的产品,必定是得到消费者认同的高品质产品。
□市场成功要诀
分析捷安特在台湾市场成功的要诀,岛在于:1。良好的市场研究。以消费者及市场双重导向,主要是岛内大众对自行车认知是传统式的观念,总认为其是代步工具,捷安特扭转此一观念,使大众确知其兼具代步、休闲及运动三种功能。2。完整计划。其行动是整体性配合,产品从工厂、经销商,到如何促销都有一定的计划,并且讲究售后服务。专卖店内部摆设都有严格规定,使消费者一进店面,就产生购买欲,而且不会买其它厂牌。3。合理的目标。不给专卖店太大的压力,因岛内市场需求量有限,且因没有足够的活动场所,成长有限,因此所订销售目标并不高,目标自然容易达成。4。正确的政策。严格执行不二价政策,专卖店不得兼售它种厂牌产品,以高质量、不二价来提高产品的形象。
目前自行车内销市场虽暂时低迷,名公司都精简人员,但捷安特仍不断的打企业广告,以维持产品的知名度及形象,不论岛内市场未来市况如何,至少捷安特已替岛内其它同业打开一条新路却是不争的事实,称之为先驱企业毫不为过。
目前美国已在发展自己的高级车,且当地厂商不断排斥进口货,有人预测台湾自行车销美会遭遇障碍。但是刘金标认为每个国家都有自己不能做的车种,也各有有利的车种,若是配合良好,两家公司都会成功。基于这种“国际分工”的需要,所以他对国外市场虽不乐观,但却有信心。
巨大机械在外销市场已有丰硕收获,从1977年开始年年获外销绩优奖,当年外销500万美元,而到1983年已达4900万美元,6年间成长10倍,每年外销数量已高达80~90万辆以上。根据中华征信所TOP500资料,在国内企业排名已升至84名,而捷安特股份有限公司每年内销金额也在1。4亿元左右。难能可贵的是,虽然市价调升不易,但因采用自动化及电脑化生产,成本控制得宜,巨大每年税前纯益率仍然维持在5~7%之间。
如果说“巨大”是躯干,“捷安特”则是肢臂。
面对未来,巨大坚信自行车永远是日正当中的“万年工业”。